本期分享人：杜松濤 |

河南省區(qū)理事會(huì)秘書長(zhǎng)、河南商丘網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人|

2010年，從物流管理專業(yè)畢業(yè)后，我進(jìn)入河南本地的一家食品企業(yè)，從事了半年的冷鏈運(yùn)輸工作。后來，又先后入職兩家物流企業(yè)，在北京、杭州、上海等地深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

2014年6月份，輾轉(zhuǎn)回到河南后，由于看好安能的發(fā)展，跟另外兩個(gè)合伙人一起拿下了商丘地區(qū)安能的代理權(quán)，直至今日，我已經(jīng)把安能當(dāng)成了自己的終生事業(yè)來發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)期：舉步維艱，堅(jiān)持到底

商丘網(wǎng)點(diǎn)成立的時(shí)候，安能在河南區(qū)域還沒設(shè)立直營(yíng)，所以網(wǎng)點(diǎn)收的貨要去鄭州中轉(zhuǎn)。那時(shí)候，我們網(wǎng)點(diǎn)距離鄭州分撥230多公里，每天派的件還不到10票，收的貨也就一兩噸。

盡管貨不多，但整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)就我們3個(gè)合伙人，所以整天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。1個(gè)人負(fù)責(zé)守店和電話營(yíng)銷，1個(gè)人負(fù)責(zé)派件和走訪客戶，最后1個(gè)人上午協(xié)助卸車、派件，晚上開車去分撥交接件。

由于外發(fā)線路太少，我們的時(shí)效很差，很長(zhǎng)一段時(shí)間，收發(fā)貨量都沒太大的起色。很快，當(dāng)初3個(gè)人投的錢基本上花完了，幸運(yùn)的是，商丘區(qū)域的2個(gè)市轄區(qū)、6個(gè)縣城、1個(gè)縣級(jí)市，在網(wǎng)點(diǎn)成立的半年時(shí)間內(nèi)，都找到了二級(jí)加盟商，人多力量大，我們撐了下來。

但由于河南安能沒有直營(yíng)，公司在車線、場(chǎng)地的投入上有限，不利于貨量的增長(zhǎng)，2014年底時(shí)候我們幾個(gè)合伙人都有了退卻的想法，后來想了又想，我們還年輕，做事情不能半途而廢。

發(fā)展期：擴(kuò)大投入，迅速增長(zhǎng)

一點(diǎn)小小的堅(jiān)持，換來了長(zhǎng)期的發(fā)展。

2015年，安能進(jìn)入了快速增長(zhǎng)階段，河南區(qū)域也迎來了公司的直營(yíng)分撥，車線、場(chǎng)地都實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的跨越式發(fā)展，網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展也更有底氣和動(dòng)力了。

到2017年底，商丘網(wǎng)點(diǎn)在短短兩年內(nèi)，從一輛4.2米箱貨跑鄭州，發(fā)展到3輛9.6米，我們自己也從一個(gè)路邊小店發(fā)展到1000多平方傳化公路港的標(biāo)準(zhǔn)分撥場(chǎng)地。

歸結(jié)原因，我也有一點(diǎn)小小的經(jīng)營(yíng)心得。

首先，做物流不要害怕資金的投入，車輛、場(chǎng)地、人員這些必要的投入不要去吝嗇。其次，做網(wǎng)點(diǎn)一定要掌握自己核心客戶，不能把貨量都寄托于二級(jí)門店。再次，對(duì)于產(chǎn)糧區(qū)域，不要限制二級(jí)的收貨范圍，有能力的人可以多開發(fā)客戶，但前提是二級(jí)之間絕對(duì)不能惡意競(jìng)爭(zhēng)。最后，要有大局觀，找準(zhǔn)自己的定位，我們做的是平臺(tái)，眼光要放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)些。

成熟期：直面挑戰(zhàn)，謀求轉(zhuǎn)變

到了2018年，在經(jīng)歷了兩年多的迅速增長(zhǎng)后，我們遇到了發(fā)展瓶頸，部分縣城二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了動(dòng)蕩，最遠(yuǎn)的一個(gè)異常區(qū)域離我們場(chǎng)地有100多公里，從年初到年末異常不斷。

面對(duì)困境，痛定思痛，我們果斷獨(dú)立了4個(gè)縣城的營(yíng)業(yè)權(quán)，輕裝上陣。

這個(gè)時(shí)期我的經(jīng)營(yíng)心得也發(fā)生了改變。第一，經(jīng)營(yíng)上不要死守所謂的區(qū)域，一個(gè)人的精力和能力都有限，有一種愛叫做放手，部分區(qū)域獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，對(duì)雙方都有好處。第二，做事情一定要聚焦，熟知本區(qū)域快運(yùn)市場(chǎng)的情況，知道自身的短板在哪里，重點(diǎn)改善。

突破期：善用政策，破除瓶頸

2019年開始，安能聚集快運(yùn)業(yè)務(wù)，各種促銷政策不斷下發(fā)到網(wǎng)點(diǎn)，我們也把握住了機(jī)會(huì)。

通過全包倉(cāng)政策，我們?cè)趦H有市區(qū)經(jīng)營(yíng)權(quán)的情況下，月出貨量從年初的300噸持續(xù)增長(zhǎng)到年末的1200噸，商丘區(qū)域整體突破了2000噸，市場(chǎng)占有率達(dá)到35%。

這個(gè)時(shí)期我又有了新的經(jīng)營(yíng)心得。

第一，公司的政策出發(fā)點(diǎn)都是好的，但怎么去用，得結(jié)合實(shí)際，不要保守，更不要盲目。第二，市區(qū)承包區(qū)功能劃分上，做到收派分離，服務(wù)區(qū)域一般都沒什么出發(fā)貨，要做好集中派送和承包區(qū)的扶持。最后，城鄉(xiāng)結(jié)合部一般都是工廠集中的區(qū)域，可以布局專注收件的二級(jí)，或是直接開出貨口。

2020年，疫情突襲，對(duì)我們物流行業(yè)而言也是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，商丘地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來越大。幸好在省區(qū)的支持下，商丘將開設(shè)直營(yíng)分撥，6月份就會(huì)投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)整個(gè)商丘地區(qū)安能網(wǎng)點(diǎn)是一個(gè)極大的支持，我們信心滿滿，安能在商丘區(qū)域的發(fā)展必定會(huì)走上更高的臺(tái)階。

以上就是我個(gè)人加盟安能6年以來的一點(diǎn)心得體會(huì)，在今后的日子里，希望所有安能人能夠攜手并進(jìn)，做好我們共同的事業(yè)。

貨量為王，增長(zhǎng)至上，2020年是安能“增長(zhǎng)年”，同在安能平臺(tái)上的網(wǎng)點(diǎn)合伙人只有團(tuán)結(jié)起來，凝聚力量，擔(dān)起身上肩負(fù)的責(zé)任，增貨量，強(qiáng)品質(zhì)，才能以最佳的狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)，才能實(shí)現(xiàn)個(gè)人的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共同發(fā)展的夢(mèng)想。希望全體安能人明確目標(biāo)，積極創(chuàng)新，快速行動(dòng)，齊心協(xié)力，在特殊的2020年，繼續(xù)主動(dòng)出擊，超越自己，保持領(lǐng)先。