10月28日，德邦股份（603056.SH）公布的三季度業(yè)績報(bào)告顯示，2020年前三季度，公司營業(yè)收入達(dá)189.52億元，同比增長2.74%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.96億元，同比增長165.82%。

深耕大件快遞專業(yè)市場 快遞營收占比提升至59.66%

據(jù)了解，公司收入主要由快運(yùn)和快遞業(yè)務(wù)收入構(gòu)成，報(bào)告期內(nèi)兩大業(yè)務(wù)收入占總收入的比重為97.21%。目前快遞業(yè)務(wù)保持較為高速的增長，本報(bào)告期快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至59.66%。

德邦方面表示，目前公司快遞業(yè)務(wù)為公司貢獻(xiàn)了超過一半的收入，快運(yùn)業(yè)務(wù)也依舊保持行業(yè)領(lǐng)先水平，這兩大業(yè)務(wù)都是公司的核心業(yè)務(wù)，并存在一定的協(xié)同互補(bǔ)作用，同時(shí)為客戶提供了更多的選擇，公司也將持續(xù)發(fā)力兩大核心業(yè)務(wù)。

作為國內(nèi)大件快遞領(lǐng)軍品牌，德邦從正定市場和客戶需求的角度出發(fā)，針對(duì)家具、生鮮等大件快遞專業(yè)市場進(jìn)行了一系列的探索和創(chuàng)新，提出了諸多解決方案。

例如，2020年德邦快遞在家具家居送裝領(lǐng)域服務(wù)再次升級(jí)，推出“雙層送裝網(wǎng)絡(luò)”，除原有的“送裝一體”之外還提供更高性價(jià)比的“送裝分離”服務(wù)，即快遞員負(fù)責(zé)送貨上門，安裝師傅負(fù)責(zé)到家安裝。此外，在大件快遞專業(yè)市場，德邦快遞也有著諸多成熟案例，如在華南地區(qū)，佛山家具、德化陶瓷；華東地區(qū)，慈溪家電、贛南臍橙；西南地區(qū)，貴州酒類；西北地區(qū)，新疆阿克蘇蘋果、寧夏牛羊肉等。

除了大件快遞市場的探索與創(chuàng)新，德邦近年來也積極響應(yīng)國家郵政局“快遞進(jìn)村”工作部署，加快拓展建設(shè)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)。目前，德邦快遞已經(jīng)做完了全國性規(guī)劃：針對(duì)全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行分層，逐步推進(jìn)，給予補(bǔ)貼，由網(wǎng)點(diǎn)執(zhí)行配送。首先，在京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，優(yōu)先投入資源，實(shí)現(xiàn)連片，保證派送正常進(jìn)行。

加大技術(shù)和資源投入  專注提高服務(wù)品質(zhì)

面對(duì)競爭激烈的快遞市場，快遞公司想要謀求更廣闊的市場份額，歸根結(jié)底還是看提供的產(chǎn)品和服務(wù)。但在速度、價(jià)格、范圍等多維度的服務(wù)比拼中，最關(guān)鍵的還是科技和資源投入。

據(jù)悉，自2018年開啟戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，德邦股份每年都會(huì)拿出2%的營業(yè)收入用于IT研發(fā)、營運(yùn)配稱、后臺(tái)管理等方面的技術(shù)提升，用來解決大件快遞所面臨的末端派送痛點(diǎn)。此前，德邦股份披露的中報(bào)顯示，今年上半年，德邦股份的科技投入為2.14億元，占營業(yè)收入超過1.8%，德邦股份表示，公司正積極引進(jìn)多項(xiàng)領(lǐng)先科技應(yīng)用于智慧快遞。

例如，運(yùn)用AR量方技術(shù)自動(dòng)測量物品的體積，極大簡化了快遞的稱量和計(jì)費(fèi)環(huán)節(jié)；運(yùn)用AI防暴力分揀系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別分揀出現(xiàn)的粗暴行為，有助于保障客戶財(cái)產(chǎn)安全；利用腰部助力外骨骼機(jī)器人，能夠減少快遞員腰部肌肉勞損，從而增加工作效率，利用眾多科技硬實(shí)力，讓快遞收轉(zhuǎn)運(yùn)派更為高效。

