[羅戈導(dǎo)讀]SCFI指數(shù)上漲6.9%，歐盟2025運價看漲，紅海危機延續(xù)影響。全球港口擁堵緩解，亞洲尤甚，新加坡、巴生港等延誤嚴重。上海、寧波、科倫坡等地港口延誤時間不等。Source: Linerlytica and KN Internal analysis
集裝箱運價進一步走強
作為即期運價風(fēng)向標的SCFI指數(shù)價格最近一周上漲6.9%，受到紅海危機延燒到下一年消息的影響，歐盟的2025中長期運價指數(shù)錄得強勁增幅。
全球港口擁堵持續(xù)但程度有所緩解
截至上周末全球共224萬噸運力在錨地等候。亞洲仍是港口擁堵的熱點地區(qū)，東南亞港口等待泊位的運力約占全球23%，北亞及中東/印度次大陸分別占20%和11%；
東南亞：新加坡靠泊延誤時間仍然長達4-5天，由于跳港，等待靠泊的排隊船只所有減少；巴生港和丹絨帕拉帕斯港的延誤時間則在2-3天；
中國：上海和寧波是目前國內(nèi)受影響較為嚴重的港口，延誤時間分別為4天和2天；
印度次大陸：科倫坡和蒙德拉的延誤情況最嚴重，延誤時間在3天左右；
中東：迪拜港的延誤時間在上月有所改善后再度延長到3天。
Source: Linerlytica and KN Internal analysis
全球港口實時動態(tài)
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