從快遞員到估值250億的公司-全球最大智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)運營商-豐巢的創(chuàng)始人，從勵志青年到手握“霸總劇本”，80后的徐育斌是如何逆襲的？

從快遞員到孵化豐巢

根據(jù)胡潤研究院公布的《2024全球獨角獸榜》，豐巢的估值高達(dá)250億，排在全球第270名。而這成功，要從80后的徐育斌說起。

1981年出生于廣東梅州一個普通農(nóng)民家庭的徐育斌，在高中畢業(yè)后踏上了外出打工之路。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，他成為了順豐的一名快遞員。自此，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動。

那時的快遞行業(yè)還處于初級階段，快遞員又苦又累，但徐育斌憑借著勤奮與細(xì)致的服務(wù)態(tài)度脫穎而出。在工作中的卓越表現(xiàn)，讓他很快被提拔至順豐大區(qū)。此后，連續(xù)獲得晉升，開始在順豐多個重要崗位上大展身手。

在一線工作時，徐育斌就敏銳地發(fā)現(xiàn)了“最后一公里”配送問題：客戶上班時間與快遞派送高峰期重疊導(dǎo)致的不便。

一次海外考察中，DHL與學(xué)校合作使用的智能快遞柜給了他啟示。那時候順豐每天的人均處理能力還在70-80個包裹，但DHL人均每天可以處理120個包裹。

這激發(fā)了他的興趣，回國后，他向順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)提出了自己的構(gòu)想，用智能快遞柜解決“最后一公里”的難題。這得到一心想提升效率和服務(wù)質(zhì)量的王衛(wèi)的共鳴。幾番談?wù)摵脤嶒灪?，確定了豐巢的模式，豐巢作為開放平臺，通過與物流企業(yè)數(shù)據(jù)互通，保證所有在豐巢的收件、寄件業(yè)務(wù)全程數(shù)據(jù)共享、可監(jiān)控。既能讓快遞員多配送，多賺錢，也能為用戶提供方便。

全球最大智能快遞柜企業(yè)問世

2010年后，隨著中國電商與快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，“最后一公里”的配送問題日益凸顯，促使各大企業(yè)紛紛布局末端物流解決方案。除了豐巢以外，其他企業(yè)也將目標(biāo)瞄向此處。

2012年，三泰控股率先推出了速易遞項目，成為中國第一家智能快遞柜運營企業(yè)。借助電商與快遞業(yè)的東風(fēng)，三泰控股市值從20多億元飆升至2015年的500多億元；

隨著市場潛力逐漸顯現(xiàn)，京東等其他企業(yè)也開始加速布局智能快遞柜業(yè)務(wù)；

2015年，豐巢科技問世，引起物流行業(yè)轟動；

緊接著菜鳥驛站也應(yīng)運而生；

巨頭們的入場進(jìn)一步加劇了市場競爭，行業(yè)的洗牌和整合也拉開序幕。

2017年，速遞易經(jīng)歷重組，中郵資本取得控制權(quán)并更名為“中郵速遞易”；

同年，豐巢通過收購e棧迅速擴(kuò)大市場份額，確立了其在智能快遞柜市場的領(lǐng)先地位；

2020年，智能快遞柜行業(yè)迎來了重大整合，豐巢完成了對中郵速遞易的收購。這次合并不僅鞏固了豐巢在中國乃至全球智能快遞柜市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，也標(biāo)志著一個新時代的開啟——豐巢成為了中國最大的末端物流解決方案供應(yīng)商以及全球最大的智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)運營商。

近年來，豐巢憑借價格優(yōu)勢及與主流電商平臺及物流平臺的合作，又抓住了“退換貨”這一逆向件物流市場機(jī)遇。目前豐巢消費者智能交付服務(wù)對營收的貢獻(xiàn)度已經(jīng)逼近第一大業(yè)務(wù)占比。

如果你認(rèn)為豐巢的價值僅僅是代收快遞，那可想簡單了。如今，豐巢覆蓋全國超過20萬個社區(qū)，連接3億多用戶。豐巢利用快遞柜積累的流量價值，進(jìn)一步拓展了廣告以及本地生活服務(wù)在內(nèi)的增值服務(wù)。它不僅解決了快遞末端配送的問題，還構(gòu)建了一個龐大的末端物流生態(tài)系統(tǒng)，為行業(yè)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

然而，從整體競爭格局來看，中國末端物流市場仍呈現(xiàn)高度分散的格局，2023年按收入計的前五大末端物流參與者僅占總市場份額的14.6%，豐巢雖然排名第一，但市場份額也僅為6.1%,未來還有很長的路要走。徐育斌將會交出什么答卷呢？拭目以待。