歐美的疫情管控打開，物流機(jī)器人和物流科技展全面開啟。沉寂兩年多的研發(fā)成果正在不斷推出市場(chǎng)。中國(guó)叉車部落將持續(xù)關(guān)注德國(guó)IFOY，美國(guó)MODEX，英國(guó)IntralogisteX，北歐R-22， LogiMAT 等展會(huì)活動(dòng)的最新動(dòng)態(tài)

全球叉車及無人物流機(jī)器人行業(yè)正在經(jīng)歷著疫情以來最強(qiáng)規(guī)模的復(fù)蘇行為。我們將陸續(xù)為大家介紹這幾個(gè)展會(huì)或活動(dòng)的內(nèi)容，為國(guó)內(nèi)同行技術(shù)交流各前沿信息和國(guó)際最新行業(yè)動(dòng)態(tài)。

今天我們把視角對(duì)準(zhǔn)德國(guó)，看一看德國(guó)多特蒙德展覽中心正在舉辦的IFOY系統(tǒng)活動(dòng)內(nèi)容。

1：VDA5050的新版本

更新無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的通信接口。2.0.0版本現(xiàn)已發(fā)布

高效物流和生產(chǎn)流程的關(guān)鍵是零件和貨物在正確的時(shí)間放在正確的位置：這可以通過無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱AGV）來確保，這些系統(tǒng)在生產(chǎn)工廠內(nèi)相互作用。通過VDA和VDMA聯(lián)合開發(fā)的“VDA 5050”接口，自2019年以來，來自不同制造商的不同車輛已成功聯(lián)網(wǎng)。

現(xiàn)在，在汽車工業(yè)VDA協(xié)會(huì)和VDMA輸送機(jī)技術(shù)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)下，在KIT輸送機(jī)技術(shù)和物流系統(tǒng)研究所IFL的支持下，該界面得到了進(jìn)一步開發(fā)，并引入了2.0.0版本。新版本定義了無人駕駛運(yùn)輸車輛FTF（概況介紹）的必要和可選參數(shù)，F(xiàn)TF必須提前傳達(dá)給控制系統(tǒng)。除了更改順序接受邏輯和調(diào)整枚舉的強(qiáng)制性拼寫外，還對(duì)允許的字符和字段長(zhǎng)度進(jìn)行了更正。

VDA生產(chǎn)、物流和售后部門負(fù)責(zé)人Robert Cameron表示：“先進(jìn)的VDA 5050接口是該行業(yè)的一個(gè)里程碑。有了VDA 5050，我們極大地促進(jìn)了日益復(fù)雜的生產(chǎn)鏈的處理，因此跨行業(yè)的界面提供了很大的可能性。除了汽車行業(yè)之外，興趣也很大。”

隨著新版本的推出，第一批客戶項(xiàng)目和去年AGV Mesh-Up現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的重要體驗(yàn)得到了實(shí)施。

VDMA輸送機(jī)技術(shù)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)部部長(zhǎng)Andreas Scherb

寶馬集團(tuán)工廠Dingolfing和Debrecen物流規(guī)劃主管Peter Kiermaier：“作為項(xiàng)目組的積極成員，寶馬集團(tuán)從一開始就支持VDA 5050的開發(fā)，并自2021年3月以來一直擔(dān)任VDA項(xiàng)目組的主席。我們已經(jīng)成功地在智能運(yùn)輸機(jī)器人、自主路線列車和自動(dòng)叉車的幾個(gè)項(xiàng)目中使用了VDA 5050。它被設(shè)定為新的無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。由于新型自動(dòng)駕駛汽車的連接和集成簡(jiǎn)化，到目前為止，VDA 5050的期望已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)。擴(kuò)大VDA 5050的后續(xù)步驟，例如地圖和區(qū)域的整合，將導(dǎo)致進(jìn)一步的協(xié)同作用?！?/p>

《中國(guó)叉車部落》消息，中國(guó)蘇州羅伯特木牛流馬機(jī)器人有限公司在2021年初，通過其位于德國(guó)多特蒙德的產(chǎn)品研發(fā)中心，與德國(guó)物流研究院一起將VDA5050的通信標(biāo)準(zhǔn)布局在木牛流馬的無人叉車和AMR產(chǎn)品中，是中國(guó)最早實(shí)施VDA5050的企業(yè)之一。

2：VDA5050通信接口進(jìn)行第二次的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

繼2021年測(cè)試營(yíng)內(nèi)部物流期間在AGV Mesh-Up中對(duì)VDA 5050通信接口進(jìn)行首次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的全球首發(fā)之后，新版本的測(cè)試場(chǎng)景于2022年3月在多特蒙德展覽中心舉行。

