“牛鞭效應(yīng)”是經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)術(shù)語,指供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象,是信息流從最終客戶端向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí),無法有效地實(shí)現(xiàn)信息共享,使得信息扭曲且逐級(jí)放大,導(dǎo)致需求信息出現(xiàn)越來越大的波動(dòng),此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一個(gè)甩起的牛鞭,因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。
(圖片源自網(wǎng)絡(luò))
由于需求放大變異效應(yīng)的影響,上游供應(yīng)商往往維持比其下游需求更高的庫存水平,以應(yīng)付銷售商訂貨的不確定性,從而人為地增大供應(yīng)鏈中的上游供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理、市場營銷的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。一場各說各話的精致互懟,如期發(fā)生。
市場需要供應(yīng)快速反應(yīng),供應(yīng)鏈不能無底線地犧牲庫存水平和物流費(fèi)用迎合市場需求。如何操盤?供應(yīng)鏈信息管理體系是否能提供相應(yīng)的手段,找到滿足市場需求(節(jié)奏物流的兩個(gè)“H”)與成本(節(jié)奏物流的“M”)之間的平衡點(diǎn)是一個(gè)“解”,也是一個(gè)“挑戰(zhàn)”。
供應(yīng)鏈要求精準(zhǔn)需求,標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營。市場的反饋是:客戶需求個(gè)性化,產(chǎn)品需求多樣化。
何以解愁,唯有數(shù)字化
(圖片源自網(wǎng)絡(luò))
消費(fèi)端數(shù)字化獲取真實(shí)的需求。把需求推向C端,而不是中間商的預(yù)測或者是非理性的囤貨,控制有效需求放大,從而減弱變異效應(yīng)的影響。
供應(yīng)端數(shù)字化在于打通各層級(jí)庫存信息透明。大數(shù)據(jù)支持的庫存管理工具讓商家實(shí)時(shí)監(jiān)控多層級(jí)動(dòng)態(tài)庫存(云倉概念,整合社會(huì)閑置資源,供需動(dòng)態(tài)開關(guān)等等)成為可能,庫存和真實(shí)需求(往往來自C端)的匹配讓商家不再忌憚?dòng)捎趲齑媲耙疲ǘ嘁粋€(gè)配送層次,例如FDC)帶來庫存水平增加。
運(yùn)輸端數(shù)字化讓運(yùn)力以及物流狀態(tài)保持透明。需求和運(yùn)力的匹配會(huì)大幅度提高配送效率、降低庫存搬移成本,繼而客戶端的體驗(yàn)也被高效率的提升。
打通消費(fèi)端、庫存供應(yīng)端以及運(yùn)輸端,實(shí)現(xiàn)庫存和需求匹配、需求和運(yùn)力匹配,讓整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)化,從而有效的減少“牛鞭效應(yīng)”帶來庫存、需求以及運(yùn)力的失衡。
數(shù)字化的前提,首先是流程清晰,發(fā)現(xiàn)重要數(shù)據(jù)產(chǎn)生的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);其次是通過多種技術(shù)手段和終端,實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù);最后是具有大數(shù)據(jù)處理以及挖掘的能力,讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值。
數(shù)字化既是蜜糖也毒藥。數(shù)字化的核心是數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的安全性就是重中之重。世界各地都在立法保護(hù)數(shù)據(jù),某種程度也是保護(hù)隱私。所以在數(shù)字化過程中,既要符合當(dāng)?shù)胤?,又要從技術(shù)上做好在數(shù)據(jù)生命周期內(nèi)的物理以及邏輯的隔離,同時(shí)還要嚴(yán)格管理數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)限、加強(qiáng)全面審計(jì)。
作者簡介:
木子,首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)MBA。 現(xiàn)任職于某汽車豪華品牌物流總監(jiān)。近20年物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn),超過15年的物流管理經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于汽車,快速消費(fèi)品,零售,電子行業(yè),醫(yī)藥行業(yè)的物流管理,戰(zhàn)略有較深的感悟和體會(huì)。本公眾號(hào)的所有文章均為木子原創(chuàng),轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明作者和公眾號(hào)。
年?duì)I收2萬億、凈利潤下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績出爐!
1793 閱讀京東物流遼寧省京東幫服資源招商
1610 閱讀兩大物流國企成立合資公司,意欲何為?
1299 閱讀共探AI時(shí)代的供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展之路!《數(shù)智化供應(yīng)鏈白皮書》正式發(fā)布 ?
1230 閱讀物流企業(yè)銷售激勵(lì)背后的秘密
1071 閱讀破局與重生:傳統(tǒng)國際貨代如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍
1083 閱讀深圳首發(fā)!順豐同城與肯德基推出無人車智能配送服務(wù)
965 閱讀運(yùn)滿滿江浙滬上線“即時(shí)單”業(yè)務(wù),打造極速貨運(yùn)新體驗(yàn)
895 閱讀關(guān)稅大戰(zhàn)遇上全球供應(yīng)鏈:蘋果公司深度研究與戰(zhàn)略推演
856 閱讀普洛斯中國一季度運(yùn)營穩(wěn)中有進(jìn),內(nèi)需驅(qū)動(dòng)增勢(shì)強(qiáng)韌
847 閱讀