“現(xiàn)在家電銷售渠道很多，線上、線下、批發(fā)、零售……當(dāng)初我們自己送倉時，因為渠道分散，要把貨物送往不同的倉庫。而每個倉庫的收貨標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，溝通成本高，入倉時效慢，容易延誤市場銷售。另外，多渠道分別備貨增加了運營成本、提升了管理難度，這讓我們一直很頭疼。”這位家電品牌負(fù)責(zé)人深有感觸。

我國是家用電器的消費大國。據(jù)統(tǒng)計，2021年全國家電行業(yè)全品類累計銷售額為7603億元，同比增長3.48%。旺盛的市場需求，對品牌商來說意味著機(jī)遇。但有的品牌商因為供應(yīng)鏈系統(tǒng)的不暢，不僅錯失市場良機(jī)，還額外付出很多成本。比如在倉配環(huán)節(jié)，就有很多讓品牌商頭疼的問題，對于大件家電來說難題更多。

模式、技術(shù)雙創(chuàng)新

京東物流推出大件商品“一盤貨”方案

相較其他品類，大件家電商品的渠道業(yè)態(tài)尤其多元，既有線上線下的渠道之分，也有批發(fā)、零售等售賣形式。通常品牌方會對不同渠道劃分不同條線，針對不同的端口，商家往往需要備不同的貨，各條線相互牽扯，導(dǎo)致出現(xiàn)滯銷或缺貨的情況。

針對大件商品遇到的難題，京東物流從模式和技術(shù)兩方面進(jìn)行創(chuàng)新，基于深耕家電行業(yè)10余年的積累，推出“一盤貨”解決方案，幫助品牌商暢通倉儲運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)降本增效。

從模式上來看，京東物流在全國布局了80余個自營大件倉，對品牌商來說，遍布全國的倉網(wǎng)布局，即便是單倉也可快速觸達(dá)消費者；班車式的倉間調(diào)撥，可以滿足商家倉庫件的庫存靈活周轉(zhuǎn)。另外，京東物流通過多級靈活的倉網(wǎng)布局，在發(fā)貨受阻等特殊情況下也可以快速實現(xiàn)倉庫的臨時切換，保證特殊時期下物流的高效、及時、安全。

此外，京東物流的“一盤貨”方案還借助高科技手段來提升消費者體驗。目前，京東自營的大件倉庫中，已經(jīng)全面使用RFID標(biāo)簽，能夠通過無線電訊號自動地遠(yuǎn)距離識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需人為地通過掃描條形碼或近距離地刷近場通信NFC卡實現(xiàn)人物相連，大大提升商品出庫效率和準(zhǔn)確率，確保商品更快更準(zhǔn)地送達(dá)至消費者手中。在末端配送中，京東物流通過AI語音電話與用戶預(yù)約配送時間，在提升預(yù)約效率的同時，也提升了用戶的交互體驗。

降成本、提時效

 “一盤貨”方案為家電市場助力

在模式和技術(shù)的雙重支撐下，京東物流大件“一盤貨”方案為品牌商帶來了良好的體驗。在送倉體驗上，大件送倉產(chǎn)品支持在途可售，提貨即可售賣，增加了售賣機(jī)會；通過開辟綠色通道，為品牌商提供單獨運營資源保障，支持快速入倉。該方案還采取前置驗貨模式，攬收完成即完成驗貨，提高入倉效率。在庫存管理方面，京東渠道庫存與其他渠庫存整合后，京東物流統(tǒng)一進(jìn)行管理，不同渠道之間可進(jìn)行庫存共享，整體庫存持有成本降低了15%，時效提升1~2天。

“今年全球疫情恢復(fù)的不平衡、宏觀經(jīng)濟(jì)波動、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧榷嘀匾蛩?，給全球、中國以及零售行業(yè)帶來巨大的不確定性和挑戰(zhàn)，‘一盤貨’模式打通了所有銷售渠道，實現(xiàn)庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配。通過‘一個品牌、一套庫存、一條供應(yīng)鏈’，提升庫存周轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。另外，京東物流在供應(yīng)鏈全鏈路的數(shù)字化、信息化能力，能夠根據(jù)消費者的需求變化做出實時反應(yīng)，降低“高缺貨率與高庫存”并存的運營風(fēng)險，幫助商家進(jìn)一步提高抗風(fēng)險能力。”京東集團(tuán)副總裁、京東物流供應(yīng)鏈解決方案部負(fù)責(zé)人王強(qiáng)先生表示。

“在使用京東物流‘一盤貨’方案后，最直接的感受就是庫存占用下降了、配送時效提升了，我們降本增效的目的達(dá)到了。”這位家電品牌負(fù)責(zé)人滿意地說。

618大促即將來臨，家電銷售又迎來好時機(jī)。京東物流的“一盤貨”模式，也將依托自身的一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢為品牌商家提供助力，在暢通家電供應(yīng)、促進(jìn)家電消費方面貢獻(xiàn)力量。