近日，德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)焦剂?021年的全球獲獎(jiǎng)作品。菜鳥(niǎo)自主研發(fā)的智能手持作業(yè)終端“菜鳥(niǎo)LEMO PDA”憑借對(duì)物流生產(chǎn)工具的重構(gòu)，大幅提升了物流作業(yè)效率，獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

圖片：菜鳥(niǎo)LEMO PDA獲德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)

德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)有“工業(yè)設(shè)計(jì)界的奧斯卡”之稱(chēng)，是全球最具影響力的知名設(shè)計(jì)競(jìng)賽之一。獲獎(jiǎng)作品被公認(rèn)為國(guó)際上工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的標(biāo)志，將成為未來(lái)全球同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。

手持PDA是物流行業(yè)的核心作業(yè)終端，用在物流全鏈路所有需要進(jìn)行商品盤(pán)點(diǎn)的場(chǎng)景。但傳統(tǒng)的PDA像塊“大磚頭”：體積重量大，攜帶不便，影響工人效率；功能操作復(fù)雜，要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能入門(mén)；而且價(jià)格昂貴，許多中小型企業(yè)難以負(fù)擔(dān)。因此商品盤(pán)點(diǎn)中手動(dòng)處理仍占主導(dǎo)地位。

菜鳥(niǎo)LEMO PDA降低了物流作業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型門(mén)檻，工人進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，作業(yè)任務(wù)直接下發(fā)至LEMO PDA，基于聲光電技術(shù)以震動(dòng)、燈光閃爍等形式引導(dǎo)倉(cāng)內(nèi)工人完成揀選、補(bǔ)貨等任務(wù)。

在產(chǎn)品形態(tài)上，這個(gè)智能終端體型輕巧，把老式PDA的32個(gè)按鍵減少到了7個(gè)，待機(jī)時(shí)長(zhǎng)可達(dá)同類(lèi)產(chǎn)品的100倍，價(jià)格則是同類(lèi)產(chǎn)品的十分之一。一個(gè)新手經(jīng)過(guò)2天使用后，就能達(dá)到1年經(jīng)驗(yàn)的熟練工人的同等效率。

圖片：菜鳥(niǎo)LEMO PDA在物流場(chǎng)景中使用

 菜鳥(niǎo)LEMO PDA已經(jīng)被各類(lèi)物流企業(yè)廣泛使用。在物流全鏈路所有商品盤(pán)點(diǎn)的環(huán)節(jié)中，包括倉(cāng)內(nèi)入庫(kù)、揀選、質(zhì)檢、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)；快遞分撥中心的入庫(kù)、出庫(kù)；城鄉(xiāng)末端站點(diǎn)的入庫(kù)、上架、移庫(kù)、出庫(kù)；以及國(guó)際航空貨站、跨境進(jìn)出口倉(cāng)庫(kù)、海外倉(cāng)、新零售店倉(cāng)等。配備菜鳥(niǎo)LEMO PDA的作業(yè)效率較以前平均提升了15%。

“隨著5G技術(shù)到來(lái)，疊加菜鳥(niǎo)智能終端這樣的IoT設(shè)備，物流的人工倉(cāng)庫(kù)有機(jī)會(huì)升級(jí)成數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)。”菜鳥(niǎo)首席科學(xué)家、物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉說(shuō)，菜鳥(niǎo)作為物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，其科技能力正在加速轉(zhuǎn)化為一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案，“它們不僅功能上是先進(jìn)的，而且成本上具有很高的性?xún)r(jià)比。我們希望提供普惠的技術(shù)，研發(fā)中小企業(yè)都能負(fù)擔(dān)得起的智能設(shè)備。”

據(jù)悉，自“菜鳥(niǎo)電子面單”開(kāi)啟包裹數(shù)字化之后，菜鳥(niǎo)在IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域又相繼推出了機(jī)器人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)、自動(dòng)化分揀、智能驛站、數(shù)字通關(guān)等全鏈路數(shù)字化解決方案，是面向快遞物流領(lǐng)域技術(shù)輸出最廣泛的企業(yè)。