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微快運物聯(lián)網(wǎng)有限公司

      微快運,處于物流行業(yè)領(lǐng)先地位的第三方眾包服務(wù)平臺,是由微快運物聯(lián)網(wǎng)有限公司開發(fā)設(shè)計。微快運,開啟全新的全民快遞服務(wù)新模式,旨在打造物流行業(yè)高端服務(wù)品牌。通過新一代信息技術(shù)的綜合應(yīng)用,實現(xiàn)快運智能匹配,讓快件更快、運送更安全等獨具特色的新型快遞方式。根據(jù)自己的行程,直送直達,節(jié)約社會資源,達到快遞業(yè)環(huán)保、低碳、綠色的目的,塑造服務(wù)于社會大眾的生活快遞。 微快運號召社會各界人士都參與到生活的愛心傳遞中來,幫助別人也充實自己,只需隨程捎帶一份周邊快遞,既服務(wù)于別人又能獲得有閑有錢有精彩的生活狀態(tài)。大家一起攜手,實現(xiàn)快遞服務(wù)從”群眾中來,到群眾中去”,讓快遞真正快起來。 

      微快運,為快運而生!


企業(yè)資訊


    2019

  • 11月

    極兔兇猛,起網(wǎng)在即

    “J&T”中國名叫極兔快遞,動物橫行物流界,菜鳥、丹鳥、溪鳥、遞兒、迅兔、快兔、村鳥、電子狗等等,極兔是第三只兔子,來勢洶洶。
    作者: 微快運 2019/11/10
    4328
  • 2018

  • 10月

    “專線+”——專線突圍的模式選擇

    專線+快運、專線+三方、專線+城配、專線網(wǎng)絡(luò)化、特色專線聯(lián)盟、專線聯(lián)盟大通道都是專線創(chuàng)新的新模式。市場足夠大,留有足夠的空間去突圍,而時日無多時不我待,單一的專線如果不創(chuàng)新,沒有無可替代的優(yōu)勢,很難殺出重圍。
    作者: 靖晟 2018/10/17
    154036
  • 投資一個網(wǎng)點,需要多少成本?

    隨著三通一達進軍快運,順豐并購新邦甚囂塵上,不少專線、三方物流公司投資快運網(wǎng)點熱情高漲,不少人咨詢:投資一個網(wǎng)點需要成本?一次性投入是多少?
    作者: 靖晟 2018/10/08
    61602

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