以全球大型汽車零部件公司---凱博公司為例

在日常業(yè)務(wù)中，我們的工作一般從需求獲取開始，到發(fā)貨滿足客戶需求為止，中間包括了需求管理、調(diào)撥管理、生產(chǎn)管理、采購管理等主要工作節(jié)點(diǎn)。

下面我們按此順序介紹每個(gè)節(jié)點(diǎn)以及他們之間的流程關(guān)系。

需求管理工作模塊的同志們是整個(gè)流程的龍頭，他們需要先將歷史銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行“清洗”，將歷史促銷、缺貨等一些干擾因素剔除；

再根據(jù)市場反饋的信息、未來銷售促銷推廣政策等，基于不同類型產(chǎn)品的預(yù)測模型，編制出公司未來銷售計(jì)劃。

當(dāng)然，如有客戶已下達(dá)但尚未交付的訂單須涵蓋其中。

需求管理輸出給下游調(diào)撥管理的內(nèi)容為銷售計(jì)劃。

調(diào)撥管理在收到銷售計(jì)劃后，扣除對應(yīng)配送倉庫現(xiàn)有庫存后，根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)劃的生產(chǎn)基地、庫存策略、運(yùn)輸時(shí)間、配送日歷等，向不同的生產(chǎn)基地輸出其發(fā)貨計(jì)劃。

生產(chǎn)基地在收到發(fā)貨計(jì)劃后有2個(gè)主要?jiǎng)幼骱洼敵觥?/p>

一是根據(jù)發(fā)貨計(jì)劃、產(chǎn)能粗約束，結(jié)合現(xiàn)有成品庫存和庫存策略等，輸出一個(gè)中長期生產(chǎn)計(jì)劃，時(shí)間顆粒度一般根據(jù)物料的采購提前期不同，3-12個(gè)月不等。

二是根據(jù)在手訂單、短期發(fā)貨計(jì)劃等，結(jié)合現(xiàn)有成品庫存和庫存策略、各車間機(jī)臺(tái)的能力約束、排班、原材料約束等，編制各車間排程計(jì)劃，該計(jì)劃需考慮各種明細(xì)約束以及優(yōu)化項(xiàng)目，時(shí)間顆粒度一般到班次。

采購管理在得到中長期生產(chǎn)計(jì)劃后，類似的邏輯，結(jié)合現(xiàn)有物料庫存和庫存策略、采購協(xié)議策略等，輸出各個(gè)物料的到貨計(jì)劃，交給上游供應(yīng)商。

生產(chǎn)車間在收到計(jì)劃部門，一般稱為生管部，下達(dá)的車間排程計(jì)劃后，即可據(jù)此安排具體排班和領(lǐng)料，最終按計(jì)劃生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，并及時(shí)檢測、入庫。

最后，倉庫根據(jù)在手的訂單要求，安排挑庫、裝車、發(fā)貨。

好了，通過以上介紹，我們又知道了凱博公司的供應(yīng)鏈管理主要節(jié)點(diǎn)、以及各節(jié)點(diǎn)之間是如何流轉(zhuǎn)的。

以上是一個(gè)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)范圍，在實(shí)際工作中不同的產(chǎn)品、需求類型等會(huì)有靈活的變化，但萬變不離其宗，核心工作流一般都包括以上幾點(diǎn)！

計(jì)劃老兵：深耕供應(yīng)鏈計(jì)劃多年，勇于實(shí)踐、勤于總結(jié)、樂于分享。歡迎留言交流；

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