01 過(guò)去十年全球每年排540億噸二氧化碳

50位頂尖科學(xué)家在最新一期《地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)》雜志上刊發(fā)論文稱，過(guò)去10年，全球溫室氣體排放量創(chuàng)下歷史新高，每年排放的二氧化碳高達(dá)540億噸，導(dǎo)致全球以前所未有的速度變暖。英國(guó)利茲大學(xué)普里斯特利氣候未來(lái)中心主任皮爾斯·福斯特教授指出，全球的長(zhǎng)期變暖率目前處于高位，罪魁禍?zhǔn)资怯惺芬詠?lái)最高水平的溫室氣體排放。面對(duì)氣候變化，人們需要根據(jù)有關(guān)氣候系統(tǒng)狀況的最新證據(jù)來(lái)改變政策和方法，因此，獲取最新信息至關(guān)重要。最新分析的主要發(fā)現(xiàn)之一是剩余碳預(yù)算的下降速度。剩余碳預(yù)算指的是，為將全球氣溫上升控制在1.5℃以內(nèi)，還有多少碳可排放到大氣中。2020年聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）計(jì)算出，剩余碳預(yù)算約為5000億噸二氧化碳，但到2023年初，這一數(shù)字降為2500億噸。（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

02 國(guó)家能源局：不得以變電容量不足拒絕分布式光伏接網(wǎng)

6月13日，國(guó)家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于印發(fā)開展分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施評(píng)估試點(diǎn)工作的通知，提出綜合考慮近年來(lái)分布式光伏裝機(jī)增速、裝機(jī)規(guī)模、光伏消納利用情況等因素，選擇山東、黑龍江、河南、浙江、廣東、福建6個(gè)試點(diǎn)省份，每個(gè)省選取5-10個(gè)試點(diǎn)縣(市)開展試點(diǎn)工作。隨《通知》發(fā)布了《分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施評(píng)估試點(diǎn)實(shí)施方案》、《省級(jí)分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施研究分析報(bào)告大綱》。兩個(gè)文件多處提及以新型儲(chǔ)能等提升分布式光伏接網(wǎng)能力，“分布式光伏”正在走向“分布式光儲(chǔ)”?！秾?shí)施方案》要求電網(wǎng)企業(yè)按照“公平開放、應(yīng)接盡接”原則為分布式光伏項(xiàng)目提供接網(wǎng)服務(wù)。不存在接網(wǎng)消納困難的縣（市），應(yīng)按照現(xiàn)有政策規(guī)定做好本年度分布式光伏接網(wǎng)工作，不得以變電容量不足、接網(wǎng)存在問題等理由拒絕符合條件的分布式光伏備案、接網(wǎng)，或設(shè)置其他前置條件。存在接網(wǎng)消納困難的縣（市），按照現(xiàn)有條件做好接網(wǎng)工作，并嚴(yán)格落實(shí)分布式光伏接網(wǎng)能力提升措施。在鼓勵(lì)創(chuàng)新方面，積極評(píng)估采用新型配電網(wǎng)、新型儲(chǔ)能、負(fù)荷側(cè)響應(yīng)、虛擬電廠等措施打造智能配電網(wǎng)，挖掘源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)的調(diào)節(jié)能力，提高分布式光伏接入電網(wǎng)承載能力。（來(lái)源：國(guó)家能源局）

03 45個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)將能源效率在2030年前提高一倍的目標(biāo)

6月9日，45個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)了一個(gè)目標(biāo)，即在本十年末將全球平均能源效率提高一倍，以推動(dòng)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并協(xié)助世界走上安全且經(jīng)濟(jì)上可承受的凈零排放之路。在國(guó)際能源署在法國(guó)凡爾賽舉行的第八屆全球能源效率大會(huì)結(jié)束后發(fā)布的一份部長(zhǎng)級(jí)聲明中，來(lái)自非洲、美洲、亞洲和歐洲的政府突出了能源效率在提高生活水平和能源安全，以及推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型以實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放方面的關(guān)鍵作用。這意味著每年的能源效率進(jìn)展將從現(xiàn)在的2.2%提高到2030年的4%以上，這將帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大能源供應(yīng)，減少能源費(fèi)用，降低空氣污染，減少對(duì)化石燃料進(jìn)口的依賴，以及帶來(lái)其他社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)際能源署的執(zhí)行主任比羅爾博士強(qiáng)調(diào)，能源效率在加強(qiáng)能源安全和將全球氣溫增加限制在1.5攝氏度內(nèi)的重要性無(wú)論如何強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。因此，我很高興看到世界各國(guó)在國(guó)際能源署的倡導(dǎo)下，共同承諾在2030年將能源效率的進(jìn)展翻倍。這一決策將為即將在迪拜舉行的COP28會(huì)議取得更大成果注入動(dòng)力。在國(guó)際能源署全球能源效率會(huì)議結(jié)束時(shí)舉行的圓桌會(huì)議上，與會(huì)部長(zhǎng)一致通過(guò)了這份聲明。此次會(huì)議召集了來(lái)自90個(gè)國(guó)家的600多名與會(huì)者，包括30多名部長(zhǎng)和50名首席執(zhí)行官。出席會(huì)議的政府代表團(tuán)代表了全球70%的能源消費(fèi)。（來(lái)源：阿聯(lián)酋通訊社）

