商業(yè)航空公司的全球首架100%使用可持續(xù)航空燃料 (SAF) 的航班日前完成跨大西洋航線執(zhí)飛任務(wù)，從倫敦希思羅機(jī)場起飛后，航班隨后成功降落在紐約肯尼迪機(jī)場。

作為可持續(xù)物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，德迅積極鼓勵(lì)、推動并參與可持續(xù)燃料在物流業(yè)的應(yīng)用。作為具體實(shí)踐之一，德迅在該架次100%使用SAF的航班上鎖定了可用艙位，并使用相對應(yīng)消耗量的SAF來進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

Yngve Ruud

德迅集團(tuán)主管空運(yùn)物流業(yè)務(wù)的董事會成員

這是我們在邁向航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來的集體旅程中的歷史性時(shí)刻。對于能夠代表航空貨運(yùn)業(yè)通過全球范圍內(nèi)使用100%SAF的首飛商業(yè)航班執(zhí)行跨大西洋航線的貨物運(yùn)輸，我們倍感自豪。我也非常榮幸能夠?yàn)橛删S珍航空主導(dǎo)的聯(lián)盟提供支持，從而推動航空業(yè)的脫碳進(jìn)程。

德迅致力于踐行科學(xué)減碳目標(biāo)倡議，從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的脫碳并推動向零碳未來的變革。這次飛行彰顯了SAF取代化石燃料的巨大潛力，代表了航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的未來。

由英國交通部聯(lián)合資助，由維珍航空牽頭的這一聯(lián)盟其成員包括勞斯萊斯、波音、謝菲爾德大學(xué)、倫敦帝國理工學(xué)院和落基山研究所。

   執(zhí)飛該航班的波音787夢想客機(jī)機(jī)型所配備是兩臺羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)1000引擎，而為其提供動力的SAF是88%/12%的混合物，以加氫酯和脂肪酸(HEFA)為主，余下成分為合成芳香煤油(SAK)。