京東物流豪擲超5億元，獎(jiǎng)勵(lì)春節(jié)值守員工

2月4日消息，為了讓值守的員工能安心過(guò)年，今年京東物流將投入超5億元，為堅(jiān)守一線、原地過(guò)年的員工提供高于國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼。此前，京東集團(tuán)宣布除夕當(dāng)天帶薪放假1天。而對(duì)于除夕當(dāng)天堅(jiān)守崗位的員工，京東物流也通過(guò)“我在京東過(guò)大年”，提供3倍薪資的加班費(fèi)以及春節(jié)紅包補(bǔ)貼。讓每一位在崗員工既能在工作中盡職盡責(zé)，也能在佳節(jié)中感受溫馨與尊重。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

傳菜鳥(niǎo)最快于今年一季度在港上市 

近日，市場(chǎng)傳聞，最快本月菜鳥(niǎo)將獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)的境外發(fā)行上市“綠燈”，即境外發(fā)行上市備案通知書(shū)。這將標(biāo)志著菜鳥(niǎo)的上市進(jìn)程進(jìn)入關(guān)鍵階段，有望于今年第一季度在香港掛牌上市。

據(jù)媒體報(bào)道，募資規(guī)?？赡軙?huì)縮水至不足10億美元（約78億港元），遠(yuǎn)低于之前的預(yù)期。（來(lái)源：CNMO）

UPS計(jì)劃裁員1.2萬(wàn)人，可節(jié)省約10億美元成本

UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹）公司最近宣布，2024年他們要裁掉12000名員工，這都是為了整合資源、降低成本。因?yàn)樵摴静还苁菄?guó)際還是國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，運(yùn)送量都在下滑，收入也低于華爾街那些專家們的預(yù)期。CEO Carol Tomé透露，這次裁員預(yù)計(jì)能省下大約10億美元的成本。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

申通市值跌破100億，再創(chuàng)歷史新低；與菜鳥(niǎo)、人保、太平洋保險(xiǎn)等聯(lián)合私募基金完成工商注冊(cè)

2月2日，申通快遞股價(jià)再次創(chuàng)出歷史新低，股價(jià)跌至6.35元/股，市值低至97億人民幣。截至2月2日收盤，公司最新市值為101億。

2月2日晚間，申通快遞宣布，公司全資子公司上海申徹供應(yīng)鏈管理有限公司及公司下屬子公司上海佰荔物流有限公司與中誠(chéng)資本管理（北京）有限公司、太平資本保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司（代表太平資本-菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高標(biāo)倉(cāng)股權(quán)投資計(jì)劃）、人保資本保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司（代表人保資本-菜鳥(niǎo)物流高標(biāo)倉(cāng)股權(quán)投資計(jì)劃）及關(guān)聯(lián)方浙江菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司、杭州游鷺企業(yè)管理有限公司合作設(shè)立的嘉興保倉(cāng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）已于2024年2月1日完成工商注冊(cè)登記手續(xù)，并取得了嘉興市南湖區(qū)行政審批局頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。

嘉興保倉(cāng)的出資額為17億元整，執(zhí)行事務(wù)合伙人為杭州游鷺企業(yè)管理有限公司、中誠(chéng)資本管理（北京）有限公司。（來(lái)源：快遞生態(tài)圈）

盒馬否認(rèn)阿里巴巴出售計(jì)劃

近日，針對(duì)“阿里巴巴考慮出售若干消費(fèi)行業(yè)資產(chǎn)，包括食品雜貨業(yè)務(wù)盒馬”的市場(chǎng)消息，盒馬發(fā)言人否認(rèn)了阿里巴巴出售計(jì)劃。

2023年12月，盒馬曾對(duì)“將被阿里出售”市場(chǎng)消息進(jìn)行辟謠：被出售傳聞不實(shí)。盒馬方面表示，2023年以來(lái)，盒馬繼續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，開(kāi)店速度不減。2023年10月中旬，盒馬啟動(dòng)了折扣化變革，在“移山價(jià)”的基礎(chǔ)上，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)低價(jià)的商品。（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）

中通快遞春節(jié)超過(guò)10萬(wàn)名快遞員在崗，97.5%網(wǎng)點(diǎn)正常營(yíng)業(yè)

