順豐總是讓人驚喜，偶而也會(huì)“驚嚇”。

前天晚上剛跟大家聊了中鐵順豐在今年雙11打出的“王炸”大事件。今天老鬼在刷朋友圈時(shí)看到一張海報(bào)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更為勁爆的大料：

順豐已上線“豐運(yùn)車”轎車托運(yùn)服務(wù)，進(jìn)軍“轎運(yùn)”市場(chǎng)。

說實(shí)話，看到這條消息的時(shí)候，老鬼頗為驚訝，因?yàn)榍皟赡昀瞎砭驮兴郊臆囃羞\(yùn)的需求，還特意在網(wǎng)上查找了相關(guān)資料，結(jié)果給出的答案是：

兩年前不能干或者說不想干的事，現(xiàn)在終于下手了。

借著這個(gè)意外發(fā)現(xiàn)，我們就來聊一下順豐在“轎車運(yùn)輸”方面的相關(guān)布局和動(dòng)作，以及它背后有著怎樣的“勇”和“謀”？

1、順豐快遞“車”

轎車托運(yùn)，并不算什么新鮮業(yè)務(wù)場(chǎng)景。在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，除了?；贰⒗滏湹蓉浳镞\(yùn)輸外，想必大家在高速上也經(jīng)常能夠看到運(yùn)輸轎車的隊(duì)伍，俗稱“轎運(yùn)”。

先簡(jiǎn)單科普一下什么是“轎車托運(yùn)”？

轎車托運(yùn)，指的是轎車需要從一個(gè)地方運(yùn)達(dá)另外一個(gè)地方，委托給第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)輸，使用商品車專用運(yùn)輸車走高速公路運(yùn)達(dá)異地。通俗一點(diǎn)來講，就是找專業(yè)化轎車托運(yùn)公司，提供商品車、私家車、二手車等車輛的托運(yùn)服務(wù)。

我們?cè)賮砜聪隆柏S運(yùn)車”的宣傳海報(bào)，如下——

通過掃描海報(bào)中展示的二維碼，進(jìn)入“豐運(yùn)車”下單頁(yè)面，老鬼感受了一下官方報(bào)價(jià)。如下——

這價(jià)格對(duì)于有托運(yùn)需求的車友們來說，有點(diǎn)香。

據(jù)“豐運(yùn)車”下單頁(yè)面介紹，目前，“豐運(yùn)車”首批全國(guó)已在 47 個(gè)城市開通 2162 條線路，其業(yè)務(wù)場(chǎng)景包括：商品車托運(yùn)、私家車托運(yùn)、單車托運(yùn)、二手車托運(yùn)。有以下5大優(yōu)勢(shì)：

·價(jià)格優(yōu)惠，采取一車一議方式，專人跟進(jìn)；

·運(yùn)力資源充足，所有承運(yùn)車輛均可報(bào)價(jià)運(yùn)輸；

·信息安全，加密運(yùn)單，客戶信息不外泄；

·服務(wù)到位，全程提供客制化服務(wù)，滿足客戶需求；

·服務(wù)線路廣，根據(jù)客戶需求規(guī)劃路線，保證承諾時(shí)效

除了上述發(fā)現(xiàn)，老鬼還注意到，“豐運(yùn)車”微信公眾號(hào)也于近日完成了認(rèn)證，認(rèn)證主體公司名為“深圳市順豐綜合物流服務(wù)有限公司”。來自企查查的信息顯示，該公司成立于2013年7月22日，由深圳順路物流有限公司百分百控股，經(jīng)過股權(quán)穿透后，其背后的大股東為“順豐控股股份有限公司”。

理清了上述背景，我們?cè)賮砜础柏S運(yùn)車”的品牌定位：

豐運(yùn)車，順豐提供的車輛運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)。

通過這個(gè)定位不難看出，“豐運(yùn)車”作為車輛運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，其業(yè)務(wù)模式是依托于順豐的品牌，通過整合社會(huì)運(yùn)力來實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)然，目前我們還不能妄言這種模式的優(yōu)劣，在轎運(yùn)市場(chǎng)類似的玩家也有很多，但站在順豐的角度來看，整合社會(huì)運(yùn)力模式無(wú)疑是效率至上的最佳打法。

2、“大而不美”的轎運(yùn)生意

轎運(yùn)不常用，卻是門好生意。

這種新型的運(yùn)輸方式不僅給我們帶來許多的便利，其業(yè)務(wù)場(chǎng)景也很廣闊，無(wú)論是異地購(gòu)車、二手車交易電商平臺(tái)及二手車交易市場(chǎng)、4S店城市間車輛調(diào)撥、各地汽貿(mào)公司車輛調(diào)撥、整車廠集團(tuán)內(nèi)物流公司散單運(yùn)輸，還是旅行過程中需要“打包轎車”，都可以選擇轎車托運(yùn)。

