發(fā)文背景：

長期以來，汽車整車物流行業(yè)存在著制約行業(yè)發(fā)展的頑疾，物流企業(yè)在向經(jīng)銷企業(yè)交付車輛時(shí)，需要向經(jīng)銷商繳納商品車車輛外觀沖洗費(fèi)用（行業(yè)內(nèi)俗稱“洗車費(fèi)”），這項(xiàng)費(fèi)用大大增加了物流企業(yè)運(yùn)營成本，尤其是在目前新冠疫情影響下，已對汽車物流企業(yè)的生存發(fā)展造成影響。主要表現(xiàn)在：

• 商品車交付時(shí)普遍沒有對車輛外觀沖洗的具體要求，缺乏管理規(guī)范與費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)，并且多數(shù)未在運(yùn)輸合同中進(jìn)行約束，造成物流企業(yè)經(jīng)營管理困難。

• 車輛外觀沖洗費(fèi)用普遍偏高，有的甚至高達(dá)200元，費(fèi)用還有上漲趨勢，給物流企業(yè)帶來了巨大的成本壓力。

• 物流企業(yè)在繳納車輛外觀沖洗費(fèi)用時(shí)并未獲取到正規(guī)發(fā)票，造成財(cái)務(wù)漏洞，增加了物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理難度。

• 部分收車人員管理不規(guī)范，交車時(shí)存在個(gè)人收費(fèi)、惡意“壓單”等惡劣現(xiàn)象，直接影響物流企業(yè)的服務(wù)水平。

為解決這一行業(yè)頑疾，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)開展了一系列調(diào)查與研究工作。

• 組織下發(fā)了調(diào)研問卷，收集100余家整車物流企業(yè)信息，全面了解了車輛外觀沖洗費(fèi)的情況。

• 組織全國20余家重點(diǎn)物流企業(yè)代表進(jìn)行座談，重點(diǎn)討論如何解決車輛外觀沖洗費(fèi)不規(guī)范的問題。

• 到訪中國汽車流通協(xié)會(huì)，深入溝通交流。

2020年5月19日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)為解決此問題印發(fā)了《關(guān)于對商品車交付過程中汽車經(jīng)銷企業(yè)向物流企業(yè)收取有關(guān)車輛外觀沖洗費(fèi)用的意見》（物聯(lián)汽車字〔2020〕47號(hào)）（文件附后），提出了規(guī)范車輛交付沖洗行為、合理收費(fèi)、保障收費(fèi)公開透明等方面的具體要求。隨后，中國汽車流通協(xié)會(huì)向有關(guān)汽車經(jīng)銷企業(yè)、汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)了此文件，并提出了要求。

解決汽車物流行業(yè)中被收取車輛外觀沖洗費(fèi)問題，能夠有效規(guī)范汽車物流市場秩序，維護(hù)汽車物流企業(yè)利益，保障汽車供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)營，營造良好的市場環(huán)境，有力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的暢通發(fā)展。