2021年圓滿收官,Q4歸母凈利潤體量再創(chuàng)新高。
2021全年實現(xiàn)營收86.45億元(+152.3%),歸母凈利潤4.32億元(+49.7%),扣非歸母凈利潤4.11億元(+50.6%)。公司先前預告2021全年歸母凈利潤增長44-51%,年報實際數(shù)據(jù)落在預告上沿。其中四季度單季營收26.95億元(+158.9%),歸母凈利潤1.30億元(+68.9%)。公司21年Q1-Q4收入增速分別為127%、138%、176%、159%,歸母凈利潤增速分別為46%、21%、67%、69%,前低后高。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.9元(含稅)。
物流業(yè)務下半年環(huán)比趨勢向好。
公司物流收入口徑略有調整,還原后看:
1)MGF全球貨代業(yè)務+MTT全球航運及罐箱業(yè)務:二者為新口徑,相加之和為傳統(tǒng)收入口徑下的貨代收入。2021年,得益于全球海運運價高企,公司全球貨代與航運罐箱收入分別實現(xiàn)31.14億/3.34億,同比增長185%/35%。由于運費基數(shù)高企,全球貨代利潤率有所下降,毛利率為9.0%,同比減少2.7個百分點;航運及罐箱業(yè)務毛利率則穩(wěn)定在16.7%,同比變動不大。
2)MRW區(qū)域倉配一體化業(yè)務:對應原先倉儲收入。全年倉配一體化收入同比增長8.7%至5.49億,公司上半年倉儲業(yè)務受到化工行業(yè)庫存影響,產能利用率有所下降,2021年下半年,公司通過靈活調整自身租賃資產的結構,優(yōu)化資源配置,我們認為下半年公司的倉儲業(yè)務在收入端有明顯的環(huán)比改善。
3)MRT區(qū)域內貿交付:對應原先運輸收入。公司的運輸業(yè)務收入增長伴隨合同物流的需求增長,全年營收12.58億,收入增長42.0%,毛利率9.1%,毛利率同比減少2.86個百分點;
4)MPC全球工程物流及干散貨:該收入項目為2021年全新項目,全年營收達到2.35億元。公司21年起發(fā)力該項業(yè)務,預計2022年工程物流將成為公司收入利潤的重要增量來源;
5)MCD化工品交易:對應化工品交易業(yè)務。公司2021年的分銷業(yè)務大放異彩,全年實現(xiàn)31.26億收入,我們按照半年報附錄中的數(shù)據(jù)估算,預計化工品交易業(yè)務上半年11.47億,下半年19.79億,環(huán)比增長顯著。公司分銷業(yè)務在規(guī)??焖贁U張之際維持了較為穩(wěn)定的利潤率,全年毛利率達到5.4%。
22年物流業(yè)務擴張有望提速。截止21年底,公司固定資產與在建工程13.68億,同比增長63.78%。我們認為過去幾年公司內部孵化的部分項目有望在22年投用并貢獻業(yè)績,以21年底的張家港大正信項目為例,總面積約18000㎡,儲位可達30000托。投產后,主要配套于周邊的汽車產業(yè)(車用機油、潤滑油、鋰電池、配件等)、醫(yī)藥、新能源、新材料產業(yè)和揚子江國際化工園區(qū)內的丙類化工品等。我們認為隨著行業(yè)監(jiān)管標準逐漸清晰,將更有利于密爾克衛(wèi)的在?;穫}儲方面的產能擴張。此外,公司外延整合、管理輸出優(yōu)質資產的路線也將持續(xù)。截止2021年底,公司全國自建及管理專業(yè)化學品倉庫規(guī)模55萬平。
分銷與物流的協(xié)同效應將進一步強化。2021是公司做大化工品分銷業(yè)務的一年,密爾克衛(wèi)旨在打造不一樣的分銷,核心能力在于1)線下成熟的化工供應鏈和物流設施;2)線上平臺靈元素為流量入口;3)多年來與頭部化工企業(yè)、化工貿易客戶積累下來的渠道連接。進入2022,我們認為公司的分銷業(yè)務將在SKU數(shù)量、銷售規(guī)模、規(guī)模效應方面均實現(xiàn)優(yōu)異表現(xiàn)。SKU與貨源方面,2022年初至今公司已引入乳液聚合材料、生物試劑等多類新貨源至線上,SKU的增長與公司優(yōu)異的線下物流服務能力,有望持續(xù)帶動采購方與貨主將渠道向密爾克衛(wèi)傾斜。另外,公司多年來培育的系統(tǒng)服務能力,也有望隨著分銷業(yè)務的規(guī)模起量而體現(xiàn)出研發(fā)費用端的規(guī)模效應。
周轉能力提升:公司大刀闊斧開展交易業(yè)務,在營運層面,為公司的周轉速度帶來一定改善。從營業(yè)周期角度,公司從2020年底的98.55天下降至66.99天;應收賬款周轉天數(shù)也從同期的96.71天下降至64.75天。
投資建議:維持 “買入”評級。我們認為公司業(yè)務邊界擴張雛形初具,從化工品物流走向集物流與交易于一身的交付型公司。公司在擴張上的行動力與落地能力強勁。我們維持公司2022-2023年6.4、9.9億盈利預測不變,新增公司2024年盈利預測13.5億,公司當前市值對應2022年業(yè)績預測為31x,維持買入評級。
4個低碳獎項丨2025 LOG低碳供應鏈&物流創(chuàng)新案例申報開啟!
1341 閱讀順豐再出手,領投無人車公司「白犀?!?/p> 1077 閱讀
外貿出口轉內銷商家在抖音電商成交3.6億元
1001 閱讀5000種汽車配件絲滑入倉,菜鳥海外倉推出汽配出海解決方案
947 閱讀鳴鳴很忙VS三只松鼠 ,誰的供應鏈更抗打?
917 閱讀Gartner 2025 WMS魔力象限看倉儲管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢
730 閱讀Wildberries開啟中東賣家供貨渠道
694 閱讀順豐與南京公交推出'同城快遞線'?
684 閱讀2025年4月電商物流指數(shù)為111.1點
636 閱讀超1500家品牌餓了么銷售突破歷史峰值
679 閱讀