2月4日消息，春節(jié)期間，中通有超過(guò)10萬(wàn)名快遞員在崗，97.5%服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正常營(yíng)業(yè)，全網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、運(yùn)輸車輛常態(tài)運(yùn)營(yíng)，超過(guò)8萬(wàn)家末端驛站正常營(yíng)業(yè)。同時(shí)還對(duì)春節(jié)期間在崗人員給予相應(yīng)的補(bǔ)貼與激勵(lì)措施，并做好生活保障，全力維護(hù)快遞員合法權(quán)益。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

豪氣！劉強(qiáng)東春晚要送出100輛汽車使用權(quán)

2月4日消息，今年春晚京東和嵐圖汽車聯(lián)手搞了個(gè)大動(dòng)作！他們要在春晚現(xiàn)場(chǎng)送出去100輛新能源車的使用權(quán)！，包括嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV三款主力車型。需要注意，京東汽車送出的是100輛嵐圖汽車使用權(quán)，每人一年使用權(quán)，部分車型累計(jì)最高10年使用權(quán)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

順豐宣布將斥資5億至10億元回購(gòu)股份，用于激勵(lì)員工持股與股權(quán)計(jì)劃

近日，順豐控股宣布，擬以5億至10億元人民幣，來(lái)回購(gòu)自家公司的股份，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)55元/股。這次大手筆回購(gòu)的股份，主要是會(huì)用在員工持股計(jì)劃或者股權(quán)激勵(lì)方案上。此舉背后的深意在于，順豐希望通過(guò)這種方式，實(shí)實(shí)在在地提升公司內(nèi)在價(jià)值，同時(shí)向市場(chǎng)傳遞出強(qiáng)大的信心信號(hào)，進(jìn)一步穩(wěn)固市場(chǎng)對(duì)順豐發(fā)展前景的認(rèn)可與期待。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

順豐起訴威馬汽車，后者已申請(qǐng)破產(chǎn)重整

近日，順豐起訴威馬汽車服務(wù)合同糾紛案新增開(kāi)庭公告，順豐作為原告，就服務(wù)合同問(wèn)題對(duì)正處于破產(chǎn)重整階段的威馬汽車提起訴訟。據(jù)悉，威馬汽車于2023年10月9日申請(qǐng)破產(chǎn)重整，此前已公開(kāi)承認(rèn)經(jīng)營(yíng)困難。2021年，該公司負(fù)債累積至406億元人民幣。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

阿里、拼多多、京東等33家中國(guó)企業(yè)上榜《2023胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》

1月31日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2023胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》，列出了世界500強(qiáng)非國(guó)有企業(yè)，按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名。中國(guó)以33家企業(yè)上榜排名第二，減少2家。在上榜的中國(guó)企業(yè)中，臺(tái)積電價(jià)值37070億元、騰訊控股價(jià)值28450億元、阿里巴巴價(jià)值15710億元。此外，拼多多、美團(tuán)、京東等也紛紛上榜。值得注意的是，該榜單只包括非國(guó)有企業(yè)，因此價(jià)值2.2萬(wàn)億元的貴州茅臺(tái)等國(guó)有企業(yè)不在榜單之列。（來(lái)源：胡潤(rùn)研究院）

消息稱阿里巴巴考慮出售銀泰商業(yè)

2月1日，據(jù)外媒報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)正在考慮出售旗下百貨和購(gòu)物中心運(yùn)營(yíng)商銀泰商業(yè)。此舉表明，在阿里進(jìn)行大規(guī)模重組之際，該公司正在重新考慮多年來(lái)的“新零售”戰(zhàn)略。新零售旨在實(shí)現(xiàn)線上和線下無(wú)縫連接的購(gòu)物體驗(yàn)。據(jù)知情人士透露，阿里已經(jīng)接觸了幾家公司以了解他們對(duì)收購(gòu)銀泰的興趣。銀泰在中國(guó)擁有100多家商店和購(gòu)物中心。知情人士稱，蔡崇信在2023年接替張勇出任阿里董事會(huì)主席，阿里大約在這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)了出售談判。就在上個(gè)月，阿里還與一家潛在買家進(jìn)行了談判。（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)科技）

京東接盤國(guó)美所持十分之家股權(quán)

