據(jù)The Roadstar 報(bào)道，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易促進(jìn)和電子商務(wù)中心（UN / CEFACT）發(fā)布了第一套智能集裝箱數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，這將有助于集裝箱供應(yīng)鏈中不同系統(tǒng)之間的互操作性，智能集裝箱數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化已邁向新的一步。

UN / CEFACT的業(yè)務(wù)需求規(guī)范（BRS）計(jì)劃由智能集裝箱技術(shù)開發(fā)商Traxens牽頭，Traxens的股東包括CMA GCM和MSC。

Traxens表示，“智能集裝箱BRS項(xiàng)目旨在為數(shù)據(jù)交換提供明確的全球標(biāo)準(zhǔn)，以確?；ゲ僮餍院筒煌到y(tǒng)之間的輕松集成。智能集裝箱數(shù)據(jù)將一次生成并在多個(gè)相關(guān)者，平臺(tái)和系統(tǒng)之間共享；同時(shí)BRS項(xiàng)目也將改善數(shù)據(jù)交換，自動(dòng)化的工作流程和警報(bào)生成。這些新標(biāo)準(zhǔn)將成為API開發(fā)的基礎(chǔ)，它將技術(shù)帶入供應(yīng)鏈的各個(gè)方面，并提供強(qiáng)大而創(chuàng)新的工具。

在過(guò)去的一年中，智能集裝箱數(shù)據(jù)的相互操作性一直被提上技術(shù)開發(fā)的議事日程。盡管智能集裝箱已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目中得到落地實(shí)踐，但是還沒有全球性的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)捕獲和交流這些一致生成的數(shù)據(jù)數(shù)組，也沒有能讓它們以不同的方式進(jìn)行通信的方式。

Traxens創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)經(jīng)理Hanane Becha表示，“借助智能集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化信息，供應(yīng)鏈的計(jì)算機(jī)表示形式將與物理世界同步，從而提高了決策的速度和準(zhǔn)確性，運(yùn)輸和物流執(zhí)行以及利益相關(guān)者之間將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)作。”

Traxens 的雅克德洛特（Jacques Delort）補(bǔ)充說(shuō)：“這項(xiàng)技術(shù)可以與其他創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，例如區(qū)塊鏈，大數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)管道等，以在交易中提供更多用途。在所有這些情況下，我們看到創(chuàng)建清晰，明確的消息交換標(biāo)準(zhǔn)將使智能集裝箱更具發(fā)展?jié)摿??！?/p>