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2023 LOG供應(yīng)鏈&合同物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)——日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司

[羅戈導(dǎo)讀]2023 LOG供應(yīng)鏈&合同物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)案例

企業(yè)介紹

日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司成立于2000年,在行業(yè)內(nèi)推出“場景物流服務(wù)”模式,以科技化、數(shù)字化供應(yīng)鏈管理能力打造生態(tài)共贏、增值共享的新發(fā)展格局,用場景物流生態(tài)品牌的力量領(lǐng)跑場景物流新賽道。自成立以來先后獲得諸多榮譽(yù),連續(xù)三年入選亞洲品牌500強(qiáng)、連續(xù)五年蟬聯(lián)胡潤全球獨(dú)角獸榜單。

案例介紹

案例背景

隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級日益成為企業(yè)發(fā)展的新動能,其既順應(yīng)了時代發(fā)展趨勢,也是實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。與此同時,在國家“到2025年,基本形成橫向打通、縱向貫通、協(xié)調(diào)有力的一體化推進(jìn)格局,數(shù)字中國建設(shè)取得重要進(jìn)展”的戰(zhàn)略牽引下,云服務(wù)、大數(shù)據(jù)及人工智能等數(shù)字技術(shù)日趨完善,也將為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供充分的技術(shù)保障。

在供應(yīng)鏈全節(jié)點(diǎn)服務(wù)中,配送環(huán)節(jié)是銜接倉庫與門店或前置倉的關(guān)鍵紐帶,直接決定著訂單交付的及時性,其重要程度同樣不言而喻。然而在這一環(huán)節(jié)中也存在著很多問題,如傳統(tǒng)的人工調(diào)度方法對人員要求較高,但作業(yè)效率卻不盡如人意,無形中增加了企業(yè)的成本投入。

創(chuàng)新方案

作為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商,日日順供應(yīng)鏈積極洞察時代發(fā)展趨勢,以提升用戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),將數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),可滿足不同場景下的作業(yè)管理需求,提升作業(yè)效率和準(zhǔn)確性,為客戶及用戶提供信息化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈綜合解決方案。

而之所以能為行業(yè)客戶打造差異化的供應(yīng)鏈管理解決方案,很大程度上源于日日順供應(yīng)鏈對自身數(shù)字化能力的不斷迭代。

例如在倉儲環(huán)節(jié),日日順供應(yīng)鏈在全國打造了以佛山倉、即墨倉等為代表的多個智能化倉庫。其中,作為全國首個5G大件智慧物流園區(qū)的核心智能倉,即墨倉通過數(shù)字化技術(shù)手段的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)24小時不間斷無人化“黑燈”作業(yè)。此外,日日順供應(yīng)鏈還將數(shù)字化應(yīng)用延伸到物流園區(qū)的各個環(huán)節(jié)中,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了智慧運(yùn)營、智慧安防、智慧能源監(jiān)測等在內(nèi)的全周期智慧化管理。

創(chuàng)新價值

日日順供應(yīng)鏈在數(shù)字化信息系統(tǒng)的加持下將上下游各節(jié)點(diǎn)信息進(jìn)行整合,創(chuàng)新形成了數(shù)字運(yùn)力管理、智能調(diào)度、服務(wù)兵數(shù)字化管理等8大平臺及數(shù)字運(yùn)力畫像、智能配車、智能排程等27項(xiàng)能力,從而實(shí)現(xiàn)了各作業(yè)節(jié)點(diǎn)的流程標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理。

以日日順供應(yīng)鏈合肥中心為例,在配車環(huán)節(jié),利用數(shù)字化信息系統(tǒng),其可率先在地圖上按行政區(qū)劃,基于路徑開單量、串點(diǎn)組合等合理劃分線路,而后通過配置算法模板,對現(xiàn)有方案進(jìn)行優(yōu)化,自動算出當(dāng)前最優(yōu)配送任務(wù)及車型,進(jìn)而將訂單信息指派給司機(jī),并同步下發(fā)到倉庫備貨,最后自動輸出最優(yōu)配送順序并按序?qū)Ш剿拓?。這一模式上的升級,使日日順供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了各個節(jié)點(diǎn)的可視化管理,調(diào)度效率提升30%,達(dá)到了整體運(yùn)營效率最優(yōu)的目的。

除此之外,在排程階段,司機(jī)通過信息系統(tǒng)進(jìn)行一鍵排程,改變了原有借助地圖手工查詢地址,基于用戶地圖分布遠(yuǎn)近,手動排程紙質(zhì)單據(jù)確定配送路線的排程方式。在新模式下,司機(jī)可通過APP一鍵排程,送貨順序?qū)崟r可視,大大提升了作業(yè)效率。此外,該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)提貨裝車順序可視、送貨順序可視等,進(jìn)一步減少了司機(jī)的等待時間。

當(dāng)下,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正如火如荼的進(jìn)行中,持續(xù)加快賦能我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)。對于供應(yīng)鏈行業(yè)來說,數(shù)字化轉(zhuǎn)型能為其產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的自主可控、安全高效提供極大支撐。日日順供應(yīng)鏈搶抓機(jī)遇,以數(shù)字化運(yùn)營為支撐,構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)榷喹h(huán)節(jié)高效協(xié)同、敏捷柔性的供應(yīng)鏈管理體系,在不斷提升自身供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力的同時,也將以強(qiáng)大的生命力為行業(yè)向數(shù)字化邁進(jìn)發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。

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