2024年8月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為104.2點(diǎn)，比上月回升1.03%，比去年同期回升1.63%。從周指數(shù)看，第一周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落，第二、三、四、五周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1  2024年8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比保持回升，同比去年小幅回升。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為104.5點(diǎn)，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.80%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.9點(diǎn)，比上月回升0.88%，比上年同期回升0.82%；零擔(dān)重貨指數(shù)為104.5點(diǎn)，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.86%。

圖2 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

綜合來看，本月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，在大宗商品和暑期消費(fèi)拉動(dòng)下，公路運(yùn)輸市場(chǎng)總體穩(wěn)中趨升，保持一定市場(chǎng)活躍度，加之受高溫多雨天氣影響，部分區(qū)域運(yùn)力供給減少、運(yùn)輸線路受阻，市場(chǎng)供需平衡有所調(diào)整，運(yùn)價(jià)指數(shù)迎來小幅連續(xù)回升，且在今年以來經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好恢復(fù)帶動(dòng)下，整體水平優(yōu)于去年同期。分區(qū)域看，九大區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)均有所回升，其中西北、西南、山東半島區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)回升較快。

從后期走勢(shì)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然面臨需求不足，運(yùn)價(jià)指數(shù)受季節(jié)性因素短期回升至年內(nèi)較高水平，但總體供大于求局面下仍缺乏增長(zhǎng)動(dòng)力，預(yù)計(jì)隨著天氣因素影響消退，企業(yè)生產(chǎn)制造逐步企穩(wěn)回升，市場(chǎng)供需將進(jìn)入新一輪調(diào)整期，運(yùn)價(jià)指數(shù)可能在前期較高基數(shù)基礎(chǔ)下小幅震蕩回調(diào)。

附注

1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。