我國的電商行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展如今處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)中，像是天貓京東唯品會等平臺一直是居高不下，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴和京東一共占據(jù)我國網(wǎng)購70%以上的市場份額。雖然京東和阿里巴巴是國內(nèi)排名前二的電商，但是京東和阿里巴巴的差距著實還是不小的。

這些年京東也一直加快追趕的步伐。劉強東就曾經(jīng)說過，要將京東打造成全中國乃至全世界最大的電商平臺。但是從市值上來看，京東的市值（449億美元）只是阿里巴巴市值（4499億美元）的零頭。顯然要超過阿里巴巴還是有一定困難的，并且阿里巴巴深入人心，不過在網(wǎng)購上差距大，那么可以用其他的方式來平衡回來。

那就是眾人皆知的京東物流了，同時物流也是京東的一大王牌之一，京東自營的物流配送體系，也是京東吸引消費者的一個重要原因，在一些城市，只要是京東自營的商品，基本上當(dāng)天都可以送達，這就是京東的便利和優(yōu)勢，這個當(dāng)日達或是次日達的速度吸引了很多的消費者。

在最近的采訪中，劉強東就表示，京東上半年的盈利不錯，根據(jù)4-6月的財報，可以看出京東集團營業(yè)收入為1503億元，同比增長了22.9%，這個財報也被成為京東史上最靚財報，這也是在連續(xù)幾個季度后京東的一次增長了。其中的主要原因就是過去幾年布局的業(yè)務(wù)開始盈利，尤其是物流領(lǐng)域。

其實京東物流在開始成立的時候，劉強東就投入了大量的人力物力，京東開展物流業(yè)務(wù)的時間也快于阿里巴巴，早在2007年的時候，京東就開展了物流業(yè)的布局，經(jīng)過了12年的發(fā)展，京東物流在亞洲建立了13個一號物流中心，400個物流中心，還有12萬的員工。