1月29日，國(guó)美資本旗下寧波梅山保稅港區(qū)國(guó)美信盛達(dá)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）轉(zhuǎn)讓深圳十分到家服務(wù)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“十分到家”）21.65%股權(quán)，京東旗下江蘇京東邦能投資管理有限公司接盤。據(jù)了解，十分到家成立于2016年，是一家一站式上門服務(wù)提供商，提供家電清洗、維修及安裝、手機(jī)維修、數(shù)碼回收以及衛(wèi)浴安裝等服務(wù)。國(guó)美零售與京東之間早前有個(gè)1億美元的可轉(zhuǎn)換債券協(xié)議，而這份債券已經(jīng)到了2023年6月30日的償還期限，但尚未償清。為了妥善處理這筆大額債務(wù)問(wèn)題，雙方協(xié)商出了一項(xiàng)解決方案：國(guó)美決定將其在“十分到家”手中的股份賣給京東，以此作為債務(wù)的一部分清償方式。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

京東華中跨境前置中心倉(cāng)項(xiàng)目落戶光谷

1月30日消息，東湖高新區(qū)日前與京東集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，京東華中跨境前置中心倉(cāng)項(xiàng)目落戶光谷。據(jù)介紹，京東華中跨境前置中心倉(cāng)項(xiàng)目位于東湖綜保區(qū)，將開(kāi)展美妝、保健品、母嬰用品等跨境電商保稅進(jìn)口，以及一般貿(mào)易進(jìn)出口和倉(cāng)儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)，輻射河南、湖南、江西等中部省份。（來(lái)源：中國(guó)光谷）

傳京東內(nèi)部探討招募董宇輝以及未來(lái)合作的可能性

1月30日，針對(duì)部分媒體報(bào)道的“京東仍在頻繁接觸董宇輝”一事，截至發(fā)稿，京東相關(guān)負(fù)責(zé)人未向北京商報(bào)記者回應(yīng)該消息的真實(shí)性。據(jù)金融界報(bào)道稱，有知情人士透露，京東內(nèi)部已多次小范圍開(kāi)會(huì)探討招募董宇輝的可行性，并探討未來(lái)多種合作的可能。此前，東方甄選“小作文”風(fēng)波爆發(fā)之時(shí)，曾有傳言稱京東有意招募董宇輝。（來(lái)源：北京商報(bào)）

春節(jié)快遞停不停？多家公司做出回應(yīng)

近日，網(wǎng)傳春節(jié)快遞停運(yùn)引發(fā)熱議，“年貨未購(gòu)?fù)?，快遞豈能停？”各快遞公司已及時(shí)辟謠，稱停運(yùn)時(shí)間不實(shí)。春節(jié)期間，用戶仍可正常使用快遞服務(wù)。為兼顧員工休假與社會(huì)物流需求，各公司將按慣例施行假期運(yùn)營(yíng)方案，可能涉及服務(wù)時(shí)間調(diào)整或部分網(wǎng)點(diǎn)暫停收派件等措施。對(duì)此，大家可以具體咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

申通快遞宣布對(duì)12省份快件提價(jià)

申通快遞于1月29日公告，鑒于惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，?月30日至2月2日對(duì)發(fā)往12個(gè)省份的快件實(shí)施臨時(shí)性漲價(jià)措施。具體而言，3-5公斤快件每公斤加收1元，5公斤以上快件每公斤加收3元，3公斤以內(nèi)快件的具體漲幅則由各地分公司視自身運(yùn)力靈活決定。受影響地區(qū)包括東三省、中部六省及四川、山東、山西、內(nèi)蒙古。此舉旨在平衡成本并確保在雨雪冰凍極端天氣下的配送效率。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

韻達(dá)共耗資3594萬(wàn)回購(gòu)股份

韻達(dá)股份2月2日公告，截至 2024 年 1 月 31 日，公司通過(guò)股份回購(gòu)專用證券賬戶以集中競(jìng)價(jià)方式實(shí)施回購(gòu)股份 485.12 萬(wàn)股，占公司總股本的 0.17%，最高成交價(jià)為 8.41 元/股，最低成交價(jià)為 6.39 元/股，成交總額為 3593.64 萬(wàn)元（不含交易費(fèi)用）。（來(lái)源：韻達(dá)股份）

