摘要|2020年的最后一個(gè)工作日前夜，京東物流“換帥”了，余睿出任京東物流首席執(zhí)行官，王振輝辭去京東物流首席執(zhí)行官一職，京東物流的主要任務(wù)是盡快完成上市；早前，筆者多次說(shuō)過(guò)，要想有更好的融資環(huán)境和更高的估值溢價(jià)，京東物流IPO的最佳時(shí)間是2020年四季度2020年，京東物流更換LOGO，從相關(guān)數(shù)據(jù)看，京東物流的第三方業(yè)務(wù)增速喜人，營(yíng)收也不錯(cuò)。至于京東貨運(yùn)航空的情況，更是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，30億“拿下”跨越的控股權(quán)后，怎么整合也是下一步重點(diǎn)；至于京喜快遞（前眾郵快遞），僅可以用“平穩(wěn)”發(fā)展來(lái)評(píng)價(jià)了。京東物流持股的創(chuàng)業(yè)板公司新寧物流連續(xù)不斷出現(xiàn)狀況，使得京東物流成為新寧物流的第一大股東，京東物流在2021年如何對(duì)新寧物流進(jìn)行改造是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)；

12月30日

京東集團(tuán)在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的FORM 6-K文件中稱，京東物流原CEO王振輝辭去JD Logistics（京東物流）首席執(zhí)行官一職。董事會(huì)已任命前京東首席人力資源官余睿為京東物流首席執(zhí)行官。

2019年12月，王振輝任京東物流的法定代表人  執(zhí)行董事

余睿，曾被稱為京東最年輕的副總裁，從管培生做起，可以說(shuō)是名副其實(shí)的劉強(qiáng)東嫡系，據(jù)快遞生態(tài)圈從多個(gè)相關(guān)信息源了解，余備受劉強(qiáng)東信任，2019年出任京東CHO時(shí)就備受關(guān)注。也算是京東物流的"老人”，也在京東集團(tuán)多個(gè)板塊進(jìn)行了成功的磨練，也有整合1號(hào)店的經(jīng)驗(yàn)。

此刻出任京東物流CEO,余睿也將是重?fù)?dān)在身，有“壯士出征”的意味....

當(dāng)下，京東物流的主要任務(wù)是盡快完成上市，2020年，京東物流更換LOGO，從相關(guān)數(shù)據(jù)看，京東物流的第三方業(yè)務(wù)增速喜人，營(yíng)收也不錯(cuò)。

早前，筆者多次說(shuō)過(guò)，要想有更好的融資環(huán)境和更高的估值溢價(jià)，京東物流IPO的最佳時(shí)間是2020年四季度。

京東物流在疫情期間，曾經(jīng)創(chuàng)造了良好的品牌知名度和美譽(yù)度，但是需要更大的力度來(lái)提升其市場(chǎng)份額和規(guī)模，讓京東物流成為專業(yè)化的公眾公司，具備完全的常規(guī)比賽選手。

至于京東貨運(yùn)航空的情況，更是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，30億“拿下”跨越的控股權(quán)后，怎么整合也是下一步重點(diǎn)；至于京喜快遞（前眾郵快遞），僅可以用“平穩(wěn)”發(fā)展來(lái)評(píng)價(jià)了。

京東物流持股的創(chuàng)業(yè)板公司新寧物流連續(xù)不斷出現(xiàn)狀況，使得京東物流成為新寧物流的第一大股東，京東物流在2021年如何對(duì)新寧物流進(jìn)行改造是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)；目前，來(lái)自京東物流楊海峰出任新寧物流董事長(zhǎng)，京東物流薛穎出任新寧物流財(cái)務(wù)總監(jiān)，新寧物流前三季度虧損3271萬(wàn)。

京東2020年三季度報(bào)告透露，今年10月，經(jīng)京東、京東物流及京東健康董事會(huì)批準(zhǔn)，京東集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東被授予期權(quán)，可根據(jù)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃購(gòu)買京東物流9918.67萬(wàn)股普通股，占京東物流已發(fā)行流通股份的2%。授予須遵守六年歸屬期。

