提到“控制塔”，常常會(huì)跟隨出現(xiàn)全感知、全鏈接、全場(chǎng)景、全智能的關(guān)鍵詞，這四個(gè)詞很大，甚至很虛。

事實(shí)上，很多國(guó)際品牌已經(jīng)持續(xù)在供應(yīng)鏈控制塔上加大投入力度。對(duì)于這些國(guó)際品牌而言，它們面對(duì)極其龐大且復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，不僅要及時(shí)了解遍布世界各地的供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況，同時(shí)還必須更快速地做出決策；在決策之后，還要精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的供需匹配，確保物料供應(yīng)與生產(chǎn)的高效銜接，物流配送與訂單履行的完美達(dá)成。

圖片來(lái)源：羅戈研究

從信息化到數(shù)字化，這些國(guó)際品牌到底如何打造跨境供應(yīng)鏈控制塔？美贊臣中國(guó)通過(guò)與卓志集團(tuán)合作，帶來(lái)這樣的“參考答案”。

“新美贊”模式背后的供應(yīng)鏈控制中心

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年，國(guó)際知名營(yíng)養(yǎng)品牌美贊臣中國(guó)宣布要在中國(guó)打造“新美贊”模式，并稱(chēng)未來(lái)五年要打造百億單品，實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)復(fù)合增長(zhǎng)。

隨著國(guó)際品牌本地化獨(dú)立運(yùn)營(yíng)不斷深化，加上商業(yè)渠道朝多元化發(fā)展，供應(yīng)鏈正變得越來(lái)越復(fù)雜。美贊臣中國(guó)意識(shí)到，若不通過(guò)技術(shù)手段去控制，很難高效響應(yīng)消費(fèi)者需求，供應(yīng)鏈成本也會(huì)越來(lái)越高。

為解決這個(gè)問(wèn)題，美贊臣中國(guó)提出要高度關(guān)注“數(shù)字鏈”和“決策鏈”，即通過(guò)數(shù)字技術(shù)運(yùn)用強(qiáng)化消費(fèi)者服務(wù)，提升高效決策的能力，針對(duì)市場(chǎng)的變化做出敏捷反應(yīng)。

多年以前，美贊臣中國(guó)便開(kāi)啟了數(shù)字化的變革之路，并投入開(kāi)發(fā)SAP S4Hana私有云升級(jí)、SAP GTS、Oracle TMS等系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中因?yàn)榧夹g(shù)的限制，卻沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條的實(shí)時(shí)可視。這關(guān)鍵在于，需要打造一個(gè)端到端供應(yīng)鏈控制中心與這一連串系統(tǒng)進(jìn)行打通。

3月30日，美贊臣中國(guó)與卓志集團(tuán)簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造全球跨境供應(yīng)鏈控制中心，并繼續(xù)升級(jí)品牌中心倉(cāng)、DTC履約等方面合作。經(jīng)過(guò)雙方的模擬推演，全球跨境供應(yīng)鏈控制中心確立后，不但運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等的靈活性、敏捷性顯著增強(qiáng)，還將帶來(lái)時(shí)效提升、成本降低30%等一系列的實(shí)際收益，實(shí)現(xiàn)以更少的資源取得更大的成效。

供應(yīng)鏈控制塔是卓志近年形成的供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)模式，旨在幫助客戶(hù)一起打造企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的智能大腦和指揮中心，在大數(shù)據(jù)和算法“武裝”下，可監(jiān)控指導(dǎo)端到端的供應(yīng)鏈活動(dòng)，使之成為協(xié)同、一致、敏捷和需求驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈。它可以為品牌方提供端到端的整體可見(jiàn)性、近乎實(shí)時(shí)的大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析，輔助供應(yīng)鏈管理者做出決策，從而更好地服務(wù)終端客戶(hù)。

1）業(yè)務(wù)進(jìn)度跟蹤管理。如若將整個(gè)鏈路數(shù)字化、可視化，就可以為物流鏈路參與者把標(biāo)準(zhǔn)、信息拉齊，避免出現(xiàn)信息孤島、鏈路孤島，從而有效降低信任成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。而當(dāng)企業(yè)需要對(duì)供應(yīng)鏈和配送鏈進(jìn)行調(diào)整，集成數(shù)據(jù)的物流中臺(tái)可幫助企業(yè)在優(yōu)化履約質(zhì)量的同時(shí)，降低物流成本。其次是，因?yàn)橛辛藬?shù)據(jù)中臺(tái)，有了數(shù)據(jù)能力，就有機(jī)會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行更寬維度、更長(zhǎng)鏈路的控制。

2）突發(fā)情況預(yù)警和供應(yīng)鏈重新規(guī)劃。以前業(yè)務(wù)異常都是事后人主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，而現(xiàn)在通過(guò)建立業(yè)務(wù)探針、業(yè)務(wù)模型，讓系統(tǒng)去代替人發(fā)現(xiàn)異常并提前識(shí)別、預(yù)警、預(yù)案，使業(yè)務(wù)異常從發(fā)現(xiàn)到解決快速、準(zhǔn)確且獨(dú)立地完成。

3）協(xié)助分析與預(yù)測(cè)?？缇澄锪餍袠I(yè)本身鏈就長(zhǎng)，通關(guān)規(guī)則復(fù)雜，涉及的部門(mén)也多，所以更關(guān)注于供應(yīng)和需求之間的匹配，講究供應(yīng)鏈上下游的聯(lián)動(dòng)。而通過(guò)數(shù)字化去主動(dòng)感知外部變化的能力則決定了整體供應(yīng)鏈的柔性、韌性以及響應(yīng)速度，這一能力非常關(guān)鍵。

而從更長(zhǎng)周期、更全局性的視角來(lái)看，這個(gè)“大腦”還能協(xié)助企業(yè)完成在全局上的統(tǒng)籌，包括洞察客戶(hù)類(lèi)型、需求等變化，從而調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向和整個(gè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略部署。

跨境貿(mào)易進(jìn)入數(shù)字化變革時(shí)代

與境內(nèi)零售一樣，中國(guó)的跨境貿(mào)易也在往新零售模式“演變”，不止B2C、B2B，還會(huì)有M2C、B2B2C等渠道。開(kāi)始從單渠道到多平臺(tái)、多渠道，甚至是全球一盤(pán)貨的銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)變。業(yè)務(wù)的變化就導(dǎo)致企業(yè)后端供應(yīng)鏈需要改變以適應(yīng)前端的變化，相比于傳統(tǒng)的單一渠道，多渠道的業(yè)態(tài)需要物流企業(yè)能提供全盤(pán)解決方案、能有端到端的服務(wù)能力，既包括規(guī)劃層面的，又能落地執(zhí)行。

另一個(gè)引發(fā)供應(yīng)鏈變化的重要驅(qū)動(dòng)因素則是技術(shù)發(fā)展，當(dāng)技術(shù)可以快速提升供應(yīng)鏈的效率時(shí)，是一個(gè)變革契機(jī)。而這背后的核心是需要把從原材料生產(chǎn)制造，到渠道、銷(xiāo)售、金融，再到物流，通過(guò)數(shù)字化鏈接在一起，實(shí)現(xiàn)全鏈條全程可視，各環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和融合。

我們現(xiàn)在看到的B+C一盤(pán)貨也好，全球一盤(pán)貨也好，并不是把商品聚集在某一個(gè)集散中心內(nèi)，而是利用數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)來(lái)提高效率，減少物流成本。從實(shí)操層面上看，首先是要實(shí)現(xiàn)全鏈路透明，通過(guò)優(yōu)化履約質(zhì)量來(lái)提升服務(wù)體驗(yàn)；其次庫(kù)存一盤(pán)貨，即各渠道庫(kù)存打通共享，實(shí)現(xiàn)更低安全庫(kù)存滿(mǎn)足市場(chǎng)供應(yīng)；最后減少線(xiàn)上、線(xiàn)下解決產(chǎn)品區(qū)隔，庫(kù)存打通共享，物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)整合共享。

所以，數(shù)字貿(mào)易時(shí)代，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商需要同時(shí)具備全球供應(yīng)鏈的掌控力及對(duì)新零售技術(shù)賦能下的人、貨、場(chǎng)關(guān)系的重構(gòu)能力。數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化會(huì)成為行業(yè)優(yōu)化的必然趨勢(shì)。

面對(duì)這些變化，卓志作為跨境貿(mào)易“第一個(gè)吃螃蟹的人”，始終把技術(shù)當(dāng)作核心驅(qū)動(dòng)力，堅(jiān)持用數(shù)字化方式打造高效運(yùn)營(yíng)的物流網(wǎng)絡(luò)。在卓志看來(lái)，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)的本質(zhì)是以客戶(hù)需求為驅(qū)動(dòng)的，能否高效地運(yùn)用數(shù)字化工具，構(gòu)建包括計(jì)劃、采購(gòu)、制造、物流、質(zhì)量、服務(wù)等環(huán)節(jié)的一體化協(xié)同，是提升服務(wù)體驗(yàn)的核心。

圖片來(lái)源：羅戈“2022 LOG年度最具創(chuàng)新力供應(yīng)鏈&物流科技企業(yè)”評(píng)選

就如卓志集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁洪志權(quán)所言，當(dāng)前全球貿(mào)易供應(yīng)鏈正經(jīng)歷重大挑戰(zhàn)，企業(yè)對(duì)單一業(yè)務(wù)場(chǎng)景的優(yōu)化已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求，拉通整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行全局優(yōu)化管理成為全球性趨勢(shì)和共識(shí)。

卓志通過(guò)技術(shù)讓跨境鏈條里的所有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)的智能化，然后賦能每一個(gè)業(yè)務(wù)板塊和每一個(gè)客戶(hù)用數(shù)字化的方式形成標(biāo)準(zhǔn)流程。

這里看一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：一批從美國(guó)進(jìn)口的商品，可能需要通過(guò)多種跨境運(yùn)輸方式（組合）抵達(dá)國(guó)內(nèi)不同口岸。因?yàn)閲?guó)內(nèi)不同口岸的通關(guān)便利化措施存在差異，倉(cāng)配等基礎(chǔ)設(shè)施也不盡相同，品牌在跨境環(huán)節(jié)面臨紛繁復(fù)雜的決策選擇。到了調(diào)撥階段，品牌希望有足夠靈活的方式支持他們完成復(fù)合型貿(mào)易需求，一方面減少庫(kù)存積壓，另一方面也要避免商品短缺或延遲上架。這一切，都需要可視化的柔性供應(yīng)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)。

因應(yīng)中國(guó)在全球品牌市場(chǎng)拓展優(yōu)先性序列中的不斷提升，很多國(guó)際品牌開(kāi)始啟動(dòng)以中國(guó)為核心輻射歐亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式也可以為品牌方實(shí)現(xiàn)全亞洲、全球產(chǎn)品流向的跟蹤調(diào)度，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)品牌的高效管理運(yùn)營(yíng)。

在新一輪的科技浪潮下，數(shù)字化已成為點(diǎn)燃跨境供應(yīng)鏈變革的新引擎。卓志作為數(shù)字貿(mào)易時(shí)代的數(shù)字化跨境全鏈路解決方案服務(wù)商，未來(lái)如何站在客戶(hù)角度上，去提升數(shù)字化解決方案的能力，讓整個(gè)跨境網(wǎng)絡(luò)變得更深更廣，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)能力變得更強(qiáng)，高效整合必要的流程和資源，以迅速構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈來(lái)響應(yīng)新需求，將變得尤為關(guān)鍵。