3月29日,有消息稱,58速運(快狗打車)已經(jīng)與匯豐、中金等投行溝通上市事宜,并計劃于今年第三季在港上市。
回顧同城貨運領(lǐng)域,2013年前后,國內(nèi)掀起“O2O浪潮”,涌現(xiàn)出貨拉拉、58速運、一號貨車、藍犀牛等眾多玩家,但很快在2018年左右,市場經(jīng)過一番淘汰,浪潮退去后,貨拉拉與快狗打車取得階段性勝利,而這并不意味著格局就此穩(wěn)定。2020年,滿幫先是收購省省回頭車,彌補自身在同城貨運中的短板,年前11月24日又拿到了17億美元的戰(zhàn)略融資,并對“運滿滿”品牌進行迭代升級,全力進軍同城貨運市場。還有消息稱,滿幫將以保密方式申請美國IPO。2020年4月,滴滴正式成立貨運公司,6月滴滴貨運正式上線,并在2021年1月26日拿到了15億美元的融資。另外,貨拉拉在今年1月21日也拿到了15億美元融資。
在資本的推動下,同城貨運格局是否會再生變化?誰將會是這個市場的最大贏家?
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