04 美國(guó)環(huán)保署將在 6 月 21 日前發(fā)布生物燃料混合授權(quán)規(guī)則

根據(jù)周二（6月13日）的一份法庭文件，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署預(yù)計(jì)將在6月21日之前發(fā)布2023-2025年生物燃料混合量規(guī)定的最終規(guī)則，此前該規(guī)則的最后期限被要求延長(zhǎng)一周。文件顯示，根據(jù)法院規(guī)定的最后期限，環(huán)保署原定于周三（6月14日）發(fā)布最終規(guī)則，但已與行業(yè)貿(mào)易團(tuán)體Growth Energy達(dá)成延期協(xié)議。最終規(guī)則將標(biāo)志著已有十多年歷史的 "可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)"（RFS）計(jì)劃翻開新的篇章。雖然國(guó)會(huì)為該計(jì)劃制定了到2022年的具體目標(biāo)，但法律擴(kuò)大了環(huán)保署在2023年及以后的權(quán)力，以改變RFS的管理方式。RFS 是一項(xiàng)經(jīng)常引起爭(zhēng)議的法律，可能使石油和生物燃料行業(yè)相互對(duì)立。乙醇生產(chǎn)商和玉米種植者喜歡這些規(guī)定，因?yàn)檫@為他們的產(chǎn)品提供了市場(chǎng)，而石油行業(yè)則認(rèn)為這種要求太昂貴。12月，美國(guó)環(huán)保署首次提出為電動(dòng)汽車制造商提供一條途徑，使其能夠獲得有利可圖的信用額度，此后，RFS的最新版本引入了更多的利益相關(guān)者。路透社此前援引消息人士的話報(bào)道，環(huán)保署預(yù)計(jì)將在最終規(guī)則中放棄這部分提議。根據(jù)12月的提案，環(huán)保署還將要求煉油廠在2023年向其燃料中添加208.2億加侖生物燃料，2024年添加218.7億加侖，2025年添加226.8億加侖。這些數(shù)量將包括每年超過(guò)150億加侖的傳統(tǒng)生物燃料，如玉米基乙醇，其余的由先進(jìn)的燃料組成，包括那些由開關(guān)草、動(dòng)物脂肪或奶牛場(chǎng)和垃圾填埋場(chǎng)的甲烷制成的燃料。目前還不清楚這些要求在最終規(guī)則中是否會(huì)改變。（來(lái)源：路透社）

05 工信部：5月新能源汽車銷量占汽車總銷量三成以上

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)6月12日公布數(shù)據(jù)，5月，我國(guó)新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的30.1%。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司介紹，2023年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬(wàn)輛和238.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.1%和27.9%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬(wàn)輛和1061.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)11.1%。5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的30.1%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的27.7%。（來(lái)源：人民網(wǎng)）

06 豐田汽車計(jì)劃2026年推出新一代純電動(dòng)汽車

6月13日，豐田汽車表示，將從2026年開始在全球推出采用下一代電池的純電動(dòng)汽車（BEV），這些車都將在豐田今年5月成立的全新自有BEV開發(fā)中心——名為BEV Factory開發(fā)和制造。BEV Factory的總裁 Takero Kato稱，該開發(fā)中心的目標(biāo)是，到2030年，生產(chǎn)約170萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。那幾乎是屆時(shí)豐田全年電動(dòng)車銷量的一半。豐田計(jì)劃，到2026年每年銷售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，到2030年每年銷售350萬(wàn)輛，約占其全球銷量的三分之一。媒體認(rèn)為，這可能標(biāo)志著，在今年4月走馬上任的CEO佐藤恒治領(lǐng)導(dǎo)下，豐田的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略繼續(xù)轉(zhuǎn)變。佐藤2月曾表示，豐田將采用不同以往的方式加快開發(fā)BEV。（來(lái)源：華爾街見聞）

