史必諾多穿小車(chē)系統(tǒng)一般由貨架，多穿小車(chē)，料箱提升機(jī)，小車(chē)換層提升機(jī)，輸送線等設(shè)備組成，結(jié)合WCS/WMS，形成全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，高效分揀，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶(hù)需求的存儲(chǔ)量、出入庫(kù)頻率，模塊式組合和擴(kuò)展。

多層穿梭車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常緊湊，比一般及傳統(tǒng)的解決方案占地面積減少了30%—50%，可運(yùn)用于高密度的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，大大提高所需的存儲(chǔ)貨位。相同空間布局系統(tǒng)中，多層穿梭車(chē)系統(tǒng)出入庫(kù)處理能力比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提升了5—10倍。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)的配置，是基于大量的仿真驗(yàn)算和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立在科學(xué)的數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)之上，使得用戶(hù)投資成本與產(chǎn)出比最佳。

1）可配置型產(chǎn)品化，系統(tǒng)小型化是物流儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

2）設(shè)備產(chǎn)品化，簡(jiǎn)單易換，而且數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，作為一個(gè)單體，隨時(shí)可以連入網(wǎng)絡(luò)，而可以退出網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需要變更結(jié)構(gòu)。

3）部分裝配的可能性，可擴(kuò)展和模塊化，得益于標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化設(shè)計(jì)，各種系統(tǒng)和連接方式可以簡(jiǎn)單而快速地實(shí)現(xiàn)，具有極高的規(guī)劃可靠性。根據(jù)客戶(hù)的要求，可以全部或部分加載系統(tǒng)。

4）整體系統(tǒng)對(duì)軟件的依賴(lài)度加大，設(shè)備簡(jiǎn)單化，系統(tǒng)復(fù)雜化，對(duì)使用者的要求變低。

多穿小車(chē)系統(tǒng)適用于多SKU，大批量，紙箱或者料箱存儲(chǔ)形式，需要快速揀選的場(chǎng)景

廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、電子商務(wù)、醫(yī)藥、食品、電力電氣等多種行業(yè)，應(yīng)用面非常廣。