中通升級(jí)產(chǎn)品矩陣，不送貨上門必賠、超時(shí)必賠

2月2日，中通快遞宣布旗下產(chǎn)品矩陣全面升級(jí)，原“標(biāo)快”升級(jí)為“中通好快”，原“特快”升級(jí)為“中通飛快”。相比標(biāo)快，中通好快提出不上門必賠、超時(shí)必賠的承諾，承諾范圍由原來(lái)66城升級(jí)到全國(guó)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

全國(guó)39個(gè)鐵路物流中心全部掛牌成立

1月29日，哈爾濱鐵路物流中心掛牌成立，至此中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在全國(guó)規(guī)劃的39個(gè)鐵路物流中心全部掛牌成立，這標(biāo)志著鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得重要進(jìn)展，為更好服務(wù)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，適應(yīng)現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，對(duì)原有鐵路貨運(yùn)組織體系進(jìn)行了改革，按照“一省一中心”原則，整合區(qū)域內(nèi)鐵路物流資源，在全國(guó)設(shè)立了39個(gè)鐵路物流中心。鐵路物流中心作為鐵路物流業(yè)務(wù)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，將對(duì)標(biāo)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，全面實(shí)施市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)；發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大運(yùn)能、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化與重點(diǎn)企業(yè)“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，大力發(fā)展物流總包，為企業(yè)量身定制整體物流最優(yōu)解決方案；深化與公路、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式的融合發(fā)展，減少中間環(huán)節(jié)，提升運(yùn)輸效率，降低企業(yè)物流成本，推動(dòng)鐵路物流產(chǎn)品供給融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。（來(lái)源：中國(guó)鐵路）

中國(guó)郵政宣布春節(jié)不打烊

2月1日，中國(guó)郵政宣布春節(jié)不打烊。春節(jié)期間（2024年2月10日至2月17日），中國(guó)郵政速遞物流將繼續(xù)提供全覆蓋，不停休的服務(wù)，用戶可以通過(guò)微信公眾號(hào)、小程序APP、官網(wǎng)、支付寶生活號(hào)等渠道自助提交上門攬收需求，或撥打11183客服電話預(yù)約服務(wù)。受法定節(jié)假日等因素影響，春節(jié)期間郵件時(shí)限可能延長(zhǎng)。部分區(qū)域?qū)⒓邮召Y源調(diào)節(jié)費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)或工作人員。（來(lái)源：中國(guó)郵政）

4PX遞四方宣布全國(guó)19城不打烊 正常攬收

1月31日，4PX遞四方宣布，2月9日-2月11日（除夕-大年初二），全國(guó)19個(gè)城市不打烊，正常接單、上門攬收、入庫(kù)。2月12日（大年初三）開(kāi)始，恢復(fù)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。19個(gè)城市分別為：深圳、金華、東莞、廣州、佛山、杭州、惠州、泉州、蘇州、汕頭、中山、溫州、廈門、上海、合肥、寧波、南京、紹興、揚(yáng)州。（來(lái)源：電商報(bào)）

2024年天貓春節(jié)不打烊物流履約獎(jiǎng)勵(lì)政策公布

2月1日，2024年天貓春節(jié)不打烊物流履約獎(jiǎng)勵(lì)政策公布。2024年春節(jié)不打烊活動(dòng)的組織以履約時(shí)效為第一要素，為保障消費(fèi)履約體驗(yàn)，鼓勵(lì)商家朋友們提升活動(dòng)商品72小時(shí)履約，特面向天貓活動(dòng)商家推出獎(jiǎng)勵(lì)政策?；顒?dòng)商品72 小時(shí)履約運(yùn)單占比達(dá)成目標(biāo)后，每提升5pt，每個(gè)增量運(yùn)單均有機(jī)會(huì)獲得對(duì)應(yīng)檔位的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，單運(yùn)單獎(jiǎng)勵(lì)金額至高3元，獎(jiǎng)勵(lì)總額封頂10萬(wàn)元。（來(lái)源：天貓頭條）

滴滴申請(qǐng)送貨商標(biāo)

1月29日，據(jù)天眼查資料顯示，近日，北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多枚“滴滴送貨”商標(biāo)，國(guó)際分類包括廣告銷售、運(yùn)輸貯藏、科學(xué)儀器等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

