回望已結(jié)束的 2019 年，不得不讓業(yè)界人士感嘆，這是物流行業(yè)頗為艱難的一年。對(duì)于物流企業(yè)而言，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、物流資本退潮、物流企業(yè)破產(chǎn)、退出、停擺……這些刺眼的詞語在各大物流新聞中層出不窮。

反觀我國(guó)冷鏈行業(yè)，雖然受到大環(huán)境沖擊，但整體仍舊保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭。冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，冷鏈企業(yè)不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)合作、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境的政策頻頻出臺(tái)……物流行業(yè)寒冬已至，冷鏈行業(yè)卻逆流而上。

作為冷鏈物流重要環(huán)節(jié)的冷庫市場(chǎng)在這場(chǎng)“2019年物流寒冬”中如何起伏跌宕？在即將到來的2020年全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年冷庫市場(chǎng)又有哪些新信號(hào)？

為讓行業(yè)人士更好地了解 2019年我國(guó)冷庫市場(chǎng)發(fā)展情況，物聯(lián)云倉以在線冷庫數(shù)據(jù)為依據(jù)，調(diào)研分析 2019 年我國(guó)冷庫市場(chǎng)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、冷庫租金空置率、冷庫市場(chǎng)特點(diǎn)、未來發(fā)展趨勢(shì)等詳細(xì)信息，以作為大家拓展冷庫市場(chǎng)新方向的參考。

以下為報(bào)告全文：