2017年市場熱度怎樣？2018年市場又將走向何方，一起跟小編來看看~

物流行業(yè)投融資情況

2017年物流及相關(guān)行業(yè)共發(fā)生超110起投融資事件，其中，天使、pre-A及A輪超一半，達(dá)57.28%，可看出投資人還是比較關(guān)注商業(yè)模式的。

在融資月份中，1、8、9、11月的融資次數(shù)均超過了10次。

文末附行業(yè)投融資事件列表。

物流行業(yè)各領(lǐng)域投融資情況

在這110起融資事件中，倉儲(chǔ)及自動(dòng)化、同城配送、末端物流、物流信息等領(lǐng)域的受關(guān)注度較高。

融資領(lǐng)域分布情況：

倉儲(chǔ)&自動(dòng)化

根據(jù)對2017年各融資領(lǐng)域熱度分析，小編發(fā)現(xiàn)倉儲(chǔ)&自動(dòng)化在2017年最熱，共發(fā)生超19起融資事件。其中自動(dòng)化、倉儲(chǔ)機(jī)器人比較受資本關(guān)注，無人倉從入庫、存儲(chǔ)、包裝到分揀，全流程的智能化及無人化越來越受到矚目。同時(shí)，越來越多物流“黑科技”開始出現(xiàn)在眾人視野中，詳見：盤點(diǎn) | 2017年那些驚艷你的物流黑科技！

 同城配送

同城配送在2017年也不遜色，共發(fā)生18起融資事件，也可看出其市場競爭之激烈。

公路運(yùn)輸

這一領(lǐng)域，好運(yùn)虎、福佑卡車及貨車幫在2017年均有兩次獲得融資，且在年末，貨車幫與運(yùn)滿滿宣布戰(zhàn)略合并，成立滿幫集團(tuán)，兩家昔日戰(zhàn)場上的對手正式進(jìn)入合并期。此外，德邦也即將上市，快運(yùn)企業(yè)擁抱資本市場的步伐逐步加快，2018年，在公路運(yùn)輸市場上很有可能會(huì)呈現(xiàn)新的格局。

末端物流

2017年，末端物流也是一個(gè)融資熱點(diǎn)，多元化形態(tài)如快遞柜、無人機(jī)、綠色包裝等受到資本青睞。末端的成本和服務(wù)投入已經(jīng)開始超越前端，根據(jù)中國智慧物流末端配送趨勢報(bào)告，隨著消費(fèi)者成為新的供應(yīng)鏈“權(quán)力中心”，以“用戶體驗(yàn)”為核心的臉譜化、品質(zhì)化服務(wù)越來越成為企業(yè)競爭力的表現(xiàn)，是未來末端物流爭奪的“新戰(zhàn)場”。

物流信息

2017年6月份，菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之戰(zhàn)，京東、騰訊、美團(tuán)、網(wǎng)易等企業(yè)紛紛加入戰(zhàn)隊(duì)，引起全行業(yè)乃至全社會(huì)的熱議。數(shù)據(jù)化、信息化越來越重要，數(shù)據(jù)成為時(shí)代的新型武器。

跨境

2017年跨境物流中，運(yùn)去哪及鴨嘴獸都獲得了2次融資。很明顯，這一年我們看到跨境電商的流行，飛快帶動(dòng)了跨境物流的需求。

生鮮/冷鏈

由于體驗(yàn)環(huán)節(jié)缺失等原因，發(fā)展一度遇冷，生鮮/冷鏈特別是其生鮮電商市場行業(yè)在2016年迎來洗牌期。2017年，中央和地方政府因勢利導(dǎo)地出臺(tái)了多項(xiàng)冷鏈政策，生鮮/冷鏈這一年還是挺受資本看好的。

快遞

2016年申通、中通、圓通上市，2017年韻達(dá)、順豐又相繼上市，五大快遞的上市，快遞市場格局基本已落定。從2017年申通增值快捷快遞、蘇寧云商收購天天快遞等市場行為來看，2018年，行業(yè)將通過并購或轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提升集中度。不過，京東物流的獨(dú)立以及菜鳥與各大物流及快遞企業(yè)的合作也將會(huì)減緩行業(yè)集中度，影響行業(yè)格局。

物流地產(chǎn)

近年來，電商、大型第三方物流公司以及新零售對更高效率的需求，驅(qū)動(dòng)著物流地產(chǎn)的發(fā)展。

2017年，中國五大財(cái)團(tuán)116億美元參與了普洛斯的私有化案，這也正說明中資對物流行業(yè)重視程度正在上升，原來外資占半壁江山的物流地產(chǎn)市場，中資比例正大幅上升。

如電商京東蘇寧等在全國大規(guī)模新增倉儲(chǔ)用地，保險(xiǎn)業(yè)巨頭平安對外投資多家倉儲(chǔ)企業(yè)，自建或并購園區(qū)。除電商、保險(xiǎn)等各方資本的進(jìn)入，房地產(chǎn)企業(yè)也開始在物流地產(chǎn)上布局，如萬科，2017年除了參與普洛斯的私有化，聯(lián)合設(shè)立物流地產(chǎn)投資基金，還在各地大規(guī)模新增物流地產(chǎn)項(xiàng)目，成立或收購物流公司。

綜合物流

2017年，百世在萬眾矚目中上市，可以遙望，未來，京東物流一定會(huì)上市，菜鳥有很大可能會(huì)上市，蘇寧物流也可能脫離蘇寧云商獨(dú)立上市。

家居物流

主要投資機(jī)構(gòu)

投資機(jī)構(gòu)在2017年表現(xiàn)得比較謹(jǐn)慎，大多數(shù)新進(jìn)的投資機(jī)構(gòu)在物流行業(yè)僅投資一次。

根據(jù)近幾年融資情況，小編得出在物流領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)主要有：鐘鼎創(chuàng)投、紅杉資本、普洛斯、經(jīng)緯中國、騰訊等，以下為主要投資機(jī)構(gòu)的履歷。

主要投資機(jī)構(gòu)履歷（融資次數(shù)）

最后以物流沙龍CEO Tracy所提的三個(gè)觀點(diǎn)作為總結(jié)：

1、做物流，看商流和渠道變化和對信息化的要求能力，才能做好服務(wù)和協(xié)同，并往物流即商流的方向上提升會(huì)更有未來；

2、合同物流一定有未來，所謂綜合性物流服務(wù)商，就是合同物流。網(wǎng)絡(luò)布局（網(wǎng)絡(luò)型）、信息化和自動(dòng)化能力（科技）、倉運(yùn)配專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)能力（產(chǎn)品）。

3、物流大格局已經(jīng)初定，細(xì)分領(lǐng)域還有機(jī)會(huì)，特別是快運(yùn)、細(xì)分行業(yè)物流。

附2017投融資事件列表：

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場