《商業(yè)觀察家》獲悉,包括美團、滴滴、十薈團等一批社區(qū)團購?fù)婕艺诨I劃進入北京市場,行業(yè)近期將會上演集體“北京行”。
這是一個有意思的事情,北京是中國電商的大市場,但主做下沉市場的社區(qū)團購蜂擁進入北京又會有多大機會?這個行業(yè)評判市場空間大小的依據(jù)到底是什么?
一、北京行
最先啟動北京攻略的可能是十薈團,這家企業(yè)至少在2020年年中時,就已經(jīng)在籌劃進入北京市場,但其前期的布局鋪墊期看起來比較長。
到目前,十薈團其實已經(jīng)在北京上線,但上線的業(yè)務(wù)還不是社區(qū)團購自提業(yè)務(wù),而是先期上線了快遞到家的B2C電商業(yè)務(wù)(一件代發(fā)),這塊業(yè)務(wù)當(dāng)下的履約時效做不到次日達。
有市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,十薈團的北京社區(qū)團購業(yè)務(wù)很快將會上線,之所以籌備這么長時間是因為北京市場的復(fù)雜性,以及社區(qū)團購業(yè)務(wù)不僅是組建當(dāng)?shù)貓F隊就可以馬上運營,還需要架構(gòu)倉配等本地供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施等。
十薈團已經(jīng)在北京上線,但代表社區(qū)團購的蔬菜類目品項則顯示還在籌備中。
滴滴做的橙心優(yōu)選則在上周周中樣子,確定了北京hr崗,一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,滴滴目前在玩命的篩選簡歷,約面試,處于組建本地團隊階段。
美團優(yōu)選的北京市場布局可能要比滴滴更早一點,有市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,美團hr和運營團隊已經(jīng)處在操作北京市場布局的階段。但對于北京業(yè)務(wù)何時上線,《商業(yè)觀察家》求證美團方面人士,得到回復(fù)稱,還不能透露。
其他還有一些玩家也在密切關(guān)注北京市場,也有一些實質(zhì)動向。
二、五環(huán)外
北京市場是電商的大市場,電商在北京的滲透率很高。
一方面可能是因為北京的物價相對全國其他城市要高,除了肉蛋奶蔬菜的民生剛需品價格有嚴格要求外,其他一些全國流通的休閑食品等,北京線下的價格可能會比南方的一些城市貴20%左右。因此,無地理空間限制的電商在很多品類商品的價格層面,會有更明顯的優(yōu)勢。
另一方面,北京的電商基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)也更完善。城市人口則居住密集,導(dǎo)致交通流量大擁堵,地產(chǎn)租金價格也非常高,加上冬季寒冷,人們更少出門,希望得到更便捷服務(wù),非常適合電商獲取用戶,做高市場滲透率,以及提供優(yōu)質(zhì)低成本履約服務(wù)。
但這對于主做下沉市場的社區(qū)團購而言,則可能是一個疑問。
因為,已經(jīng)習(xí)慣送到家服務(wù)的北京用戶會喜歡社區(qū)團購的自提嗎?社區(qū)團購在北京有多大市場空間?
十薈團認為北京市場很大,相關(guān)人士對《商業(yè)觀察家》表示:“北京市場夠大了,僅僅大興、亦莊、昌平、‘燕郊’、天通苑、回龍觀這幾個地方的市場加起來,就比一個二線城市大。北京還有區(qū)位價值,布局北京可以輻射到河北和天津?!?/p>
按這個邏輯,社區(qū)團購進入北京主做的將是“五環(huán)外”市場,而北京的五環(huán)外市場從體量上看,其實比中國很多二線城市都大。五環(huán)外市場也存在很多購物上的不便,有更多新小區(qū),新小區(qū)更容易接受新的購物方式。從以往的經(jīng)營表現(xiàn)看,社區(qū)生鮮在北京五環(huán)外的新小區(qū)生意都很好。
而從行業(yè)類比角度來看,社區(qū)團購與拼多多的用戶重合度很高,主要都是做下沉市場。拼多多目前有7.31億多用戶,這些用戶都已經(jīng)被教育學(xué)會了互聯(lián)網(wǎng)的購物方式。
而在北京的五環(huán)外,拼多多過去則已經(jīng)驗證了可以做出比較大的用戶市場,那么,相比拼多多,能提供更快履約時效的社區(qū)團購(次日達)似乎也有理由進入北京了。
北京相比其他一線城市,面積也比較大,周邊還是有很多分散分布的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。
在這些地方,過去B2C電商的快遞物流履約方式,其實也并沒有很好滿足用戶需求。很多村鎮(zhèn)的用戶在線上下單后,是需要步行很遠距離去自提才能拿到商品的,很多電商做不到送到消費者家。
那么,社區(qū)團購?fù)ㄟ^在社區(qū)口、村口組織用戶自提的方式,對于這些用戶來講,也可能是更方便的。
不過,也有市場人士對此表示懷疑,包括一些已經(jīng)在籌劃進入北京的玩家都有一些分歧,他們認為北京有社區(qū)團購市場,“但估計也不會太大?!?/p>
做北京市場也會更難。
因為北京是中國首都,城市管理更嚴格。北京推行了限號政策,也有一些限行政策。
那么,社區(qū)團購這種預(yù)售+集采集配,需要大車運輸?shù)阶蕴狳c,產(chǎn)生集約化價值的履約方式,就面臨更多挑戰(zhàn)。比如貨車牌照問題、物流價格問題、如果做到次日達履約時效等等。
這可能也是十薈團等進入北京市場要籌劃很長時間的原因之一。它們需要解決供應(yīng)鏈、履約問題
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