轉眼間又到了新年。我周圍有很多小伙伴都喜歡在新年的第一天立下Flag,有些注重儀式感的會用一個精美的筆記本在首頁寫下豪言壯語,當然其中十有八九都是2021年直接復制過來或者換湯不換藥。
俗話說:凡事預則立,不預則廢。那么今天就來聊一聊供應鏈中一個也與Flag相關的專題:需求計劃。
談到需求計劃,首先要理解需求管理的概念。理論上企業(yè)的供應與需求計劃會根據組織的長期戰(zhàn)略需求做出相應的方案,這里包括銷售長期預測,產品研發(fā)計劃以及產能長期規(guī)劃;中期的綜合需求指標及S&OP計劃;以及短期的需求預測結合細分到產品單元的主計劃及分銷計劃。
乍一看這個概念會比較難以理解,如果沒有在相關制造部門實際操作過計劃的小伙伴們更會感到無所適從,在我看來,企業(yè)層級的需求計劃與個人的Flag邏輯非常詳細。思考一下我們在結合長遠目標定立階段性Flag的初心,需要實現(xiàn)這些Flag拆解的具體行動計劃,以及將要落實這些計劃所必須的資源(自身+外界),就大致會領會這個需求管理的意義了。
下面我們分別從需求管理五要素進行簡要說明:需求預測,需求戰(zhàn)略,營銷戰(zhàn)略,需求計劃以及供應計劃。
APICS定義為:對特定商品,組建或服務的需求預測。包括產品家族層的長期需求預測而驅動的需求戰(zhàn)略。產品組合層面的需求預測和對實際需求的信息分解也是企業(yè)戰(zhàn)術和運營策略的基礎。
常見的需求戰(zhàn)略包括增長戰(zhàn)略,投資組合戰(zhàn)略,定位戰(zhàn)略及投資戰(zhàn)略。在產品生命周期階段,增長戰(zhàn)略是有價值且必要的,因為設計到研發(fā)的核心能力,或者與具備該核心能力的組織進行合作,才具備相關的競爭優(yōu)勢。這也是進入新市場的技術優(yōu)勢。投資組合戰(zhàn)略包括多種產品和服務,與組織的使命互補,包括在保障產品質量與服務目標的前提下,縮短新產品設計周期以及管理各個歷史產品的生命周期,使其成本具備競爭力。定位戰(zhàn)略則是指向運用延遲制造,合理規(guī)劃制造地點以及敏捷供應鏈等方法,將盈利能力較高的產品放置在正確的渠道中,意味著物流設計網絡需要不斷調整以適配該戰(zhàn)略要求。投資戰(zhàn)略的意義則是需要決定哪些渠道值得組織投入更多的資源去支持。
即4個P,產品(Product),價格(Price),地點(Place)及推廣決策(Promotion decisions)。如何架構分銷渠道也是營銷戰(zhàn)略需要考慮的。
APICS將需求計劃定義為一個過程,這個過程是結合了從供應商原材料端到消費者需求端,運用統(tǒng)計預測技術和判斷方法,來預估整個供應鏈上的產品/服務的需求。這個定義清楚地表明:需求計劃是主要是預測。然而為什么會把需求計劃與需求預測單列開來,是因為需求計劃需要在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術的層面進行主動規(guī)劃。這一點非常重要。因為這其中包括如何去更好地做“預測(Forecast)”以及與鏈條上的誰(who)來共享這些預測,在什么節(jié)點(where)何時(when)要求供應鏈的合作伙伴如何(How)提供他們的預測(what)。并且在需求計劃過程中,需要結合客戶關系管理(CRM)對客戶進行價值細分,確定適當?shù)目蛻舴罩笜?,從而做好相應的客戶服務管理?/em>
這里提到的供應計劃指的是組織的能力以及需要滿足需求計劃所需的資源,諸如產能,成本,質量水平,交付水平以及靈活度。供應計劃可基于運營數(shù)據,主數(shù)據以及相關供應歷史數(shù)據等作出,通常供應計劃的輸出會以一套計劃方案呈現(xiàn):即生產計劃,產能計劃,庫存計劃,配送計劃以及供應衡量指標等。
那么,再回來看一看你的新年Flag?如果要落實這些Flag的要素是否齊全?衡量目標,找準方向,分析資源,列一份可實現(xiàn)的Flag清單,馬上開始行動吧!
年營收2萬億、凈利潤下滑至90億,大宗供應鏈五巨頭業(yè)績出爐!
1793 閱讀京東物流遼寧省京東幫服資源招商
1610 閱讀兩大物流國企成立合資公司,意欲何為?
1299 閱讀共探AI時代的供應鏈數(shù)智化發(fā)展之路!《數(shù)智化供應鏈白皮書》正式發(fā)布 ?
1230 閱讀物流企業(yè)銷售激勵背后的秘密
1071 閱讀破局與重生:傳統(tǒng)國際貨代如何通過數(shù)字化轉型實現(xiàn)戰(zhàn)略突圍
1083 閱讀深圳首發(fā)!順豐同城與肯德基推出無人車智能配送服務
965 閱讀關稅大戰(zhàn)遇上全球供應鏈:蘋果公司深度研究與戰(zhàn)略推演
856 閱讀運滿滿江浙滬上線“即時單”業(yè)務,打造極速貨運新體驗
888 閱讀普洛斯中國一季度運營穩(wěn)中有進,內需驅動增勢強韌
847 閱讀