有預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2018年“雙十一”活動僅在阿里系電商平臺創(chuàng)造的銷售額就有望突破2000億元大關(guān)。作為電商企業(yè)最為密切的合作伙伴，快遞物流行業(yè)也同樣摩拳擦掌，共同應(yīng)對這一波年終大促帶來的“行業(yè)大考”。

根據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測，大家電、家裝等品類到2020年的電商渠道滲透率將分別達(dá)到55%、25%。受益于大件電商滲透率提升，大件快遞市場5～30kg增速將達(dá)到25%，居快遞行業(yè)所有公斤段之首；30～100kg公斤段增速將達(dá)到20%?！半p十一”大促期間，家具、家電、廚衛(wèi)等大件商品，既是消費者的選購熱點，也常常是擔(dān)心和抱怨物流配送的槽點。于是，全新的消費方式，對大件貨品的物流時效性、安全性都相應(yīng)提出了全新要求。

據(jù)了解，行業(yè)內(nèi)部分注重大件快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的企業(yè)，已經(jīng)開發(fā)應(yīng)用了大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng)，2～30Kg快遞分揀效率約為0.3萬件每小時，30～60Kg重型包裹分揀效率約0.1萬件每小時。

物流場站中的快遞智能分揀系統(tǒng)正在有序工作

據(jù)以大件快遞為核心業(yè)務(wù)的德邦快遞輪值CEO崔維剛介紹，德邦快遞已在數(shù)字化IT方面加大了投入，將數(shù)字化作為效能提升的核心舉措。為此，在運輸環(huán)節(jié)，德邦首次引入了車載重量傳感技術(shù)，通過車載傳感器來采集大件快遞的重量數(shù)據(jù)，該傳感器數(shù)據(jù)自動錄入到客戶的運單信息中，實時計算快遞運費，不僅數(shù)據(jù)精確，而且能為客戶節(jié)約發(fā)貨時間。設(shè)備投入使用以來，非常受到快遞員和用戶的歡迎，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，9月份，上海地區(qū)該功能的應(yīng)用率已經(jīng)達(dá)到41%。

覆蓋空中和地面的立體化智慧車隊整裝待發(fā)

在大件運輸全流程的終端服務(wù)上，快遞企業(yè)也是為了方便消費者動了一番腦筋：比如專注于大件運輸?shù)牡掳羁爝f就創(chuàng)新使用了電動載物爬樓機和四輪車等多種新型載貨爬樓“神器”的應(yīng)用，既節(jié)省人力和時間，還能充分保障貨物的安全。

快遞員在爬樓機的幫助下搬運大件貨物

電動爬樓機同時具備搬運重物上下樓與平地運輸?shù)墓δ?；解放了繁重的體力勞動，改變了傳統(tǒng)的人力搬運模式。在收派30～60KG重貨上下樓的過程中，起到關(guān)鍵性作用。

電動升降設(shè)備讓大件貨物輕松上樓

由于大幅降低了大件搬運的勞動強度和人力使用成本，部分快遞企業(yè)已經(jīng)承諾3～60公斤大件快遞，100%全免費送件上樓。通過對轉(zhuǎn)運流程的優(yōu)化，目前長三角地區(qū)的大件快遞的“次日達(dá)”時效達(dá)成率，已經(jīng)提升到91%。

隨著時間的推移，每個物流公司都將會發(fā)生轉(zhuǎn)變，也都各有自己的側(cè)重方向。面對雙十一大考，各大快遞企業(yè)正在發(fā)揮各自優(yōu)勢，在深耕自身細(xì)分市場的基礎(chǔ)上，最大限度為商家和消費者提供服務(wù)。隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，消費者也將享受到更好的服務(wù)體驗。