“2021華南智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣東深圳召開，安得智聯(lián)生產(chǎn)物流運(yùn)營總經(jīng)理倪慶樓做了題為《供應(yīng)鏈變革與數(shù)字化實(shí)踐》的主題演講，分享了安得智聯(lián)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的變革，圍繞生產(chǎn)物流公司的業(yè)務(wù)，還有所做的應(yīng)用變革和實(shí)踐，持續(xù)探索標(biāo)準(zhǔn)器具、循環(huán)包裝和運(yùn)包一體的業(yè)務(wù)模式。

安得智聯(lián)隸屬于美的集團(tuán)，是一家致力于為客戶提供端到端數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案的物流科技企業(yè)。安得智聯(lián)建立端到端全鏈路數(shù)智化的物流運(yùn)營迭代能力，為客戶提供從原料至成品的生產(chǎn)精益物流，線上線下一盤貨，To b/C一體化，倉干配一體化及送裝一體化服務(wù)的系統(tǒng)解決方案，協(xié)助企業(yè)推動(dòng)渠道變革與供應(yīng)鏈效率優(yōu)化，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，助力客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

為什么要推進(jìn)生產(chǎn)物流模式的變革？

目前用戶的個(gè)性化需求越來越多，隨之而來的是對(duì)生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)模式，以銷定產(chǎn)帶來巨大的挑戰(zhàn)，C2M、C2F帶來周期的縮短，對(duì)于生產(chǎn)前端的供應(yīng)鏈提出更高的需求。

在2015-2018年我們成功打通從成品出廠到用戶的全鏈路干線運(yùn)輸，配送的統(tǒng)倉統(tǒng)配一盤貨，單件To-C送裝一體的業(yè)務(wù)流程，下一步為了配合整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)發(fā)展的需求，我們也開始重點(diǎn)發(fā)力于原材料端、原材料供應(yīng)商與生產(chǎn)基地之間的協(xié)同及一體化運(yùn)作。

這是整個(gè)生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)的全景圖，下面是物流路線，上面是信息流路線.

我們持續(xù)推進(jìn)四個(gè)階段的變革：

1、業(yè)務(wù)模式的變革

在主機(jī)廠我們建立大型標(biāo)準(zhǔn)化的VMI倉庫，以VMI倉存儲(chǔ)管理、倉配一體化業(yè)務(wù)向兩端集約運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行延伸。

所謂VMI整合是多倉變少倉，小倉變大倉，從原來的分散式配送變成集約式運(yùn)輸。在過去一年多，安得成功在全國布局六大VMI中心倉，分別圍繞美的各大基地和重要的外部客戶，目前我們管理的VMI面積超過9萬平方米，我們服務(wù)客戶超過500個(gè)，這些客戶主要以主機(jī)廠的供應(yīng)商為主。

倉儲(chǔ)整合的基礎(chǔ)上，我們持續(xù)開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的變革，因?yàn)閭}運(yùn)是一體化的，我們根據(jù)外部供應(yīng)商的集中和分散情況以及供貨商的供貨大小、供貨批次的多少，有目的、有區(qū)別地構(gòu)建了四種運(yùn)輸模式：長途干線運(yùn)輸、長途Hub集運(yùn)運(yùn)輸、短途的Milk-run循環(huán)取貨模式和短途的JIT直送。為了配合集約運(yùn)輸模式的變革，我們需要構(gòu)建全國以VMI倉為中心，單點(diǎn)輻射多點(diǎn)的跨省際的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)以Hub倉為連接，也是多點(diǎn)配送Hub倉區(qū)域性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

2、數(shù)字化和智能化變革

在VMI倉儲(chǔ)內(nèi)部獨(dú)立開發(fā)PLS系統(tǒng)，同時(shí)我們結(jié)合自己干線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，也有自己專業(yè)的運(yùn)輸物流TMS，并有效實(shí)現(xiàn)了原材料庫存的在線化、共享化和所有運(yùn)輸路徑的在線可視。我們持續(xù)在改進(jìn)數(shù)字化的實(shí)踐，首先是信息化，在整個(gè)制造領(lǐng)域，信息系統(tǒng)已經(jīng)比較全面。關(guān)于生產(chǎn)物流的VMI倉的管理，業(yè)界沒有非常成熟的案例或者系統(tǒng)，我們依托于美的集團(tuán)的背景和自己的科技團(tuán)隊(duì)，開發(fā)了PLS生產(chǎn)系統(tǒng)，它有效打通了前后端的數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)信息的在線共享，同時(shí)業(yè)務(wù)端和財(cái)務(wù)端打通，所有結(jié)算在線化、無人化、無紙化。

