7月的上海，烈日炎炎，位于浦東航頭鎮(zhèn)的盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心一派忙碌景象。作為盒馬在滬的生鮮供應(yīng)樞紐，盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心不僅直接服務(wù)于盒馬上海區(qū)域的上百家不同業(yè)態(tài)的門(mén)店，還會(huì)輻射南京、蘇州、杭州、合肥等整個(gè)華東區(qū)域。不過(guò)和一般物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)人頭攢動(dòng)、揮汗如雨的景象不同，這里的員工狀態(tài)明顯“松弛”了很多。原因在于自動(dòng)化幫助員工分擔(dān)了壓力，提高了效率。

羅戈網(wǎng)了解到，盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心于7月全面投產(chǎn)。這不僅是盒馬迄今為止面積最大、科技含量最高、投資金額最大的單體項(xiàng)目，同時(shí)也是盒馬第一個(gè)全自動(dòng)化園區(qū)。為提升供應(yīng)鏈效率，保障門(mén)店高效到貨，盒馬與菜鳥(niǎo)物流科技等合作部署了一系列物流自動(dòng)化設(shè)備。WCS自動(dòng)化控制系統(tǒng)、智能AI算法、AGV智能機(jī)器人、機(jī)械臂、交叉帶分揀機(jī)等均在該中心得到運(yùn)用。結(jié)合5G、物聯(lián)網(wǎng)IoT及區(qū)塊鏈等技術(shù)，讓全鏈路實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化與數(shù)字化。

在現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)臺(tái)馱著料箱的AGV智能機(jī)器人，自動(dòng)將商品送至倉(cāng)內(nèi)分播工作站，工作人員在工作站內(nèi)即可完成揀選工作。菜鳥(niǎo)物流科技工作人員謝玲玲表示，菜鳥(niǎo)一共為盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心提供了200臺(tái)AGV智能機(jī)器人，讓商品揀選模式從“人找貨”升級(jí)為“貨找人”。

“傳統(tǒng)作業(yè)模式下，往往需要分揀員拿著揀貨單，在倉(cāng)內(nèi)來(lái)回找貨，一名揀貨員一天步數(shù)往往能到一兩萬(wàn)步，現(xiàn)在AGV智能機(jī)器人將貨物自動(dòng)送到揀貨員手邊，極大的減輕了人員作業(yè)壓力。”據(jù)謝玲玲介紹，從規(guī)模上看，單次部署200臺(tái)AGV智能機(jī)器人，已位居行業(yè)前列。要讓如此數(shù)量的AGV智能機(jī)器人在3000平米的分揀場(chǎng)地里有條不紊的運(yùn)行，需要一個(gè)“智慧大腦”指揮調(diào)度。對(duì)此，菜鳥(niǎo)WCS自動(dòng)化控制系統(tǒng)、智能AI算法（RCS 3.0）等自研產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用。

據(jù)介紹，菜鳥(niǎo)WCS自動(dòng)化控制系統(tǒng)具備主流廠商、主流設(shè)備類型統(tǒng)一接入調(diào)度系統(tǒng)能力，能夠控制20多種類型的自動(dòng)化設(shè)備，擁有單倉(cāng)1000臺(tái)以上AGV調(diào)度的能力，可以有效解決多設(shè)備、多廠家、協(xié)同復(fù)雜、管理難度高等自動(dòng)化應(yīng)用難題。具備任務(wù)均衡、任務(wù)動(dòng)態(tài)取消改派、MAPF優(yōu)化、排隊(duì)區(qū)整理、拓?fù)涞貓D優(yōu)化等功能的智能AI算法（RCS 3.0），則可以規(guī)劃出最優(yōu)的車輛路徑，讓人、車、貨平穩(wěn)高效的配合。

依托于包括WCS在內(nèi)的產(chǎn)品和項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，菜鳥(niǎo)物流科技正持續(xù)向海內(nèi)外客戶輸出自動(dòng)化解決方案，相關(guān)合作創(chuàng)造出良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。以盒馬上海供應(yīng)鏈中心為例，AGV智能機(jī)器人、機(jī)械臂、交叉帶分揀機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備相互配合，同時(shí)借助阿里云的算力，實(shí)現(xiàn)了單日分揀能力超280萬(wàn)份，有效推動(dòng)盒馬倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理邁入全自動(dòng)化。