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聞道-供應(yīng)鏈思維
供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型失敗案例正在成為商業(yè)世界的常態(tài)：Lidl損失5億歐元，DHL數(shù)億美元打水漂，法國Géant直接破產(chǎn)。這些巨頭擁有最充足的資金、最優(yōu)秀的人才、最先進(jìn)的技術(shù)，為何仍在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中屢屢慘敗？表面看是技術(shù)問題，實(shí)則暴露了更深層的系統(tǒng)性陷阱：軟件供應(yīng)商的利益與客戶成功根本錯(cuò)配，企業(yè)管理者缺乏基本的技術(shù)判斷力，委托代理關(guān)系讓問責(zé)制徹底消失，增量主義思維驅(qū)使企業(yè)投入變革成本卻只獲得邊際收益。以Lidl的eLWIS項(xiàng)目為解剖樣本，我們發(fā)現(xiàn)這些失敗背后存在著一套可識(shí)別的必然邏輯。
Gartner在深入研究了全球數(shù)百家企業(yè)的最佳實(shí)踐后，提出了"物流指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)": 一個(gè)四層金字塔式的測量框架.
在全球社會(huì)化分工越來越細(xì)致的時(shí)候，特斯拉卻選擇了高度整合的供應(yīng)鏈體系，把80%的零部件生產(chǎn)掌握在自己手中。特斯拉的供應(yīng)鏈里究竟藏著什么秘密？當(dāng)硅谷思維遇上傳統(tǒng)制造業(yè)，一場關(guān)于"控制"與"開放"、"創(chuàng)新"與"成本"的供應(yīng)鏈革命正在改寫行業(yè)規(guī)則。而這場革命，關(guān)乎每一個(gè)制造企業(yè)的未來。
即使WMS系統(tǒng)已經(jīng)日趨普及，自動(dòng)化設(shè)備越來越先進(jìn)，但是絕大部分的規(guī)劃和運(yùn)營還在依靠人的經(jīng)驗(yàn)。
微軟CEO納德拉預(yù)測，傳統(tǒng)商業(yè)軟件將在“智能體時(shí)代”被重塑，業(yè)務(wù)邏輯將遷移到AI層，SaaS將從獨(dú)立應(yīng)用轉(zhuǎn)向模塊化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI原生模式，物流等行業(yè)將迎來深度變革。
2025年，全球首款通用AI Agent產(chǎn)品Manus發(fā)布，標(biāo)志著AI從建議生成邁向自主決策執(zhí)行的新階段。本文解析其多智能體技術(shù)架構(gòu)，探討如何重塑供應(yīng)鏈管理邏輯與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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