這是我們倉內(nèi)信息化核心藍(lán)圖，從原來小散倉庫的純?nèi)斯さ牟僮?、紙質(zhì)的交單變成線上化操作、無紙化運(yùn)作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)物料品質(zhì)檢驗(yàn)的前移。

在前端信息化的基礎(chǔ)上，我們也在持續(xù)探索倉儲(chǔ)智能化的變革，所有開發(fā)我們是基于業(yè)務(wù)分析，結(jié)合物流的業(yè)務(wù)場(chǎng)景規(guī)劃和最后和伙伴一起形成比較完整的方案。

在業(yè)務(wù)流程方面，我們把入庫、存儲(chǔ)、分揀、出庫四個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)的分析和對(duì)比，入庫階段我們?cè)O(shè)置不同的入庫模式，根據(jù)電子類物料和非電子類物料，分別設(shè)置不同的倉儲(chǔ)。

在前面分析和規(guī)劃的基礎(chǔ)上，我們還形成了自己的智能倉解決方案，有四大區(qū)域、七個(gè)場(chǎng)景，分別為高標(biāo)恒溫恒濕電子倉、高位貨架存儲(chǔ)機(jī)、CTU密集存儲(chǔ)等等，我們也引進(jìn)了一些先進(jìn)的技術(shù)，包括伸縮皮帶、無人機(jī)器人的托運(yùn)等等。

3、運(yùn)包一體的模式變革

國家今年也提出了“雙碳”戰(zhàn)略，我們希望通過標(biāo)準(zhǔn)器具、循環(huán)包裝為綠色物流做出一些貢獻(xiàn)。首先我們以希望以品類或者集約型的品類為重點(diǎn)，開發(fā)一些標(biāo)準(zhǔn)、可循環(huán)的器具。

我們希望在標(biāo)準(zhǔn)器具的基礎(chǔ)上，和客戶探討對(duì)下線到送裝全運(yùn)輸?shù)牧鞒逃心男┛梢酝度胱詣?dòng)化和半自動(dòng)化的手段。我們給客戶提供完整的從包裝設(shè)計(jì)到業(yè)務(wù)模式設(shè)計(jì)一直到整個(gè)方案落地全流程的服務(wù)，讓客戶更省心。

下面有三個(gè)小案例是目前正在探索開發(fā)：第一個(gè)是空調(diào)用的銅配件，而我們有針對(duì)性的對(duì)此類配件開發(fā)可折疊的方式，為客戶設(shè)計(jì)此類包裝使用以后的整個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)整套流程方案，完全由安得來承接。

第二個(gè)是風(fēng)葉的器具，原來的風(fēng)葉全部是紙包裝，我們?cè)O(shè)計(jì)成單元式的包裝，整體可以裝入可折疊的板箱，通過叉車搬運(yùn)，這樣的包裝設(shè)計(jì)在客戶的工廠和主機(jī)廠之間循環(huán)使用，也受到客戶的好評(píng)。

第三個(gè)是電機(jī)，由于空調(diào)家電的電機(jī)用量最大，目前電機(jī)的用料基本上以紙類為主，都不可回收，我們開發(fā)了塑料圍板箱和PP內(nèi)襯的方式，有效幫助客戶實(shí)現(xiàn)了降本增效。

4、持續(xù)在工廠內(nèi)部的物流端以及供應(yīng)鏈端推進(jìn)精細(xì)化的探索

安得智聯(lián)的生產(chǎn)物流，脫胎于制造企業(yè)的生產(chǎn)物流解決方案的團(tuán)隊(duì)，我們可以為客戶提供從項(xiàng)目的規(guī)劃到項(xiàng)目的投資分析，再到項(xiàng)目的組織實(shí)施全流程的業(yè)務(wù)服務(wù)，客戶只要提出需求，在具備可行性的條件下，我們會(huì)幫助其實(shí)現(xiàn)。安得智聯(lián)作為客戶提供端到端解決方案的綜合物流服務(wù)商，我們也是一個(gè)物流的科技企業(yè)，不斷在探索整個(gè)物流新技術(shù)在行業(yè)里的應(yīng)用，也希望整個(gè)行業(yè)參與者能共同持續(xù)探索，為中國的物流行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。