順豐同城回應“西安騎士實名舉報小隊長”

近日，網(wǎng)傳順豐西安配送中心社會兼職騎士實名舉報小隊長吃拿卡要相關視頻，引發(fā)熱議。該騎士王某斌投訴隊長“經常性對騎士吃拿卡要，如果不聽他的話，就用后臺管理 App 不經騎士同意私下改派訂單”，“請吃飯不只他一個人，會帶朋友同事很多人，動輒 1000 元花銷”。

順豐同城回應，經核查，該小隊一個月內多次聚餐的情況實為巧合，雖不存在隊長強迫騎士輪流請吃飯的情況，對于隊長聚餐時間安排不恰當，以及容易形成輪流請客風氣的問題，地區(qū)已對隊長做出嚴厲批評警告，責令改正，并對相關責任人進行處罰。（來源：順豐同城）

順豐旗下新夏暉更名為順新暉 

6月12日，順豐集團冷鏈及供應鏈板塊重要的業(yè)務成員——新夏暉正式宣布品牌煥新，更名為“順新暉”，將以嶄新的品牌形象開啟“成就客戶的供應鏈生態(tài)伙伴”新征程。

據(jù)了解，1981年，國際冷鏈供應鏈企業(yè)夏暉進入中國；2018年順豐收購夏暉部分股權成立新夏暉。6年來，新夏暉不斷與順豐集團加強融通，在業(yè)務數(shù)字化和業(yè)務多元化方面持續(xù)發(fā)力，以“4PL+3PL”一站式供應鏈解決方案能力，構建服務優(yōu)勢護城河。順新暉首席執(zhí)行官林昌烜表示，品牌煥新升級后，順新暉的核心業(yè)務、服務團隊和服務承諾等均保持不變，將繼續(xù)堅持高標準運營和高品質交付，以科技創(chuàng)新為驅動，為更多新餐飲新零售行業(yè)客戶提供更優(yōu)質的一站式供應鏈解決方案。（來源：羅戈網(wǎng)）

美團擬回購20億美元股份

美團6月11日公告稱，根據(jù)2023年6月30日股東大會上通過的股份回購授權，不時在公開市場購回總金額不超過20億美元的公司B類普通股股份。

美團認為，股份購回可展示公司對自身業(yè)務展望及前景充滿信心，且最終會為公司帶來裨益及為股東創(chuàng)造價值。公司現(xiàn)有財務資源足以支持股份購回同時維持穩(wěn)健的財務狀況。（來源：美團）

京東快遞上線會員體系

6月12日，京東快遞宣布上線會員體系。新用戶注冊即可成為京東快遞會員通過累積收寄件消費，會員可以獲取成長值并享受不同等級的會員權益。京東快遞的會員體系共設置了六個等級，分別為黑鐵、青銅、白銀、黃金、鉑金和黑金，會員權益方面，京東快遞提供了“快遞券包”和“增值權益”兩大部分。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通快遞：2023年度權益分派每10股派0.2元

申通快遞6月12日公告，公司2023年度權益分派向全體股東每10股派0.2元人民幣現(xiàn)金（含稅），本次權益分派股權登記日為2024年6月18日，除權除息日為2024年6月19日。（來源：申通快遞）

美東港口或將全面罷工

6月10日，國際碼頭工人協(xié)會（ILA）宣布，將暫停原定于2024年6月11日與美國海事聯(lián)盟（USMX）的談判。目前，距離雙方勞動契約屆滿的9月30日已不到四個月。

國際碼頭工人協(xié)會（ILA）是北美最大的碼頭工人工會，其會員包括東加拿大和巴哈馬的碼頭工人，代表東海岸、墨西哥灣沿岸、波多黎各、五大湖和美國主要河流沿岸的85000名碼頭工人。而美國海事聯(lián)盟有限公司（USMX）代表美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭行業(yè)的雇主，其會員包括集裝箱運輸公司、主要的海運碼頭運營商以及代表北美東海岸和墨西哥灣沿岸每個港口的港口協(xié)會。

據(jù)悉，該談判是正在進行的新六年期勞動合同談判的一部分。事實上，自1977年以來，ILA與USMX已經簽訂了10份勞動合同，在此期間，港口沒有出現(xiàn)任何中斷或延誤。兩者最近的一份協(xié)議是于2018年簽訂的，而這份勞動合同即將于2024年9月30日到期。ILA國際主席Harold J. Daggett表示，如果在9月30日現(xiàn)有協(xié)議到期時仍未達成覆蓋整個海岸的合同，ILA將進行近50年來的首次罷工。（來源：港口圈）