羅戈網(wǎng)從民航資源網(wǎng)獲悉，據(jù)港媒報道，東航航空董事長黃楚標(biāo)牽頭成立的大灣區(qū)航空公司注冊處資料顯示，去年底才加入董事局的順豐創(chuàng)辦人兼董事長王衛(wèi)，8月18日已辭去大灣區(qū)航空董事一職。

據(jù)悉，去年12月10日，王衛(wèi)連同港大校委會主席李國章、香港保安局前局長李少光、香港立法會主席梁君彥及香港機(jī)管局前行政總裁許漢忠，一同加入大灣區(qū)航空出任董事。當(dāng)時，一度令外界揣測王衛(wèi)會否入股大灣區(qū)航空。但事隔不足一年，王衛(wèi)已告離職，任期僅約9個月，暫時未見有董事補(bǔ)上。

此外，原定今年第四季啟航的大灣區(qū)航空，近日有傳計劃需要推遲。據(jù)港媒報道，大灣區(qū)航空的牌照申請，仍需香港空運(yùn)牌照局審批。因有香港本地航空公司提出申述，空運(yùn)牌照局需就大灣區(qū)航空的牌照申請召開閉門聽證會，審視其提交的資料，以及權(quán)衡本地其他航空公司的意見。

據(jù)了解，閉門聽證會已排期在12月底召開，在完成聽證會獲批牌照前，大灣區(qū)航空都未能經(jīng)營定期航班，意味著大灣區(qū)航空今年啟航或許無望。

同時，大灣區(qū)航空近日繼續(xù)“招兵買馬”。該公司行政總裁丘應(yīng)樺8月底曾表示，至今為止已招聘了大約20名艙務(wù)員，并正進(jìn)行培訓(xùn)，預(yù)計于今年底前增至60名，而明年更將會增加至200名。機(jī)隊規(guī)模方面，公司將于今年引入3架波音737-800型號飛機(jī)，并預(yù)計在2022年將會增加至10架波音737-800飛機(jī)。丘應(yīng)樺亦透露，公司旨在為區(qū)內(nèi)城市提供優(yōu)質(zhì)航空業(yè)服務(wù)，正待政府審批，已申請了104條航線，主力內(nèi)地及亞洲熱門城市，包括北京、上海、東京、大坂、新加坡等。