10月15日，以“好物享低價(jià) 服務(wù)更放心”為主題的2019“11.11京東全球好物節(jié)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)”在北京舉行。

京東雙十一啟動(dòng)會(huì)上，京東宣布將通過(guò)打造超級(jí)購(gòu)物盛宴、供應(yīng)鏈整合創(chuàng)新、惠及下沉新興市場(chǎng)三大戰(zhàn)略，提升一二線城市消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)值得關(guān)注的是，京東把目光放到了下沉市場(chǎng)，雄心勃勃，期望今年雙十一拿出史上最強(qiáng)補(bǔ)貼，觸及下沉新興市場(chǎng)的5億消費(fèi)者。

物流方向上，羅戈網(wǎng).物流沙龍了解到，今年有幾大新變化，主要表現(xiàn)在供應(yīng)鏈整合、時(shí)效、智能科技應(yīng)用的提升上。

C2M成供應(yīng)鏈整合重點(diǎn)

京東今年的雙十一把C2M作為了一大亮點(diǎn)，同時(shí)也是供給側(cè)升級(jí)的一大特點(diǎn)。

京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)平臺(tái)業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人韓瑞介紹，今年雙十一，京東預(yù)計(jì)將與品牌合作，發(fā)布2億件C2M產(chǎn)品。而未來(lái)三年，京東預(yù)測(cè)，還將發(fā)布1億種新產(chǎn)品及C2M產(chǎn)品，其中創(chuàng)新含量高的品類會(huì)占到70%以上。

京東筆記本1號(hào)產(chǎn)品經(jīng)理李亞龍向羅戈網(wǎng)介紹，以筆記本電腦品類為代表，C2M定制證明了用戶是最好的產(chǎn)品經(jīng)理，通過(guò)挖掘用戶隱藏需求，能夠更好挖掘產(chǎn)品價(jià)值，值得一提的是，這種供應(yīng)鏈整合，將產(chǎn)品的平均周轉(zhuǎn)期150天，縮短到了小于30天。

發(fā)起“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”計(jì)劃

其次，京東物流在今年雙十一發(fā)起“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”計(jì)劃。

據(jù)了解，目前京東““城市群半日達(dá)（211限時(shí)達(dá)）”在京津冀、長(zhǎng)三角、成渝、長(zhǎng)江中游、中原、關(guān)中平原等全國(guó)十余個(gè)城市群在內(nèi)，已成標(biāo)配。

同時(shí)，“24小時(shí)達(dá)”則在200多個(gè)城市覆蓋率達(dá)到95%，尤其是長(zhǎng)三角、京津冀地區(qū)，半日達(dá)的覆蓋率在90%。京東物流透露，圍繞廈門等核心城市群的中心城市，“半日達(dá)”的截單時(shí)間甚至可以到下午1點(diǎn)之前當(dāng)天送達(dá)。

時(shí)效上的另一大提速表現(xiàn)在退換貨方面，京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)平臺(tái)生態(tài)負(fù)責(zé)人林琛表示，目前京東“上門換新”已經(jīng)可以做到由原先5天縮短至最快6小時(shí)更換。

同時(shí)，羅戈網(wǎng)了解到，為了完成觸及5億下沉市場(chǎng)消費(fèi)者的目標(biāo)，其在物流上也重點(diǎn)針對(duì)低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提升時(shí)效。

首先是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)投入、大數(shù)據(jù)備貨、智能設(shè)備投入、運(yùn)力與配送班次加密等，更快觸達(dá)低線城市。

其次，與高鐵系統(tǒng)合作，在原來(lái)基礎(chǔ)上陸續(xù)啟用31條高鐵線路，涵蓋北京、上海、廣州、昆明、成都、杭州等始發(fā)城市，整體運(yùn)能提升10倍以上。

再者預(yù)測(cè)訂單量，做好航空艙位和人員資源儲(chǔ)備。

此外，在生鮮品類上，通過(guò)F2B2C冷鏈模式，打造一體化專屬解決方案，提供“產(chǎn)地直發(fā)+組合運(yùn)力+全程可溯”的全供應(yīng)鏈服務(wù)。

25座亞一70座機(jī)器人倉(cāng)齊動(dòng)

智能技術(shù)應(yīng)用方向上，京東物流雙十一啟用25座亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)、70個(gè)天狼倉(cāng)、地狼倉(cāng)等不同層級(jí)的機(jī)器人倉(cāng)。

相比今年618投用的23座亞一，面對(duì)即將到來(lái)的雙十一，京東又加投了哈爾濱亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)兩座亞一，并且成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心也正式投用，日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)以上，相比傳統(tǒng)分揀效率提升5倍以上。機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量也從原先50多個(gè)增加到70個(gè)，復(fù)制推廣速度非常之快。

據(jù)羅戈網(wǎng)了解，新投入的武漢亞一是二期工程，但與京東武漢亞一一期分處兩個(gè)區(qū)域。京東建設(shè)亞一的邏輯一般基于區(qū)位情況與單量。由此可見(jiàn)，一方面或許武漢所處的華中區(qū)域單量上漲速度較快，另一方面也可能華中區(qū)原有的訂單量就十分龐大，更需要智慧倉(cāng)儲(chǔ)和技術(shù)進(jìn)行訂單切換。