07 氫泄漏對(duì)氣候的影響超二氧化碳十多倍

由挪威奧斯陸國(guó)際氣候與環(huán)境研究中心（CICERO）科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)國(guó)際科研團(tuán)隊(duì)在6月7日出版的《通訊地球與環(huán)境》雜志上刊發(fā)論文稱，泄漏的氫氣對(duì)全球變暖的影響幾乎是二氧化碳（CO2）的12倍。這是迄今對(duì)氫氣氣候影響最全面的評(píng)估，填補(bǔ)了相關(guān)知識(shí)的空白。研究負(fù)責(zé)人、CICERO資深科學(xué)家瑪麗亞·桑德指出，與燃燒煤炭和含有CO2的氣體會(huì)產(chǎn)生廢氣不同，燃燒氫氣只會(huì)排放水蒸氣和氧氣。氫不是溫室氣體，但它在大氣中的化學(xué)反應(yīng)會(huì)影響甲烷、臭氧和平流層水蒸氣等溫室氣體，因此生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過(guò)程中泄漏出來(lái)的氫氣會(huì)加劇全球變暖。在最新研究中，桑德等人使用了5種不同的大氣化學(xué)模型，研究了大氣甲烷、臭氧和平流層水蒸氣的變化。鑒于氫會(huì)與各種生物地球化學(xué)過(guò)程相互作用，因此，新研究囊括了土壤吸收、氫氣的光化學(xué)產(chǎn)生、氫氣和甲烷的壽命，以及氫氣和甲烷之間的相互作用。結(jié)果表明，氫的全球變暖潛能值（GWP）為11.6——照慣例，CO2的GWP值為1。桑德指出，氫對(duì)氣候的影響一直研究不足，這項(xiàng)研究是迄今對(duì)氫氣氣候影響最全面的評(píng)估。

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）

08 福建：對(duì)新能源汽車企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)元

財(cái)聯(lián)社6月13日電，福建省工信廳等十部門聯(lián)合近日印發(fā)《全面推進(jìn)“電動(dòng)福建”建設(shè)的實(shí)施意見（2023—2025年）》，提出培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度、推動(dòng)電動(dòng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等9條措施。其中，為切實(shí)增強(qiáng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，《實(shí)施意見》從支持整車企業(yè)增產(chǎn)提質(zhì)、引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、加快推廣應(yīng)用等方面提出了具體目標(biāo)和針對(duì)性措施。比如，對(duì)年度產(chǎn)能利用率達(dá)到一定條件的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，給予單家企業(yè)最高1000萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；支持新能源汽車、動(dòng)力電池企業(yè)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，單家年度獎(jiǎng)勵(lì)資金最高達(dá)1000萬(wàn)元；推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，4A級(jí)及以上景區(qū)用車爭(zhēng)取兩年內(nèi)基本改用新能源汽車等。

(來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

09 重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議正式發(fā)布

2023世界動(dòng)力電池大會(huì)近日在四川宜賓舉行。大會(huì)期間，中國(guó)電動(dòng)重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)起《重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議》。國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力、中國(guó)石油銷售公司、三峽綠動(dòng)、寧德時(shí)代、上汽紅巖、吉利陽(yáng)光明島、北汽福田、陜重汽、重汽、宇通客車、三一重工、徐工新能源等行業(yè)組織和重卡換電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)響應(yīng)了本次倡議。

（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

10 寧德時(shí)代發(fā)布騏驥換電

6 月 12 日消息，寧德時(shí)代發(fā)布了面向重卡的換電產(chǎn)品“騏驥換電”，其由騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)組成。據(jù)悉，騏驥換電塊采用寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰電池，搭載了無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)、CTP 成組技術(shù)，通過(guò)了 200 余項(xiàng)安全可靠性方面的測(cè)試，電池系統(tǒng)壽命超過(guò) 1.5 萬(wàn)次。騏驥換電站采用了自適應(yīng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)不同車型、不同品牌的一站通換，且采用了模塊化設(shè)計(jì)。單個(gè)換電塊的容量達(dá)到 171kWh，支持 1-3 塊電池的靈活裝配，用戶可根據(jù)自己需求來(lái)選擇電池?cái)?shù)量。此外，整個(gè)換電過(guò)程僅需幾分鐘，與燃油卡車加油速度相當(dāng)。

