近日,羅戈研究發(fā)布的一份滿載247頁干貨的《2021年中國物流科技發(fā)展報告》給出了一個很好的回答。
這份報告涉及倉儲、運輸、配送、流通零售、工業(yè)制造、機械設備、供應鏈金融等領域,包含京東物流、菜鳥、順豐、美團、安得、蘇寧、華為等124家物流科技相關企業(yè)詳細研究??芍^是匯集了物流科技領域的方方面面,是近幾年對整個物流科技罕見的全面性、綜合性、整體性研究成果發(fā)布。
羅戈研究聚焦物流科技創(chuàng)新、應用以及解決方案,發(fā)布的《2021年中國物流科技發(fā)展報告》,是針對物流領域的自動化應用、數字化協(xié)同、數字化基礎設施服務平臺和科技解決方案等內容進行的分類探討、分析和總結。
物流,在過去到現(xiàn)在到未來,沿著科技的脈絡,可以找到一條不斷迭代升級的演變進化歷程。
從人工操作到自動化,到數字化協(xié)同平臺,到物流數字化基礎設施,最終走向供應鏈全流程全渠道的科技解決方案。傳統(tǒng)物流不斷演進,經歷業(yè)務數字化的過程,走入物流科技,繼續(xù)走向技術業(yè)務化價值化,發(fā)展為科技物流,最終要實現(xiàn)的是全供應鏈的優(yōu)化、協(xié)同,通過數字化能力提供上下游銜接,實現(xiàn)全渠道的信息透明,并提供全渠道解決方案服務。
物流行業(yè)對應的科技應用、科技應用之后的解決方案以及物流科技的服務內容,這些問題范圍太廣,沒有邊界。
因此,報告首先從大數據、人工智能、IoT、機器人、云等技術在供應鏈與物流各環(huán)節(jié)的滲透、應用來闡述物流科技的歷史演進。
主要舉例DHL、Gartner,詳細解析了物聯(lián)網在快遞場景的應用架構、區(qū)塊鏈技術下的數字化供應鏈、5G+AI/+云對于倉配一體化、智慧園區(qū)應用等內容。
受益于電商高速發(fā)展,國內物流領域自動化在電商物流場景快速發(fā)展,并逐步向多行業(yè)、供應鏈端到端延伸。而參與者,也由此包括場景驅動、技術驅動兩類。
物流自動化應用主要分析了物流機器人、智能工廠、自動化倉庫、無人駕駛、無人機、智能港口/碼頭的具體應用案例。
業(yè)務層面管理系統(tǒng)SaaS化,支撐供應鏈與物流協(xié)同,在制造與流通、零售環(huán)節(jié)逐步滲透,并趨于端到端融合。
物流數字化協(xié)同主要詳細闡述了三部分:
1)供應鏈協(xié)同中的工業(yè)互聯(lián)網平臺、供應鏈中臺、供應鏈預測與規(guī)劃;
2)供應鏈管控中的倉儲協(xié)同、運輸協(xié)同;
3)供應鏈運營管理中的智能調度、即時配送。
圍繞物流運作相關的硬件、服務等基礎設施的平臺型企業(yè),依托物聯(lián)網等技術,逐步加強物流運營底座的數字化與標準化進程。
物流數字化基礎服務平臺主要分為智能設備平臺、資產資源運營服務、網絡貨運與運力生態(tài)三部分:
1)智能設備中具體分析了傳感器、視覺系統(tǒng)、托盤等具體應用案例;
2)資產資源運營服務平臺中具體分析了輪胎、能源、導航系統(tǒng)、掛車租賃、倉儲租賃、智慧園區(qū)、金融等案例;
3)網絡貨運與運力生態(tài)則圍繞幾個業(yè)內典型企業(yè)展開分析。
數字化、科技應用都是更好地幫助供應鏈上下游不同方之間協(xié)同能力不斷提升,在此基礎上形成自己的數字化解決方案。
根據上汽通用、華為、兆馳供應鏈、飛力達、準時打、中化能源等具體案例分析制造業(yè)供應鏈變革中的科技應對。
通過京東物流、順豐、安得、日日順、聯(lián)想、菜鳥供應鏈、雙捷供應鏈、壹站等分析品牌面臨多渠道一體化管控,與數據驅動的消費者需求感知挑戰(zhàn)下進行的供應鏈變革。
根據報告分析,技術的進步正在加速物流科技向科技物流的迭代進程。物流自動化走向智能化,并將在一定時期內,持續(xù)處于疊加人工的柔性半智能化?;谶\營協(xié)同平臺的供應鏈端到端管控,成為甲方、物流服務的標配。圍繞數字化基礎設施,逐步形成國內物流標準化底座。而合同物流邊界逐步模糊,物流行業(yè)參與者趨于“科技+平臺+服務”的綜合解決方案服務商演變。
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