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聯(lián)邦快遞優(yōu)化航空物流網(wǎng)絡(luò) 強(qiáng)化中國與亞太和歐洲市場互聯(lián)互通

[羅戈導(dǎo)讀]聯(lián)邦快遞開通新航線,強(qiáng)化中國與印度及歐洲的貿(mào)易連接,提升貨運(yùn)效率,助力中國企業(yè)拓展國際市場。

中國上海,2024年12月18日——全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞近日開通全新航線,以強(qiáng)化中國與印度和歐洲市場之間的連接,為中國客戶在亞洲區(qū)內(nèi)和歐洲的重要貿(mào)易通道上提供更靈活、更高效的服務(wù)。

新航線自位于廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心起飛,經(jīng)停印度班加羅爾和阿聯(lián)酋,前往歐洲的列日和巴黎,每周運(yùn)營五個航班。新航線能夠在節(jié)假日貨運(yùn)高峰期為企業(yè)提供更靈活的服務(wù),將貨物運(yùn)輸時間縮短一天,實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)印度南部地區(qū),為當(dāng)?shù)匕l(fā)展高科技和汽車行業(yè)帶來顯著優(yōu)勢,并以更穩(wěn)定的服務(wù)助力中國企業(yè)開展印度和歐洲的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

中國出口對全球出口增長貢獻(xiàn)率位列第一。2024年前11個月,中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.79萬億元人民幣,同比增長4.9%。亞歐走廊仍然是全球最繁忙的貿(mào)易通道之一,中國在機(jī)械、電子和高科技產(chǎn)品出口領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,這些產(chǎn)品也占據(jù)了中國出口的較大比重。

為更好地響應(yīng)亞洲市場日益增長的貨運(yùn)需求,聯(lián)邦快遞升級中國至印度尼西亞雅加達(dá)和馬來西亞新山的出口運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)送達(dá)時間分別縮短一天和2.5小時。該升級能夠進(jìn)一步幫助中國企業(yè)提高效率和靈活性,釋放巨大的區(qū)域增長潛力、促進(jìn)亞洲經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,助力建設(shè)更具活力和生機(jī)的全球貿(mào)易市場。

同時,聯(lián)邦快遞優(yōu)化了正式報(bào)關(guān)貨物(D類出口貨物)的報(bào)關(guān)流程,從華南地區(qū)經(jīng)廣州白云國際機(jī)場出口至亞洲和歐洲的運(yùn)輸時間可縮短一天。這項(xiàng)優(yōu)化與新航線和服務(wù)升級相結(jié)合,能夠進(jìn)一步提升貨運(yùn)效率,助力華南地區(qū)的客戶在快速變化的國際市場中靈活把握商機(jī)。

聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁許寶燕表示:“當(dāng)前,中國外貿(mào)正蓬勃發(fā)展,亞洲和歐洲是其中重要的市場。要促進(jìn)持續(xù)性的增長,富有韌性的全球物流網(wǎng)絡(luò)不可或缺,尤其是在面對節(jié)假日貨運(yùn)高峰挑戰(zhàn)時具有關(guān)鍵作用。通過強(qiáng)化航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)升級,聯(lián)邦快遞以創(chuàng)新、靈活的物流解決方案,將中國與全球市場無縫連接,助力中國企業(yè)開拓國際業(yè)務(wù)。” 

在加強(qiáng)互聯(lián)互通的同時,聯(lián)邦快遞不斷開發(fā)數(shù)字解決方案,以幫助客戶開拓全球市場。例如FedEx Ship Manager?支持小型企業(yè)和電子商務(wù)賣家在線管理其貨物運(yùn)輸,F(xiàn)edEx Ship Manager Lite則支持客戶在移動設(shè)備上便捷地安排運(yùn)輸。此外,聯(lián)邦快遞運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)為即將到達(dá)的貨物提供四小時的遞送時間窗口,以提升客戶體驗(yàn)。聯(lián)邦快遞還不斷投資于技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施,支持亞太地區(qū)企業(yè)在全球制造和貿(mào)易領(lǐng)域獲得競爭優(yōu)勢。

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