國際政治

1

港口無限期關(guān)閉，貨船紛紛改道——美國巴爾的摩港的“供應(yīng)鏈震蕩”。

自3月26日美國巴爾的摩大橋遭一艘集裝箱船撞塌已過去近10天時(shí)間，目前現(xiàn)場清理作業(yè)進(jìn)展緩慢：橋梁拆除工作處于初始階段，美國政府對于如何拖走肇事集裝箱船還未交出方案，橋梁殘骸和集裝箱貨物何時(shí)能從航道上清理干凈，美國交通部還沒有具體日程表。此外，巴爾的摩港以滾裝船運(yùn)輸為主。貨船改道后，對其他以集裝箱船運(yùn)輸?shù)母劭趤碚f，補(bǔ)充滾裝滾卸設(shè)備迫在眉睫。

2

沙特電商市場瘋狂崛起，電商用戶將達(dá)3360萬。

隨著歐美電商市場逐漸飽和，想要參與其中并分得一杯羹難度也有所提升，因此有越來越多賣家將目光放到了新興市場。此前，美國國際貿(mào)易管理局預(yù)測，沙特阿拉伯電商用戶數(shù)量將持續(xù)增長，在2024年將達(dá)到3360萬，較2019年增長了42%。同時(shí)市場咨詢機(jī)構(gòu)Deloitte也預(yù)測，沙特電商市場將繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2027年市場規(guī)模將達(dá)到234.6億美元，用戶滲透率也將在2027年達(dá)到驚人的74.7%。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1

3月中國電商物流市場維持穩(wěn)步提升態(tài)勢。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月中國電商物流指數(shù)為112.5點(diǎn)，環(huán)比提高1.1點(diǎn)，電商物流市場維持穩(wěn)步提升態(tài)勢。隨著天氣轉(zhuǎn)暖和2月春節(jié)假期的結(jié)束，電商物流指數(shù)迎來明顯回升，尤其是需求端表現(xiàn)十分活躍。從供給端看，電商消費(fèi)需求的上升并未對供給端造成大的壓力，物流企業(yè)的供給服務(wù)能力儲(chǔ)備較為充足。

2

醫(yī)藥市場變局加速，專業(yè)CSO將成產(chǎn)業(yè)鏈“價(jià)值高地”。

隨著醫(yī)改深入推進(jìn)，兩票制、帶量采購、分級(jí)診療等新政落地實(shí)施，疊加技術(shù)變革和全球化不斷加深，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢逐漸明晰。新的產(chǎn)業(yè)趨勢包括：醫(yī)藥分離，處方外流，藥品渠道調(diào)整；集中度提升，行為規(guī)范化驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)分工再精細(xì)化；Biotech逐漸進(jìn)入收獲期，專業(yè)化商業(yè)推廣能力需求的高漲；老齡化趨勢嚴(yán)峻，支付端壓力凸顯帶來的降本控費(fèi)。

寧德時(shí)代正將目光投向在美國擴(kuò)張。

寧德時(shí)代(CATL)的董事長曾毓群表示，他并不擔(dān)心因未來技術(shù)控制權(quán)而加劇的地緣政治緊張局勢，目前該公司正將目光投向在美國的擴(kuò)張。這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在與特斯拉和其他汽車制造商洽談在美國授權(quán)使用其電池技術(shù)，而不是在美國建造自己的電池工廠。寧德時(shí)代已將其技術(shù)授權(quán)給福特汽車(Ford Motor)，幫助這家美國汽車制造商在密歇根州的一家工廠生產(chǎn)汽車電池。福特?fù)碛胁⒔?jīng)營這家工廠，并向?qū)幍聲r(shí)代支付生產(chǎn)電池的特許權(quán)使用費(fèi)。寧德時(shí)代還正為特斯拉研究充電更快的電池。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)

1

新疆加入“包郵”區(qū)，日均快遞投遞量增加近百萬件。

今年，隨著不少快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺(tái)在新疆地區(qū)逐步推行包郵計(jì)劃，超千萬件商品實(shí)現(xiàn)包郵。新疆過半行政村都可以送貨進(jìn)村，新疆日均投遞量增加了近百萬件。電商平臺(tái)和快遞企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在啟動(dòng)新疆包郵前，電商平臺(tái)發(fā)往新疆的訂單中，不包郵訂單平均運(yùn)費(fèi)達(dá)到25元。自杭州、西安兩地集運(yùn)倉投運(yùn)以來，推動(dòng)新疆不包郵訂單平均運(yùn)費(fèi)下降約80%。此外，以往發(fā)往新疆地區(qū)7到8天的時(shí)間也縮短至5天以內(nèi)，快遞到烏魯木齊區(qū)域，最快只需73小時(shí)。

寧德時(shí)代正將目光投向在美國擴(kuò)張。

寧德時(shí)代(CATL)的董事長曾毓群表示，他并不擔(dān)心因未來技術(shù)控制權(quán)而加劇的地緣政治緊張局勢，目前該公司正將目光投向在美國的擴(kuò)張。這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在與特斯拉和其他汽車制造商洽談在美國授權(quán)使用其電池技術(shù)，而不是在美國建造自己的電池工廠。寧德時(shí)代已將其技術(shù)授權(quán)給福特汽車(Ford Motor)，幫助這家美國汽車制造商在密歇根州的一家工廠生產(chǎn)汽車電池。福特?fù)碛胁⒔?jīng)營這家工廠，并向?qū)幍聲r(shí)代支付生產(chǎn)電池的特許權(quán)使用費(fèi)。寧德時(shí)代還正為特斯拉研究充電更快的電池。

科技前沿

1

2026年有望商業(yè)化運(yùn)營，eVTOL成低空經(jīng)濟(jì)突破口。

隨著無人機(jī)等低空飛行設(shè)備制造和技術(shù)的進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)迎來新的風(fēng)口。今年“低空經(jīng)濟(jì)”四個(gè)字首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，并將作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)打造新增長引擎。其中，eVTOL低空載人飛行器因其高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，被認(rèn)為是未來低空交通的主要形式。

大宗指數(shù)

1

數(shù)據(jù)來源：Mysteel, Drewry