據(jù)悉，船公司萬(wàn)海航運(yùn)在5月11日發(fā)布2021年第一季度業(yè)績(jī)中透露，該公司將繼續(xù)訂購(gòu)另外4艘13,000TEU Neo-Panamax新造船和50,000TEU新集裝箱。

2021年第一季度，萬(wàn)海的收入比2020年第一季度增長(zhǎng)114％，達(dá)到386.2億新臺(tái)幣（13.7億美元），凈利潤(rùn)增長(zhǎng)157％，達(dá)到147.8億新臺(tái)幣（5.2609億美元）。

今年3月，萬(wàn)海披露了委托9艘13000teu新造船的計(jì)劃，并向現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries)發(fā)出了5艘船舶的初步訂單。

該承運(yùn)人是亞洲知名航商之一，其表示尚未決定在何處訂購(gòu)其他4艘船舶，但最新的公告表明，萬(wàn)海已經(jīng)選擇造船廠，預(yù)計(jì)這些船的總成本不會(huì)超過5億美元。

這些新的大型巴拿馬船將部署在美國(guó)西海岸、南美西海岸和其他中途航線的服務(wù)上。

2020年12月，萬(wàn)海斥資3.6億美元購(gòu)買二手船，到目前為止，該公司已購(gòu)買了11艘船。

集裝箱運(yùn)輸需求的顯著回升為班輪運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，刺激了這波新造船業(yè)的熱潮。

除了建造新船外，萬(wàn)海還向中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱有限公司(China International Marine containers)訂購(gòu)了價(jià)值1.588億美元的集裝箱，以更換舊的集裝箱。

航運(yùn)咨詢公司Alphaliner表示，萬(wàn)海從適時(shí)的船隊(duì)擴(kuò)張中獲利，在更多船只上獲得了更高的收益。隨著市場(chǎng)的復(fù)蘇，這家全球第11大的班輪運(yùn)營(yíng)商通過租用和購(gòu)買更多船只，將其船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至355,000TEU。