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全球主要發(fā)達國家冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

[羅戈導讀]在世界冷鏈物流的發(fā)展過程中,美國、日本、德國、加拿大等國處于世界領(lǐng)先地位,這些國家根據(jù)本國農(nóng)業(yè)的特點和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進的技術(shù)。

冷鏈是指配備專門設(shè)施、設(shè)備的,能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的,由生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售、配送到消費前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障系統(tǒng)。冷鏈物流可以在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工、運輸、儲藏等過程中保持低溫,以保證質(zhì)量,減少損耗。同時,冷鏈物流還可以應(yīng)用于醫(yī)藥領(lǐng)域,保證疫苗、生物制劑、精密醫(yī)療儀器等對有溫度要求的醫(yī)藥產(chǎn)品的運輸質(zhì)量。

2019年全球主要發(fā)達國家冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

在世界冷鏈物流的發(fā)展過程中,美國、日本、德國、加拿大等國處于世界領(lǐng)先地位,這些國家根據(jù)本國農(nóng)業(yè)的特點和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進的技術(shù)。

總體來看,歐洲冷鏈物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達,2018年冷鏈支出達到58億美元,亞洲、北美分別為44億美元、37億美元。預(yù)計到2022年,三個地區(qū)的冷鏈支出將分別達到66億美元、59億美元及47億美元。

2019年中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概覽數(shù)據(jù)分析

目前,我國存在7種冷鏈物流發(fā)展模式,包括倉儲型,綜合型,城市配送型,綜合型,供應(yīng)鏈型,電商型及平臺型。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中的占比不斷提高,估計2018年占比達到2.30%,未來將會進一步提高。

2014-2020年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模

盡管2018年中國經(jīng)濟形勢面臨下行壓力,中國冷鏈物流市場仍舊保持快速增長,取得諸多積極變化。2018年中國冷鏈物流需求總量約為1.8億噸,比上年增長3300萬噸,同比增長22.1%;冷鏈物流市場規(guī)模為3035億元,比上年增長485億元,同比增幅19%。到2019年,我國冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將達到3780億元。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備水平進一步提升,2018年全國冷庫總量為5238萬噸(折合1.3億立方米),新增庫容488萬噸,同比增長10.3%。從冷庫新增的區(qū)域來看,武漢、杭州、福州、濟南、重慶、大連等城市增幅明顯,反映出二三線城市消費的快速崛起。截止2018年三季度,全國冷藏車保有量為16.42萬輛,新增冷藏車2.4萬輛,同比增長33%。此外據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年國內(nèi)新開通鐵路冷鏈線路近20條,鐵路冷鏈運量超過160萬噸,極大豐富了運輸手段,降低了冷鏈成本。

以上部分數(shù)據(jù)、內(nèi)容來自艾媒研究院發(fā)布的報告《艾媒報告|2019-2022年中國冷鏈物流行業(yè)剖析及發(fā)展前景分析報告》。

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