在資源投入方面，今年6月，德邦股份斥資3.5億購入沃爾沃牽引車450輛，滿載貨量可達(dá)27噸。德邦股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相比普通貨車，沃爾沃進(jìn)口牽引車運(yùn)力提升12%，時(shí)效提升10%，這將為德邦股份改善快遞客戶服務(wù)體驗(yàn)提供充分保障。今年8月，一汽解放向德邦快遞交付近800輛載貨車，該車輛是德邦快遞根據(jù)行業(yè)個(gè)性化需求定制的專屬產(chǎn)品。

得益于自動(dòng)化、信息化技術(shù)的應(yīng)用以及有效的成本管理舉措，德邦股份車貨匹配度、車輛裝載率、自有運(yùn)力等進(jìn)一步提升，降本增效效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，第三季度公司毛利率提升至12.96%，同比上升5.29個(gè)百分點(diǎn)。

設(shè)立24個(gè)戰(zhàn)區(qū)模塊 多舉措備戰(zhàn)雙十一

物流行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征，相比于第三季度的淡季，“雙十一”、“雙十二”、“年貨節(jié)”等促銷活動(dòng)疊加第四季度社會(huì)貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)務(wù)高峰，形成物流需求的旺季，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，德邦快遞該期間業(yè)務(wù)量也會(huì)有較大增長。

早在兩個(gè)多月前，德邦快遞就成立了“雙11”項(xiàng)目組，設(shè)立收入落地推動(dòng)、效率體驗(yàn)推動(dòng)、快遞市場、零擔(dān)市場、銷售大客戶等共計(jì)24個(gè)戰(zhàn)區(qū)模塊，從場地、人員、車輛等方面進(jìn)行全方位的準(zhǔn)備，以保障雙十一期間平穩(wěn)高效運(yùn)營，貨物流轉(zhuǎn)順暢。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，公司也正在加大在收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派的四個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，如在收件環(huán)節(jié)進(jìn)行客戶的分級(jí)管理，針對(duì)不同價(jià)值的客戶匹配定制化交付和維護(hù)策略，在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)針對(duì)貨量預(yù)測，對(duì)人員、場站、設(shè)備提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范，提前部署轉(zhuǎn)運(yùn)資源，通過一系列措施和流程的優(yōu)化進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降本增效。

除了上述傳統(tǒng)且常規(guī)的備戰(zhàn)舉措，為匹配雙11電商大件運(yùn)輸，自今年開始，德邦快遞無論是在“單點(diǎn)突破”，還是“整體布局”上，新的動(dòng)作頻頻。當(dāng)其他主流快遞企業(yè)在“雙11”前調(diào)價(jià)、限重之際，德邦快遞通過服務(wù)供給變化主動(dòng)適應(yīng)市場需求變化提升競爭力，接下了大件、重件等難送件，更難得的是，讓用戶“收大件如收小件”一般迅捷，雙十一購買大件商品，同樣能夠按時(shí)按需到達(dá)。不僅如此，德邦快遞還支持“3-60KG免費(fèi)上樓”，真正讓用戶實(shí)現(xiàn)了電商大件無憂購。

相較于小件快遞，大件快遞業(yè)務(wù)更加注重貨物破損率及末端收、派環(huán)節(jié)的服務(wù)品質(zhì)，基于此，自2013年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入大件快遞市場開始，德邦快遞持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、改善服務(wù)質(zhì)量，逐步獲得了市場的認(rèn)可，快遞業(yè)務(wù)量也隨之穩(wěn)步提升，收入規(guī)模實(shí)現(xiàn)從零到百億級(jí)的質(zhì)變。東北證券表示，“德邦目前的戰(zhàn)略及市場定位更加清晰，隨著各項(xiàng)成本管控措施落地，業(yè)績?cè)鲩L確定性逐步提升，有望迎來業(yè)績及估值雙提升?！?/p>