日前，順豐無(wú)人機(jī)配送在吳江新增兩條常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線，由分撥中心出發(fā)通過無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞運(yùn)輸和配送至快遞網(wǎng)點(diǎn)，這是吳江順豐全省首創(chuàng)的無(wú)人機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)常規(guī)配送航線，進(jìn)一步豐富了低空經(jīng)濟(jì)智慧物流場(chǎng)景應(yīng)用，激活高質(zhì)量發(fā)展新引擎新動(dòng)能。

此次新增的無(wú)人機(jī)配送航線共有2條，分別為吳江區(qū)尖田路豐泰產(chǎn)業(yè)園至吳江區(qū)順豐吳模路網(wǎng)點(diǎn)往返線路，及吳江區(qū)尖田路豐泰產(chǎn)業(yè)園至吳江區(qū)順豐大發(fā)線路。航線路面車程均約5.5公里，傳統(tǒng)運(yùn)輸受交通路況影響需耗費(fèi)15分鐘。而無(wú)人機(jī)快遞配送利用空中飛行快速、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)勢(shì)，將運(yùn)送時(shí)長(zhǎng)足足縮短了60%，僅歷時(shí)約6分鐘即可到達(dá)。

這兩條無(wú)人機(jī)快遞航線依舊選用順豐自主研發(fā)的豐翼方舟40無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)為多旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)，銀白色的外殼極具科技感。單次最大載重量為10KG，平均速度高達(dá)50KM/H，最大航程達(dá)20KM，物流運(yùn)輸過程中可抗7級(jí)大風(fēng)，中雨環(huán)境下仍可正常運(yùn)行；并設(shè)有運(yùn)營(yíng)管控系統(tǒng)，通過無(wú)人機(jī)的信息回傳，可以實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)運(yùn)輸物流情況來(lái)確?？旒陌踩浴?/p>

目前航線從周一至周六每天執(zhí)行20個(gè)架次，起飛時(shí)間為早上8時(shí)30分，返程起飛時(shí)間為晚上18時(shí)30分，帶運(yùn)目的地網(wǎng)點(diǎn)范圍內(nèi)不超過10公斤的郵件。自7月1日起步入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，至7月15日快件裝載量達(dá)220件。

“相較于蘇州大學(xué)未來(lái)校區(qū)航線以往在客戶具體場(chǎng)景中的應(yīng)用實(shí)踐，此次順豐推出的兩條航線，直接連接分撥中心與快遞網(wǎng)點(diǎn)，標(biāo)志著順豐在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的一次重要?jiǎng)?chuàng)新突破。”蘇州順豐速運(yùn)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理葛慧介紹，下一步順豐將結(jié)合蘇州市下半年大閘蟹季，進(jìn)一步部署低空物流航線。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷完善和廣泛應(yīng)用，快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)到網(wǎng)點(diǎn)的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸模式將逐漸成為物流行業(yè)的重要趨勢(shì)。未來(lái)無(wú)人機(jī)配送有望在更多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為消費(fèi)者提供更加快捷、高效的快遞服務(wù)。

下一步，吳江區(qū)郵政業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)加快布局低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道，積極引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)深化“無(wú)人機(jī)+物流”場(chǎng)景應(yīng)用，進(jìn)一步提升行業(yè)智能化水平，加速城市低空應(yīng)用的快速發(fā)展，助力全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新的“增長(zhǎng)極”