（來(lái)源：IT之家）

11 畢馬威：中歐美新能源汽車銷量占全球95%

6月12日，“畢馬威中國(guó)”與“畢馬威歐洲成員所”聯(lián)合推出的《中國(guó)新能源汽車筑夢(mèng)歐洲》報(bào)告，在 “2023上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)”上正式發(fā)布。該報(bào)告稱，中國(guó)、歐洲和美國(guó)的新能源汽車銷量位居世界前列，在全球新能源汽車市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位，而由于高性價(jià)比，中國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)贏得青睞。報(bào)告說(shuō)，新能源汽車作為新興行業(yè)在短時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)，作為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向已成為各界共識(shí)。全球新能源汽車銷量從2018年的211萬(wàn)輛增加到2022年的1044萬(wàn)輛，同期全球新能源汽車滲透率從2%提升至13%。2022年，中國(guó)、歐洲和美國(guó)在全球新能源汽車銷量中的份額分別為64%、22%和9%，三地銷量占全球新能源汽車銷量的95%。報(bào)告稱，中國(guó)新能源汽車對(duì)歐洲出口量占其全部新能源汽車出口量近半。2021年歐洲成為中國(guó)新能源汽車出口的第一大區(qū)域，2022年中國(guó)對(duì)歐洲新能源汽車出口持續(xù)領(lǐng)先其他區(qū)域。從具體國(guó)家來(lái)看，2022年中國(guó)新能源汽車對(duì)歐洲出口前三的國(guó)家為比利時(shí)、英國(guó)、斯洛文尼亞，出口數(shù)量分別為19.8萬(wàn)輛、10.9萬(wàn)輛、4.7萬(wàn)輛。（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

12 歐盟計(jì)劃增加二氧化碳捕獲和儲(chǔ)存的投資

據(jù)路透社6月10日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)表示，該委員會(huì)正在制定計(jì)劃，以加快對(duì)捕獲和儲(chǔ)存二氧化碳排放的投資。由于歐盟正準(zhǔn)備到2050年將其溫室氣體凈排放量削減至零。在一項(xiàng)關(guān)于該計(jì)劃的公眾咨詢中，歐盟委員會(huì)表示，由于開發(fā)儲(chǔ)存地點(diǎn)的高成本等因素，用于捕獲和儲(chǔ)存二氧化碳的地下或在工業(yè)中使用的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不夠快。為了努力促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，歐盟委員會(huì)表示，它將制定一項(xiàng)歐盟戰(zhàn)略，其中可能包括2040年和2050年二氧化碳儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施的目標(biāo)，或歐盟范圍內(nèi)關(guān)于二氧化碳質(zhì)量和碳捕獲基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。碳捕集與封存(CCS)項(xiàng)目在歐盟尚處于起步階段，在德國(guó)等國(guó)一直存在爭(zhēng)議，德國(guó)政府過(guò)去曾阻撓過(guò)啟動(dòng)項(xiàng)目的努力。一些活動(dòng)團(tuán)體也反對(duì)這項(xiàng)技術(shù)，理由是它可能被用來(lái)延長(zhǎng)燃煤電廠和污染行業(yè)的使用壽命。但是，隨著各國(guó)制定如何實(shí)現(xiàn)凈零排放的計(jì)劃，從大氣中去除二氧化碳的計(jì)劃重新獲得了一些吸引力——這將需要一些二氧化碳去除量來(lái)平衡航空或農(nóng)業(yè)等無(wú)法將二氧化碳產(chǎn)量降至零的行業(yè)的剩余排放量。（來(lái)源：路透社）

13 貝萊德計(jì)劃為新的全球可再生能源基金籌資 70 億美元

近日，全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德表示，隨著客戶加大氣候友好型投資，它希望為其第四只全球可再生能源基金籌集至多 70 億美元。該基金專注于經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國(guó)家的項(xiàng)目，可以投資于風(fēng)能和太陽(yáng)能以及電池和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等其他清潔技術(shù)。貝萊德氣候基礎(chǔ)設(shè)施全球負(fù)責(zé)人David Giordano告訴路透社，近年來(lái)機(jī)構(gòu)投資者對(duì)支持此類項(xiàng)目的需求有所增加，因?yàn)樵絹?lái)越多的人尋求將其投資組合與向低碳經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡相結(jié)合。迅速變化的政策背景也推動(dòng)了這一舉措，美國(guó)和歐盟都為清潔能源提供了重要的財(cái)政支持，以幫助減少碳排放以應(yīng)對(duì)全球變暖。他說(shuō)，盡管一些美國(guó)共和黨人反對(duì)氣候驅(qū)動(dòng)的對(duì)化石燃料公司的限制，但需求還是來(lái)了。他同時(shí)表示，機(jī)構(gòu)投資者對(duì)投資當(dāng)今和未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施的承諾實(shí)際上相當(dāng)強(qiáng)大。因此，該公司表示，其第四只基金的目標(biāo)是在 50 億至 70 億美元之間，此前該公司已為其前身籌集了 48 億美元，該基金于 2021 年 4 月關(guān)閉。（來(lái)源：路透社）

