近日有消息稱，長城汽車董事長魏建軍在內(nèi)部暫時叫停毫末智行的港股IPO計劃。對此，10月16日，毫末智行董事長張凱向媒體表示，“目前毫末智行沒有暫停赴港IPO計劃，仍在進(jìn)行中”。對于毫末智行具體的IPO時間，張凱表示：“應(yīng)該是2025年。”

截至目前，毫末智行已進(jìn)行了多輪融資，背后投資機(jī)構(gòu)包括長城汽車、美團(tuán)、首鋼基金、高瓴創(chuàng)投、九智資本等。僅今年上半年，毫末智行就接連完成了兩輪融資：2月，毫末智行獲得了過億元B1輪融資；4月，完成了3億元B2輪融資。

2019年，長城汽車將智能駕駛前瞻部獨(dú)立了出來，成立了毫末智行。毫末智行是一家致力于自動駕駛的人工智能技術(shù)公司，以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，是中國國家高新技術(shù)企業(yè)、中國產(chǎn)品落地規(guī)模最大的自動駕駛AI公司、中國首個量產(chǎn)自動駕駛獨(dú)角獸。2024年8月14日，毫末智行用戶智能駕駛行駛里程突破2億公里大關(guān)。

毫末智行目前擁有兩大核心業(yè)務(wù)：乘用車智能駕駛和末端物流自動配送。

9月，2024年《財富》中國最佳設(shè)計榜揭曉，毫末小魔駝HD05憑借優(yōu)秀的末端物流自動配送能力榮譽(yù)登榜。

小魔駝HD05是擁有L4級自動駕駛能力的末端物流自動配送車，可以實(shí)現(xiàn)全天候24小時配送，并根據(jù)指定路線實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的全路徑無人配送，最高車速為40千米/小時，可以幫助企業(yè)解決快遞配送招人困難、運(yùn)力短缺、成本上漲等問題。現(xiàn)已投入到實(shí)際運(yùn)營之中，截至2024年7月，訂單配送量超過70萬單。

2024年5月開始，北京郵政聯(lián)手毫末智行小魔駝HD05，在順義區(qū)嘗試使用無人配送車輛進(jìn)行郵件盤駁工作。主要負(fù)責(zé)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)營業(yè)部和驛站、代投點(diǎn)之間的郵件運(yùn)輸，往返距離約30公里，單次裝載量可達(dá)5立方米，最多可裝500余個包裹。無人配送車輛的引入，顯著節(jié)約了投遞員在末端與營業(yè)部之間的往返作業(yè)時間，不僅提升了投遞效率和服務(wù)質(zhì)量，還增加了攬收郵件時間，有效提升了攬件收入。