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企業(yè)物流“效率能力”的構(gòu)成、瓶頸預(yù)警與提升

[羅戈導(dǎo)讀]結(jié)合企業(yè)物流能力提升七個維度,我們在企業(yè)物流效率能力維度分析了企業(yè)物流效率能力的構(gòu)成、物流效率能力評估預(yù)警、物流效率能力提升兩個維度的內(nèi)容。

企業(yè)物流效率能力的構(gòu)成

在進(jìn)行企業(yè)物流效率能力分析時,我們一般可以從如下兩個維度來進(jìn)行物流效率能力的構(gòu)成:

一是從流程的維度分析每個細(xì)分流程中資源的使用效率,此時物流效率能力可以分為物流人員的效率、物流設(shè)備的效率以及物流設(shè)施的效率,其中設(shè)施的效率主要是指面積利用率。

二是功能的維度分析物流效率能力,此時可以將企業(yè)物流效率能力拆分為運(yùn)輸效率、倉儲效率、搬運(yùn)效率、配送效率、網(wǎng)絡(luò)效率等。

物流效率能力評估與預(yù)警

在物流效率能力的評估上,我們以生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)為例,生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)是指從供應(yīng)商發(fā)出物料,經(jīng)過VMI、邊線倉直至產(chǎn)線的全部過程,整個過程涉及的流程包括卸貨、檢驗、入庫理貨、上架等。因此在物流效率能力的評估上,我們可以構(gòu)建每個流程中涉及到的資源利用率指標(biāo)體系。

以卸貨流程為例,我們從以下三個大類進(jìn)行物流效率能力的評估劃分:

一是物流人員的效率能力評估,即通過計算流程中人員空閑時間比率進(jìn)行評估;

二是物流設(shè)備的效率能力評估:即通過計算流程中設(shè)備缺貨時間比率、車輛平均卸貨時間等進(jìn)行評估;

三是物流設(shè)施的效率能力評估:即通過計算月臺缺貨時間比率等進(jìn)行評估。

在此基礎(chǔ)上,我們再通過數(shù)學(xué)模型預(yù)測、數(shù)據(jù)可視化以及構(gòu)建三維場景,制作出各個流程的資源利用率預(yù)警看板,從而進(jìn)行物流效率能力的預(yù)警,例如上圖中紅色的點(diǎn)表示在該時間圖表對應(yīng)的資源將會出現(xiàn)不足,提醒企業(yè)應(yīng)提前部署應(yīng)對計劃。

企業(yè)物流效率能力提升的兩個維度

我們可以從功能維度和流程維度兩個方面提升企業(yè)的物流效率能力:

一是從功能維度入手。功能維度效率主要是通過指標(biāo)衡量流動性,例如我們可以通過在計劃和調(diào)度上采用小批量多批次的方法提升企業(yè)物流效率能力,結(jié)合智能化物流設(shè)備如AGV、智能提升機(jī)等,并使用信息化系統(tǒng)對ERP、設(shè)備等進(jìn)行集成。

二是從流程維度入手。以生產(chǎn)物流為例,我們可以將其流程刻畫至非常細(xì)微的程度,這樣我們就可以從每個小流程出發(fā)對其每個流程物流人員、物流設(shè)備、物流設(shè)施效率做提升,達(dá)到總效率提升的結(jié)果。以流程維度提升物流效率能力時,我們還需要以系統(tǒng)性的視角來思考局部的改進(jìn)對整體的影響是好是壞。

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