主機(jī)廠賣車、物流公司做好車隊(duì)管理跑運(yùn)營(yíng)、貨車司機(jī)找貨在道路上奔跑，這是目前行業(yè)中天經(jīng)地義的各司其職，可如果我說(shuō)未來(lái)有一天主機(jī)廠不賣車、貨車司機(jī)不找貨，物流公司也絲毫不用管車，不知道大家是否覺(jué)得是瞎扯。

“專業(yè)的人干專業(yè)的事”，這就像是一句流行語(yǔ)，在不同的行業(yè)領(lǐng)域里面被不斷提及，落實(shí)到卡車領(lǐng)域，無(wú)疑要從人、車、貨三個(gè)方面去做分析。

▎卡友日子愈發(fā)艱難 或許就干脆不找貨

隨著行業(yè)的發(fā)展，散戶在行業(yè)中的劣勢(shì)地位越發(fā)明顯，力量單薄缺少話語(yǔ)權(quán)，車輛管理方式落后效率不高，不少卡友只能通過(guò)降低運(yùn)費(fèi)和縮減自己的生活成本來(lái)活下去。但這樣往往只能造成惡性循環(huán)，大家的日子越來(lái)越難。

近年來(lái)，大小車隊(duì)不斷涌現(xiàn)，車隊(duì)資金相對(duì)雄厚、擁有規(guī)模車輛，管理方式也更加科學(xué)合理，力量的強(qiáng)弱是決定話語(yǔ)權(quán)的根本保障，對(duì)于散戶的沖擊早已經(jīng)顯而易見(jiàn)。

隨著大小車隊(duì)的崛起和物流公司的發(fā)展，資源優(yōu)勢(shì)會(huì)日益集中，淘汰弱勢(shì)群體而強(qiáng)者更強(qiáng)是發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于散戶司機(jī)來(lái)說(shuō)，未來(lái)或許只有兩條路可以走，要么是成為一名職業(yè)司機(jī)加入到車隊(duì)或者物流公司中專心開(kāi)車，要么是帶車加盟，無(wú)論那條路，司機(jī)要做的只有開(kāi)好車，其他關(guān)于車輛的管理和貨源的匹配問(wèn)題，會(huì)有專業(yè)的人去規(guī)劃布局。

▎廠家服貿(mào)不賣車 租車領(lǐng)域布局火熱

先來(lái)看購(gòu)車環(huán)節(jié)，近年來(lái)，不論是重卡還是輕卡，牽引車還是掛車，都在摸索中探索一種全新的合作模式——經(jīng)營(yíng)性租賃。

所謂的經(jīng)營(yíng)性租賃協(xié)議，是指車輛的所有權(quán)歸簽署合同的一方所有，車輛交付機(jī)構(gòu)為交付的車輛提供保養(yǎng)服務(wù)，合同到期之后會(huì)對(duì)車輛收回進(jìn)行二手車處置。

經(jīng)營(yíng)性租賃與之前行業(yè)中比較流行的金融性租賃有著很大區(qū)別，經(jīng)營(yíng)性租賃的目的是介入到車輛的全生命周期中對(duì)車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)、管理、使用和殘值處置，資產(chǎn)的所有權(quán)一直在資產(chǎn)所有人手中，而金融性租賃的目的仍然是傳統(tǒng)的賣車，利益點(diǎn)在于賺取金融利息，車輛的使用者和所有者仍為同一主體。

經(jīng)營(yíng)性租賃的好處在于將用車單位的購(gòu)車前置成本納入到租車中使用過(guò)程中均攤，減小企業(yè)資金壓力，另一方面相較于金融租賃可以免了征信壓力，這對(duì)于一些資金實(shí)力不太強(qiáng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)大有好處。

而想要做好經(jīng)營(yíng)租賃，對(duì)企業(yè)的要求也比較高，首先資本實(shí)力需要特別豐厚，有實(shí)力大規(guī)模購(gòu)進(jìn)大量的商用車，其次抗風(fēng)險(xiǎn)能力要強(qiáng)，一但經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致破產(chǎn)會(huì)對(duì)承租方造成很大的使用困擾，另外做主要的，就是需要介入到整個(gè)車輛的全生命周期和車隊(duì)管理的全鏈條中，只有更好的做好車輛上牌、維修、保養(yǎng)、管理、二手車處置等真?zhèn)€環(huán)節(jié)，才能支撐起經(jīng)營(yíng)性租賃的整體業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，目前我國(guó)商用車出行業(yè)務(wù)基本處于前期摸索階段，這塊市場(chǎng)足夠大，單憑一個(gè)平臺(tái)的力量很難搞定，各品牌集團(tuán)會(huì)根據(jù)服貿(mào)公司、主機(jī)廠的各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)行布局，讓這塊大的市場(chǎng)藍(lán)海中都能分得一份利益。

▎省錢還省心 物流公司只管貨

在來(lái)看物流公司，不用買車，削減了一大部分資金成本，不用對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，省錢又省心。而這其中物流公司需要做的就是找到一家靠譜的車輛租賃公司，簽署一份合作協(xié)議，然后要多少臺(tái)車、什么配置的車、從哪運(yùn)到哪的指令一下達(dá)，其他的就交給專業(yè)的車輛公司去負(fù)責(zé)了。

同時(shí)，對(duì)于貨車司機(jī)，交給專門從事車隊(duì)管理的人員去做統(tǒng)一培訓(xùn)管理，物流公司只要求安全及時(shí)送達(dá)的結(jié)果就可以了，相信這是不少物流公司夢(mèng)寐以求的事情。

▎編后語(yǔ)

專業(yè)的人做專業(yè)的事，勢(shì)必成為貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。車輛的保養(yǎng)交給有實(shí)力的企業(yè)去做，貨源組織匹配交給專業(yè)的物流公司去做，司機(jī)主負(fù)責(zé)開(kāi)好車做好安全駕駛，這才是以后貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展的方向。（文/張宏霞 圖/卡車之家）