14 中船動(dòng)力與巴斯夫簽約合作開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)

6月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司與巴斯夫歐洲公司，在2023年上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上，正式簽署關(guān)于共同開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄，雙方將針對(duì)不同類型的船舶燃料和船舶動(dòng)力系統(tǒng)，全面開展復(fù)合胺液用于船舶廢氣預(yù)處理、碳捕集的研究，共同開發(fā)具有性能優(yōu)異、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)的船舶碳捕集系統(tǒng)。中船動(dòng)力計(jì)劃在今年完成廢氣清潔、碳捕集與封存系統(tǒng)的驗(yàn)證并取得船級(jí)社認(rèn)證，進(jìn)一步探索船舶碳捕集系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。

（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）

15 國(guó)家發(fā)改委等部門：在集成電路、儲(chǔ)能等重點(diǎn)行業(yè)深度推進(jìn)產(chǎn)教融合

6月13日，國(guó)家發(fā)改委等部門印發(fā)《職業(yè)教育產(chǎn)教融合賦能提升行動(dòng)實(shí)施方案（2023—2025年）》指出，在新一代信息技術(shù)、集成電路、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、儲(chǔ)能、智能制造、生物醫(yī)藥、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及養(yǎng)老、托育、家政等生活服務(wù)業(yè)等行業(yè)，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，培養(yǎng)服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)重大需求的技能技術(shù)人才。方案提出，國(guó)家發(fā)展改革委加大向金融機(jī)構(gòu)推薦職業(yè)教育產(chǎn)教融合中長(zhǎng)期貸款項(xiàng)目的力度。鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)按照“風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)性”原則支持產(chǎn)教融合項(xiàng)目和產(chǎn)教融合型企業(yè)發(fā)展。引導(dǎo)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)產(chǎn)教融合相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品。支持符合條件的產(chǎn)教融合型企業(yè)上市融資。支持符合條件的企業(yè)發(fā)行社會(huì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)債券，重點(diǎn)用于實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

(來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）

16 內(nèi)蒙古森工集團(tuán)與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)達(dá)成林業(yè)碳匯戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月13日下午，內(nèi)蒙古森工集團(tuán)與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)林業(yè)碳匯戰(zhàn)略合作簽約儀式在牙克石市舉行。簽約后，雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)，合力建立完善綠化區(qū)域合作共享平臺(tái)，為生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化和綠色發(fā)展注入新動(dòng)能、貢獻(xiàn)新力量。內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)最大的價(jià)值在生態(tài)，最大的優(yōu)勢(shì)在生態(tài)，最大的潛力在生態(tài)。作為全國(guó)最大的重點(diǎn)國(guó)有林區(qū)，生態(tài)功能區(qū)面積10.67萬(wàn)平方公里，森林面積8.37萬(wàn)平方公里。開發(fā)建設(shè)70多年來(lái)，幾代務(wù)林人長(zhǎng)期堅(jiān)持“邊采邊育、采育結(jié)合”的森林經(jīng)營(yíng)方針，森林資源實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)大于消，綠色碳庫(kù)持續(xù)擴(kuò)容，經(jīng)中國(guó)林科院專家測(cè)算，林區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價(jià)值量達(dá)7857.95億元/年，森林存儲(chǔ)的二氧化碳總量穩(wěn)定在17.2億噸以上，森林蓄積年凈增量2000萬(wàn)立方米以上，保守估算林木年固定二氧化碳達(dá)3600萬(wàn)噸以上。據(jù)了解，截至2023年6月，內(nèi)蒙古森工集團(tuán)累計(jì)完成銷售碳匯產(chǎn)品21筆，實(shí)現(xiàn)交易額5016萬(wàn)元，開發(fā)儲(chǔ)備林業(yè)碳匯項(xiàng)目12個(gè)，預(yù)計(jì)減排總量7800萬(wàn)噸。在全國(guó)率先探索出了一條提升森林生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值的新路子，真正讓綠水青山變成了金山銀山。（來(lái)源：內(nèi)蒙古廣播電視臺(tái)）