京麥：受暴雪影響地區(qū)發(fā)貨考核豁免

2月2日，京麥商家中心宣布，近期河南、山西等部分地區(qū)受到暴雪影響，物流承運(yùn)履約服務(wù)能力受限，導(dǎo)致部分商家無(wú)法正常發(fā)貨和按時(shí)履約。為了讓商家投入更多精力挽留生意機(jī)會(huì)，京東在此期間，主動(dòng)對(duì)受影響地區(qū)的商家和訂單進(jìn)行考核、晚發(fā)賠豁免?；砻獾貐^(qū)：河南省、山西省等地區(qū)。發(fā)貨考核豁免時(shí)間：下單時(shí)間在2024年2月1日13:00 -2024年2月6日的期間所有訂單。晚發(fā)賠豁免時(shí)間：下單時(shí)間在2024年2月1日13:00 -2024年2月6日的晚發(fā)賠訂單。

美團(tuán)啟動(dòng)架構(gòu)調(diào)整，S-team成員王莆中將統(tǒng)管多個(gè)核心本地商業(yè)業(yè)務(wù)

2月2日，美團(tuán)CEO王興發(fā)布內(nèi)部郵件宣布新的組織架構(gòu)調(diào)整。郵件顯示，美團(tuán)對(duì)核心本地商業(yè)相關(guān)多項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，并進(jìn)一步提升了科技與國(guó)際化相關(guān)業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)。在核心本地商業(yè)上，美團(tuán)對(duì)過(guò)去相對(duì)獨(dú)立的事業(yè)群進(jìn)行了整合。主要調(diào)整包括：對(duì)到家事業(yè)群、到店事業(yè)群、美團(tuán)平臺(tái)、基礎(chǔ)研發(fā)等進(jìn)行整合，共同向美團(tuán)高級(jí)副總裁王莆中匯報(bào)。而大眾點(diǎn)評(píng)、SaaS、騎行、充電寶等業(yè)務(wù)將由美團(tuán)高級(jí)副總裁張川負(fù)責(zé)。其他組織保持不變。（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)科技）

馬士基任命新北美區(qū)域總裁

近日，馬士基宣布，任命Charles van der Steene為新任北美區(qū)域總裁，該任命將于2024年2月1日生效。van der Steene于2011年加入馬士基，在商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)和綜合管理方面擁有豐富的全球經(jīng)驗(yàn)，他之前領(lǐng)導(dǎo)過(guò)馬士基在北美的商業(yè)組織，最近領(lǐng)導(dǎo)過(guò)馬士基的全球商業(yè)卓越和轉(zhuǎn)型組織。（來(lái)源：馬士基）

Flexport計(jì)劃全球再次大裁員，幅度20%

近日獲悉，全球科技物流領(lǐng)頭羊Flexport計(jì)劃在全球再次推出裁員計(jì)劃！據(jù)悉這次裁員幅度接近全球員工的20%，而且裁員計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)實(shí)施，此舉意味著約500名員工即將從這家科技物流企業(yè)卷鋪蓋走人！據(jù)悉，在剛剛過(guò)去的2023年，F(xiàn)lexport已經(jīng)推行過(guò)兩輪大規(guī)模裁員，分別是在2023年1月裁員20%（約700人），以及在2023年10月份裁員20%（約600人）。Flexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen將早些時(shí)候的裁員歸因于超支，并表示他決心在2024年底前恢復(fù)盈利能力，主要是通過(guò)核心貨運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。若此次裁員屬實(shí)，那Flexport近一年的時(shí)間總裁員數(shù)將達(dá)1800人，約占該公司總?cè)藬?shù)的一半?。▉?lái)源：壹航運(yùn)）

新寧物流：2023年預(yù)計(jì)虧損1.38億至1.68億

近日獲悉，新寧物流發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告，數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2023年1-12月預(yù)計(jì)增虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)1.68億至負(fù)1.38億，凈利潤(rùn)同比下降10413.80%至8536.34%，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入為4.00億至4.40億元。（來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)）

招商局集團(tuán)2023年凈利潤(rùn)1910億元，同比增長(zhǎng)6.3%

2月1日，招商局集團(tuán)在深圳召開(kāi)2024年度工作會(huì)議。會(huì)上公布，2023年，集團(tuán)妥善應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外部形勢(shì)和多方面市場(chǎng)壓力，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的穩(wěn)增長(zhǎng)。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2268億元、同比增長(zhǎng)3.4%，凈利潤(rùn)1910億元、同比增長(zhǎng)6.3%，總資產(chǎn)約13.6萬(wàn)億元、同比增長(zhǎng)8.9%。集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更合理、經(jīng)營(yíng)效益更高、風(fēng)險(xiǎn)更可控、發(fā)展韌性更強(qiáng)。（來(lái)源：百年招商局）