華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，京東物流的估值約在385億美元至558億美元，因此2%的股權(quán)的價(jià)值高達(dá)12億美元至17億美元。

京東在之前公告中表示，此舉是為獎(jiǎng)勵(lì)他對(duì)京東物流發(fā)展做出的重大貢獻(xiàn)，并激勵(lì)他繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)京東物流走向成功。

截至2020年10月31日，京東物流授予了高級(jí)管理人員、員工和顧問(wèn)的未行使期權(quán)若行權(quán)后，可獲得京東物流超過(guò)4.5億普通股，以此激勵(lì)。

資料顯示，京東從2007年開(kāi)始自建物流，2012年成功注冊(cè)物流公司，在2017年正式成立京東物流集團(tuán)，在2018年二月份完成了25億美元的融資，迎來(lái)了很多投資巨頭，經(jīng)過(guò)這次融資后，京東物流的估值達(dá)到了135億美元。

根據(jù)京東Q3財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過(guò)800個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2000萬(wàn)平方米。這個(gè)規(guī)模在所有快遞企業(yè)中已經(jīng)是不俗的表現(xiàn)。同時(shí)京東物流另一大亮眼的數(shù)據(jù)是快速的增長(zhǎng)。2017年京東物流向外部開(kāi)放后，初步訂立目標(biāo)是在2022左右年實(shí)現(xiàn)50%的營(yíng)收來(lái)自于外部市場(chǎng)。但早在今年1月份的時(shí)候，京東物流的外部收入占比就已經(jīng)超過(guò)了40%，超期完成了目標(biāo)。

對(duì)此，京東回應(yīng)稱，“王振輝由于個(gè)人原因離職，集團(tuán)任命前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。我們希望余睿先生帶領(lǐng)京東物流持續(xù)提升客戶體驗(yàn)，繼續(xù)推動(dòng)社會(huì)化物流成本的下降和行業(yè)的健康發(fā)展”。

余睿于2008年7月以管培生身份加入京東，歷任上海和北京分公司物流經(jīng)理、全國(guó)大家電物流中心運(yùn)營(yíng)高級(jí)經(jīng)理，在每一個(gè)崗位上都屢創(chuàng)佳績(jī)。 

2011年1月，出任京東華中區(qū)域總經(jīng)理。 

2012年10月，出任京東華東區(qū)域總經(jīng)理，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中帶領(lǐng)上萬(wàn)人團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模高速增長(zhǎng)，客戶服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。 

2014年7月，晉升為京東集團(tuán)副總裁，成為京東最年輕的副總裁。 

2016年9月，在業(yè)務(wù)整合的重要時(shí)刻，余睿勇于擔(dān)當(dāng)，出任1號(hào)店CEO，高效推動(dòng)1號(hào)店業(yè)務(wù)、架構(gòu)及組織的整合重組。 

2018年5月，出任京東集團(tuán)客戶卓越體驗(yàn)部負(fù)責(zé)人;同年10月，出任京東零售客戶體驗(yàn)與服務(wù)部負(fù)責(zé)人，通過(guò)一系列管理創(chuàng)新，使得用戶體驗(yàn)顯著提升。 

2019年2月，余睿晉升為京東集團(tuán)高級(jí)副總裁，同時(shí)被任命為京東集團(tuán)首席人力資源官，全面負(fù)責(zé)人力資源、組織管理、企業(yè)文化以及行政等工作。為集團(tuán)引進(jìn)了大量國(guó)內(nèi)外頂尖人才;勇于創(chuàng)新，推動(dòng)《京東家法》和“Big Boss”等頂層設(shè)計(jì)的出臺(tái)，有效地加強(qiáng)了集團(tuán)人力資源、組織管理、企業(yè)文化等方面的體系建設(shè)。此外，他還通過(guò)技術(shù)、數(shù)據(jù)等智能化管理手段的運(yùn)用，全面沉淀及優(yōu)化管理流程，為提升組織管理綜合效率打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

2020年1月，晉升為京東集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁。