“我老公1月6號晚交通意外去世，不知道以后的路該何去何從。”

傳化·安心驛站APP上，一名貨車司機的賬號發(fā)出了這樣一句話。顯然，發(fā)帖者已不是司機本人，而是他的妻子。

不知該何去何從的無助和迷惘，像一顆釘子，夯在了站友們的心上，也引起了傳化慈善基金會的高度注意。

原來，這位卡嫂的丈夫——卡車司機高師傅，在濟南運輸途中發(fā)生了車禍，搶救無效身亡。幸福平淡的生活晴天霹靂般被打破，家有殘疾的父親，病患纏身的母親，還有兩個小孩，原本全靠丈夫一人掙錢養(yǎng)家，如今斷了唯一的經(jīng)濟來源，情感的悲痛、生活的壓力、突如其來的“滅頂之災”，一齊朝她襲來。

事發(fā)后，傳化慈善基金快速響應，撥付2萬元救助金，臨沂傳化公路港、郯城傳化公益救援驛站也來到高師傅家，送去慰問和關(guān)懷。除了生活的救助、慰問和關(guān)懷，傳化慈善基金會敏銳地察覺到：對于這位卡嫂，更需要的是走出心理的困境，撫平失去親人的傷痛。

為此，傳化慈善基金會立即聯(lián)動中國社會工作聯(lián)合會社會心理服務工作委員會，為卡嫂進行了心理介入。目前，已經(jīng)心理輔導6次，基本建立了信任關(guān)系。

針對貨車司機的24小時免費心理熱線

這并非個案。

除了在事故中付出生命的痛苦，長時間獨自駕駛、路上不可控風險高、遭遇違規(guī)執(zhí)法等等職業(yè)特征，都讓卡車司機長期面臨較大的心理壓力。

貨車司機作為新就業(yè)形態(tài)勞動者，承擔著中國74%的貨運量，他們大多數(shù)人生活在一輛車的駕駛室，五六平米是他們?nèi)粘?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://dyzhsb.com/activity" onclick="tagClick(119)">活動的主要空間。這群為了生活奔忙拼命的人，承擔普通人想不到的心理壓力，與日俱增的行情壓力、漫長孤獨的駕駛時間、聚少離多的家庭生活……他們被社會依賴，也被社會忽略。

2022年底，為認真貫徹落實關(guān)于維護貨車司機合法權(quán)益的重要指示批示精神，交通運輸部直屬機關(guān)工會授權(quán)中國社會工作聯(lián)合會社會心理服務工作委員會，在江蘇、四川、甘肅、貴州四個試點開展“關(guān)愛貨車司機心理健康援助行動”，通過建立心理服務平臺、心理援助熱線電話、線上心理測評、心理咨詢服務等方式，幫扶解決貨車司機群體的心理健康問題。

傳化慈善基金會作為聯(lián)合發(fā)起方共同參與，共同搭建貨車司機心理健康關(guān)愛體系，開通針對貨車司機的24小時免費心理熱線，致力于為常年奔波在外、家有留守兒童的卡車司機們提供心理援助與關(guān)愛。

一對一心理援助，助推新業(yè)態(tài)群體發(fā)展

151天、3624小時，56名志愿者，心理熱線在電話的一端陪伴來電者經(jīng)歷了一次次的煎熬、無助和痛苦，提供力所能及的幫助和關(guān)懷。

截至目前，心理熱線累計接聽司機及其親屬來電869次，超三分之一的來電和情緒問題相關(guān)，超四分之一的來電和家庭子女相關(guān)，熱線的設(shè)立準確呼應了司機的心理需求，已形成了從發(fā)現(xiàn)問題、解決問題到預判風險、規(guī)避風險的整體身心服務解決方案，搭建了交通主管部門、社會心理服務機構(gòu)、志愿者團體以及社會企業(yè)的聯(lián)動合作機制。

傳化慈善基金會將聯(lián)合中社聯(lián)，持續(xù)關(guān)注貨車司機群體的心理健康，從貨車司機的需求出發(fā)，提供有溫度的專業(yè)的心理援助和支持，針對司機心理狀態(tài)提供一對一的個案援助，助推新業(yè)態(tài)群體的發(fā)展。

“傳化·安心驛站”是傳化慈善基金會于2017年啟動的全國首個服務貨車司機的公益項目，以“放飛一批在路上的公益天使”為愿景，以“車安、家安、心安”為使命，通過“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運營”，配置社會公益資源，支持貨車司機互幫互助與社會融入。目前，全國已組建308個縣（市）級安心驛站，直接服務卡車司機7萬人，影響50萬人?？ㄜ囁緳C開展線上線下救助712萬人次。