數(shù)據(jù)顯示：目前，國(guó)內(nèi)汽車物流的市場(chǎng)規(guī)模正處于升勢(shì)，國(guó)內(nèi)乘用車的年銷量已經(jīng)超過2500萬(wàn)輛，新車加上二手車運(yùn)輸，市場(chǎng)規(guī)模接近4000萬(wàn)輛。

為了佐證，老鬼還特意將這則海報(bào)發(fā)到車友群里。經(jīng)過群聊后發(fā)現(xiàn)，不少車友都有“快遞”轎車的需求。但尷尬的是，需求有了，市場(chǎng)卻未跟上，要找到合適的物流公司實(shí)屬不易。

老鬼的朋友安德華直言：“盡管最近幾年轎運(yùn)需求越來越大，但也面臨著一系列難題。如運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量等服務(wù)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)幾乎空白，加之整個(gè)市場(chǎng)過于分散，不確定性情況多，導(dǎo)致轎車運(yùn)輸市場(chǎng)的供需矛盾尤為突出。”

問題來了：一面是前景廣闊，一面痛點(diǎn)并未消除，順豐有機(jī)會(huì)做大嗎？

凡事都有兩面性，順豐還是有機(jī)會(huì)的，總體來說是喜憂參半——

喜的是：整個(gè)轎運(yùn)市場(chǎng)非常分散，依托順豐先天的品牌優(yōu)勢(shì)，整合更多優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力，不難拿到比較穩(wěn)定的運(yùn)輸訂單。

憂的是：錢難掙，活難干，業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，如果不花大力氣去搞，最終的處境會(huì)非常尷尬。

老鬼認(rèn)為，種種利益糾葛，優(yōu)勢(shì)與阻力同樣明顯，都意味著順豐進(jìn)軍“轎運(yùn)”市場(chǎng)的非一朝一夕可為之，仍有很長(zhǎng)的路要走。

3、和自己較勁的順豐

老鬼經(jīng)常說，順豐是一家愛和自己較勁的企業(yè)——?jiǎng)e人不能做的，我能；別人能做的，我做得更好。

不知大家有沒有注意到，近些年，在快遞江湖風(fēng)生水起的順豐多少顯得有些 “不務(wù)正業(yè)”，塑造了更加“多面”的角色：大票零擔(dān)、生鮮冷鏈、商超與餐飲、同城配送等領(lǐng)域都已經(jīng)有所建樹，而且具備了一定競(jìng)爭(zhēng)力。

具體到這次的進(jìn)軍轎運(yùn)市場(chǎng)，我們不難看出，順豐的野心不只在“小而美”的商務(wù)件快遞市場(chǎng)，“大而不美”的新嘗試背后或許還藏著其發(fā)力物流綜合市場(chǎng)以及布局物流服務(wù)衍生品的決心。

1、專攻：捕捉痛點(diǎn)

所謂術(shù)業(yè)有專攻，精明的順豐在將業(yè)務(wù)場(chǎng)景產(chǎn)品化，滿足基本需求同時(shí)，也在上下打量張望，捕捉行業(yè)痛點(diǎn)，和服務(wù)對(duì)象一起去挖掘場(chǎng)景背后的商機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共贏。

用一句話來概括就是：把簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)場(chǎng)景產(chǎn)品化，在滿足基本需求的同時(shí)，和服務(wù)對(duì)象一起去挖掘場(chǎng)景背后的商機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共贏。這也是客戶和消費(fèi)者為什么會(huì)選擇順豐的最大動(dòng)因。

2、敢為：啃硬骨頭

此前，順豐進(jìn)行了多方位的突圍試錯(cuò)，也曾經(jīng)引起了很多爭(zhēng)議和不解，但是從這次敢于啃下轎運(yùn)市場(chǎng)“硬骨頭”可以看出，順豐不僅尋求在成熟市場(chǎng)里謀求一個(gè)新品牌，而是著力開發(fā)一個(gè)未有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行業(yè)新領(lǐng)域，從而建立以自我為引領(lǐng)的新賽道，也為未來提供了無(wú)限的可能性。

這或許才是順豐最大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

3、謀勢(shì)：全面布局

思想決定出路，眼界決定境界。

王衛(wèi)曾講過，順豐要做一家有互聯(lián)網(wǎng)思維的公司，具體的思路就是推動(dòng)“順豐速運(yùn)”向“順豐服務(wù)”轉(zhuǎn)型。

僅從商業(yè)角度看，順豐在轎車托運(yùn)領(lǐng)域下的很多功夫需要長(zhǎng)期投入，不然很難在短期見效，但這正是順豐發(fā)展到如今的“成功密碼”——算大賬、顧大局。

近年來，在品牌溢價(jià)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及航空資源等方面積累了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的順豐，正在發(fā)生裂變，而每裂變出一項(xiàng)業(yè)務(wù)，對(duì)于市場(chǎng)中的同行來講，都是不可回避的挑戰(zhàn)。

如此“不務(wù)正業(yè)”的順豐，你怎么看？