近日,不少與疫情相關(guān)的影視片相繼出現(xiàn),有一部與我們所在物流行業(yè)息息相關(guān)的短片也引起了羅戈網(wǎng).物流沙龍的注意,短片中有不安、有焦躁、有紛爭(zhēng)、有糾結(jié),同樣的,短片中也有淚水、有感動(dòng)、有團(tuán)結(jié)、有奉獻(xiàn),這是一群平凡人的故事,這是一段不平凡的故事。
這部短片名為《不平凡的你》,講訴武漢封城時(shí)間一群平凡貨運(yùn)司機(jī)背后不平凡的經(jīng)歷。
貨運(yùn)志愿者周志國(guó)是抗疫馳援中運(yùn)送次數(shù)最多的司機(jī),每天在武漢城區(qū)穿梭5、6趟。
他說(shuō),幾乎每次出門前,老婆都要親手幫他確認(rèn)是否有戴好口罩,再和他擁抱親吻告別,然后站在陽(yáng)臺(tái)上目送他開(kāi)車離開(kāi)。
周志國(guó)回想起自己作為志愿者司機(jī)的第一次送貨經(jīng)歷,依舊感慨萬(wàn)千。當(dāng)他將防疫物資送抵醫(yī)院后,醫(yī)護(hù)人員向他鞠躬,他內(nèi)心百感交集一時(shí)說(shuō)不出話來(lái),只能對(duì)醫(yī)護(hù)人員豎起大拇指作為回應(yīng),希望這點(diǎn)小小的鼓勵(lì)也能給醫(yī)護(hù)人員繼續(xù)戰(zhàn)斗的力量。
志愿者司機(jī)陳黎明支援武漢時(shí),曾為了運(yùn)輸防護(hù)服兩天沒(méi)合眼一口氣開(kāi)了450公里。
他坦言,當(dāng)時(shí)自己加入隊(duì)伍是和家里人吵了一架之后偷偷跑出來(lái)的。
父母甚至吼他“又不少你一個(gè)”,但他看到封城消息在家里就是呆不住,覺(jué)得自己應(yīng)該做點(diǎn)什么。
陳黎明說(shuō),在貨物沒(méi)有送到的時(shí)候,他壓根睡不著——想到這些物資都是醫(yī)護(hù)人員急需的,他輾轉(zhuǎn)難眠。
巾幗女司機(jī)江金明日日夜夜飛馳在武漢的街頭,在武漢每一次的重大抗疫行動(dòng)中,都是第一時(shí)間響應(yīng)。
江金明的孩子在家里“奪”走過(guò)她的手機(jī),孩子內(nèi)心甚至悄悄祈愿“千萬(wàn)不要搶單成功”,因?yàn)橐坏尩剑瑡寢尵鸵鲩T了。
江金明說(shuō),她想把運(yùn)送抗疫物資時(shí)為車輛辦理的通行證裱起來(lái),“當(dāng)作一種紀(jì)念,這是陪我戰(zhàn)斗過(guò)的證明”。
而像周志國(guó)、陳黎明、江金明這樣舍小家為大家的志愿者司機(jī),僅僅貨拉拉平臺(tái)的武漢地區(qū)就有110多名。
疫情期間,貨拉拉平臺(tái)開(kāi)通“抗疫綠色通道”,平臺(tái)司機(jī)累計(jì)向近百家醫(yī)院運(yùn)送41.6萬(wàn)只醫(yī)用防護(hù)口罩,18700套醫(yī)用防護(hù)服,40余噸消毒液,1353箱相關(guān)醫(yī)用物資。
為了感謝這些可愛(ài)有責(zé)任感的司機(jī)志愿者,昨天6月3日,貨拉拉專門舉辦了“抗疫路上 感謝有你”愛(ài)心司機(jī)的表彰活動(dòng),為他們授予“戰(zhàn)疫英雄”勛章,頒發(fā)獎(jiǎng)品,還準(zhǔn)備了會(huì)員神秘大禮包。
貨拉拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向羅戈網(wǎng).物流沙龍介紹,除了疫情期間開(kāi)通“抗疫綠色通道”,平臺(tái)攜手司機(jī)志愿者還免費(fèi)幫助滯銷的農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行公益運(yùn)輸;為偏遠(yuǎn)山區(qū)人們送去愛(ài)心和溫暖的舊衣……
現(xiàn)在疫情平穩(wěn)之后,貨拉拉之所以通過(guò)群英暖心海報(bào)、定制“貨拉拉馳援小分隊(duì)”專屬司機(jī)T恤、推出“不平凡的你”戰(zhàn)疫紀(jì)錄片……就是希望以此增強(qiáng)貨運(yùn)司機(jī)們的榮譽(yù)感。
據(jù)了解,目前,貨拉拉x東鵬特飲第三屆“最具魅力司機(jī)評(píng)選”活動(dòng)也正在火熱開(kāi)展中,司機(jī)可在貨拉拉官方APP、微博、微信服務(wù)號(hào)等渠道上進(jìn)行報(bào)名。截止目前,活動(dòng)已吸引2萬(wàn)多名平臺(tái)司機(jī)參與。
“貨拉拉希望辛勤工作、努力奮斗的貨車司機(jī)們‘不平凡的一面’可以被大眾看到,他們值得更多的關(guān)注和鼓勵(lì)?!?/p>
此外,他表示,通過(guò)這次疫情物流戰(zhàn)役,貨拉拉還深刻意識(shí)到數(shù)字化是未來(lái)物流行業(yè)的必由之路。
目前,作為互聯(lián)網(wǎng)+物流頭部平臺(tái),貨拉拉月活司機(jī)數(shù)量已經(jīng)超36萬(wàn)人,他期望平臺(tái)能夠充分借助資源整合優(yōu)勢(shì),發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和信息即時(shí)互聯(lián)優(yōu)勢(shì)調(diào)集平臺(tái)運(yùn)力,為疫情之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展添磚加瓦。
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