該活動(dòng)的發(fā)起者是VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)及其成員公司。"現(xiàn)在有許多工業(yè)應(yīng)用使用VDA 5050，在今年的AGV Mesh-Up上，我們將展示通信接口的當(dāng)前開發(fā)狀態(tài)，"VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)自動(dòng)導(dǎo)引車部門負(fù)責(zé)人AndreasScherb解釋道。

根據(jù)該協(xié)會(huì)的說法，不僅一些新的制造商將參與AGV Mesh-Up，而且還將介紹通信接口的擴(kuò)展功能。SYNAOS GmbH首席執(zhí)行官Wolfgang Hackenberg博士是VDMA成員，為今年的AGV Mesh-Up提供指導(dǎo)系統(tǒng)。

整個(gè)VDA5050的測(cè)試參與者包括7個(gè)不同的AGV和無人叉車產(chǎn)品，這次首次將揀選機(jī)械手也納入集成范圍，參與的企業(yè)包括：DS Automotion GmbH公司、EK機(jī)器人公司、DAS Fraunhofer IML公司、Verizon公司、歐姆龍電子公司、SAFELOG GmbH公司、西門子公司和SYNAOS公司。

關(guān)于VDA 5050的主題，在AGV Mesh-Up期間首次舉行一次重要的小組討論，討論通信接口的現(xiàn)狀和未來。3月23日上午10點(diǎn)的會(huì)議由ek Robotics的首席信息官Jan Dr?mer主持。SYNAOS首席執(zhí)行官Wolfgang Hackenberg博士和SAFELOG董事總經(jīng)理Mathias Behounek登上講臺(tái)。大眾商用車物流規(guī)劃大會(huì)負(fù)責(zé)人Christian Reinema博士和Robert Bosch全球業(yè)務(wù)服務(wù)移動(dòng)機(jī)器人主管Alexander Balandin為討論提供用戶視角。

VDA5050的目標(biāo)是讓倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)運(yùn)輸車輛，即牽引車，AGV或自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）通過獨(dú)立于制造商和系統(tǒng)的即插即用技術(shù)進(jìn)行通信。對(duì)于車輛來說，這意味著具體而言：它們使用不同類型的導(dǎo)航（例如，線路引導(dǎo)或基于輪廓）進(jìn)行駕駛，但以通用數(shù)據(jù)語言與更高級(jí)別的控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。

在2021年的測(cè)試首映式上，來自不同供應(yīng)商的六輛車通過VDA 5050在一個(gè)控制系統(tǒng)下行駛。AGV Mesh-Up這個(gè)名字是基于一個(gè)網(wǎng)狀WLAN，其中不同的組件互鎖并被視為一個(gè)統(tǒng)一的WLAN。

3：IFOY的年度入圍的獲獎(jiǎng)?wù)哒谶M(jìn)行專家評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

IFOY測(cè)試日和2022年的測(cè)試營(yíng)地活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。IFOY合作伙伴Messe Dortmund GmbH, Cascade Corporation,CHEP, GARBE Industrial Real Estate GmbH, Landauer Transportgesellschaft Doll Kg和Fliegl Fahrzeugbau. 等贊助商，VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)和VDMA機(jī)器人+自動(dòng)化協(xié)會(huì)是整個(gè)活動(dòng)的參與者。

被提名者和參展商包括- Cargotec Engineering, Jungheinrich AG, Locus Robotics, MAGMENTDynamic Wireless Charging, NAiSE, Noyes Technologies GmbH, robominds GmbH,SICK, SSI SCH?FER, STILL GmbH, stow Group, SYNAOS, Dendro Lift Deutschland,VETTER Industrie GmbH, VOLUME Lagersysteme GmbH, Fraunhofer IML, NIMMSTA,SW-Paratus GmbH, ekko GmbH, Kompetenznetz Logistik.NRW / LOG-IT Club e.V. andProGlove.，他們總共提出了51項(xiàng)創(chuàng)新。

4：內(nèi)部物流創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C布

作為基于多特蒙德的IFOY測(cè)試日的一部分，該獎(jiǎng)項(xiàng)組織再次頒發(fā)了2022年的“最佳內(nèi)部物流”證書。共有12家公司的代表獲得證書。Cargotec Engineering、Jungheinrich AG、Locus Robotics、MAGMENT Dynamic WirelessCharge、NAISE、Noyes TechnologiesGmbH、robominds GmbH、Sick、SSI SCH?FER, STILL GmbH, stow Group 和SYNAOS均獲得令人垂涎的獎(jiǎng)狀。今年，這些證書由VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)新主席Steffen Bersch頒發(fā)。

眾所周知的“最佳內(nèi)部物流獎(jiǎng)”是四年前推出的，其目的是向外界清楚地記錄獲得IFOY獎(jiǎng)提名的設(shè)備和解決方案的高度創(chuàng)新，這些設(shè)備和解決方案已經(jīng)成功通過了IFOY測(cè)試。