亞馬遜四季度凈利潤(rùn)106億美元，同比增長(zhǎng)超37倍

2月2日，亞馬遜發(fā)布了2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，截至2023年12月31日，亞馬遜第四季度凈銷售額為1699.61億美元，與2022年同期的1492.04億美元相比增長(zhǎng)14%；凈利潤(rùn)為106.24億美元，與2022年同期的凈利潤(rùn)2.78億美元相比增長(zhǎng)超37倍。其中，北美部門銷售額為1055.14億美元，同比增長(zhǎng)13%；國(guó)際部門（英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本和中國(guó)）銷售額為402.43億美元，同比增長(zhǎng)17%；AWS（亞馬遜云服務(wù)）部門銷售額為242.04億美元，同比增長(zhǎng)13%。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

DSV明星CEO正式卸任，2023年全年業(yè)績(jī)穩(wěn)健

2月1日，DSV發(fā)布2023年全年業(yè)績(jī)。在需求疲軟和貨運(yùn)市場(chǎng)正?；倪\(yùn)營(yíng)環(huán)境中，DSV在2023年取得了符合預(yù)期的穩(wěn)健的業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2023年全年，DSV實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1507.9億丹麥克朗（約218.2億美元），同比下降36.0%；毛利同比下降16.0%至438.2億丹麥克朗；息稅前利潤(rùn)（EBIT）同比下降29.7%至177.2億丹麥克朗（約25.6億美元）；當(dāng)期利潤(rùn)為124.1億丹麥克朗，同比下降29.8%。同時(shí)，DSV確認(rèn)，自2024年2月1日起，現(xiàn)任首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen將在執(zhí)掌DSV超過(guò)15年后正式卸任?，F(xiàn)任集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官Jens H.Lund將擔(dān)任DSV集團(tuán)首席執(zhí)行官。Brian Ejsing被任命為DSV集團(tuán)新任COO，并將加入執(zhí)行董事會(huì)。（來(lái)源：航運(yùn)界）

財(cái)報(bào)出爐：ONE虧2.48億美元，赫伯羅特虧3億美元

1月31日，ONE公布了其2023財(cái)年第3財(cái)季（即2023年Q4季度，2023年10月1日至2023年12月31日）業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度，ONE實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.57億美元，同比下降46.3%，環(huán)比下降5.4%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為1.7億美元，同比下降94.4%，環(huán)比下降65.7%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）虧損2.48億美元；凈利為虧損8300萬(wàn)美元。1月30日，赫伯羅特公布了2023年度初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)初步和未經(jīng)審計(jì)的數(shù)據(jù)，赫伯羅特集團(tuán)在2023財(cái)年收入為194億美元，同比下降170億美元，降幅為47%；息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為48億美元，同比下降156億美元，降幅為76%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為27億美元，同比下降157億美元，降幅為85%。值得注意的是，單看第四季度數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，赫伯羅特在2023年Q4季度息稅前利潤(rùn)虧損高達(dá)3億美元。（來(lái)源：壹航運(yùn)）

又一家百年集裝箱航運(yùn)品牌正式退出市場(chǎng)

2月1日，太古輪船正式宣布，深耕太平洋西北地區(qū)與東北亞地區(qū)之間貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)的船舶運(yùn)營(yíng)商Westwood航運(yùn)公司于2024年2月1日正式將 Westwood品牌整合并入太古輪船。太古輪船稱，本次品牌重塑以Westwood在太平洋西北地區(qū)和東北亞地區(qū)的深厚底蘊(yùn)為基礎(chǔ)，通過(guò)發(fā)揮太古輪船全球網(wǎng)絡(luò)在集裝箱、班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和項(xiàng)目方面的協(xié)同效應(yīng)和能力，為北美、日本、韓國(guó)和中國(guó)的客戶提供更加絲滑的服務(wù)體驗(yàn)。（來(lái)源：壹航運(yùn)）