亚洲精品少妇久久久久久海角社区,色婷婷亚洲一区二区综合,伊人蕉久中文字幕无码专区,日韩免费高清大片在线

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

我們可以從馬士基的深層轉(zhuǎn)型中學(xué)到什么

今天主題是希望引發(fā)更多讀者品讀和思考的,不管您是企業(yè)主還是普通員工,推薦耐心看完,在混亂忙碌遍地哀嚎的行業(yè)現(xiàn)狀之外給自己留塊靜土?xí)r間。

馬士基改變了物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式,也改變了八萬員工的組織行為合作方式?,F(xiàn)在判斷是否成功還為時過早,但是馬士基的轉(zhuǎn)型已經(jīng)為物流提供商如何思考和行動提供了新的觀點(diǎn),這一點(diǎn)已經(jīng)非常明顯且已成行業(yè)共識。

馬士基的轉(zhuǎn)型是一股改革全球物流業(yè)運(yùn)作方式的力量。作為回應(yīng),一些公司會在為客戶和員工創(chuàng)造新價值的方式上激進(jìn),而另一些公司則會通過并購來成長,直到他們意識到自己的文化不夠有彈性。但絕大多數(shù)物流服務(wù)供應(yīng)商只會采取循序漸進(jìn)的措施,這可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)變太少、太晚。因此,現(xiàn)在是對公司愿景和戰(zhàn)略進(jìn)行批判性審查的時候了。

物流人,需要拋棄舊模式和學(xué)習(xí)擁抱新事物。有些人甚至需要“學(xué)會學(xué)習(xí)”,因?yàn)樗麄儽焕г谑嘏f不好奇不創(chuàng)新的組織中,那里不需要重新學(xué)習(xí)。如果他們不接受變化,建立新的心態(tài)、能力和技能,他們就有可能變得無關(guān)緊要。

馬士基著名的核心價值觀“Constant Care”是這一轉(zhuǎn)型的指南之一。它來自75年前A. P. Moeller先生給兒子Maersk Mc-Kinney Moeller先生的一封信,寫于1946年12月2日。

“no loss should hit us which can be avoided with constant care” 

直譯:“任何損失都不應(yīng)打到我們身上,只要我們時刻謹(jǐn)慎就能避免”  即小心駛得萬年船的意思。 

隨著時間的流逝,Constant Care不斷發(fā)展,但在馬士基中仍然發(fā)揮著重要作用。時刻謹(jǐn)慎的發(fā)展代表了3個重要的思維轉(zhuǎn)變,其他物流公司也可以從中學(xué)習(xí)。

最初,時刻謹(jǐn)慎是以避免為重點(diǎn),旨在防止損失。后來,時刻謹(jǐn)慎在一定程度上軟化了,以允許更快的決定,但仍然有一個避免的概念。在2011年,Mr. Maersk Mc-Kinny Moeller說到

"...by Constant Care I mean care at the time when the action is taken. It's much easier to do it right the first time , instead of having to correct or add later. That's difficult. But of course, if the care delays decision making, that can be too much.

“……我所說的時刻謹(jǐn)慎是指采取行動時的關(guān)注。第一次做對要容易得多,而不必在以后糾正或添加。這很難。但當(dāng)然,如果謹(jǐn)慎延誤了決策,那就太過了。

兩種對時刻謹(jǐn)慎的解釋都是以“有限的心態(tài)”來定義的,幾乎沒有好奇心的空間。它是關(guān)于盡可能富有成效地填充艙位,并以零和心態(tài)遵守既定規(guī)則。

在時刻謹(jǐn)慎的最新更新中,出現(xiàn)了一種富足的心態(tài),強(qiáng)調(diào)探索周圍環(huán)境。它是關(guān)于好奇,發(fā)現(xiàn)新的可能性和跳出框架的思考。

以下摘錄于馬士基2021官網(wǎng)對Constant Care的最新表述。

Constant Care. Take care of today, actively prepare for tomorrow. What it means as a core value: Forward thinking, planning and execution. Being informed, innovative and seeking out new ideas. Looking for changes in the environment.

把握今天,積極為明天做準(zhǔn)備。它的核心價值是什么:前瞻性思考,計劃和執(zhí)行。 有見識,創(chuàng)新和尋找新的想法。尋找環(huán)境的變化。

核心文化價值觀是一個組織只有在不斷的關(guān)注下才能改變的東西??梢钥隙ǖ氖牵R士基重新詮釋了Constant Care,其目的是指導(dǎo)變革。在這方面,有三個重要的心理轉(zhuǎn)變,推動組織的心態(tài)。

轉(zhuǎn)變1:從回避到有抱負(fù)的心態(tài)。

逃避的心態(tài)討厭犯錯。錯誤是很容易導(dǎo)致責(zé)備和內(nèi)疚感的災(zāi)難。人們學(xué)會了安全下注,成了推動文化的障礙。有抱負(fù)的心態(tài)是不同的,因?yàn)樗塾谑裁纯梢?,以及如何達(dá)到目標(biāo)。它是建設(shè)性的,而不是被動的。這是一個很有吸引力的愿景,值得我們抓住一些機(jī)會去實(shí)現(xiàn)。通常,有抱負(fù)的人愿意嘗試和探索,在事情不按預(yù)期發(fā)展的時候從中學(xué)習(xí)。

這種思維轉(zhuǎn)變并不意味著風(fēng)險被忽視,而是從不同的角度看待風(fēng)險。計算勝算的重點(diǎn)是如何使事情成功,而不是如何不做錯。

轉(zhuǎn)變2:從有限到豐富的心態(tài)。

富足的心態(tài)以好奇心和探索為特征,目標(biāo)是創(chuàng)造一個新的現(xiàn)實(shí)。有限思維所堅持的現(xiàn)有規(guī)則不再被接受和遵循。相反,富足心態(tài)愿意承擔(dān)風(fēng)險,更注重擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和創(chuàng)造價值,而不是利用現(xiàn)狀。富足心態(tài)具有樂觀和建設(shè)性的世界觀,對自己創(chuàng)造新事物的能力有更高的信心。

對于這兩個轉(zhuǎn)變,學(xué)習(xí)是中心。如果不學(xué)會離開舒適區(qū),任何愿望都無法實(shí)現(xiàn);如果不學(xué)會專注于正確的事情,任何心態(tài)都無法成就一個好的企業(yè)。因此,馬士基轉(zhuǎn)型的核心是拋棄和學(xué)習(xí)。

轉(zhuǎn)變3:從防御悲觀主義到現(xiàn)實(shí)樂觀主義。把馬士基描述成一個悲觀的組織是錯誤的,然而馬士基今天傳達(dá)了比過去更樂觀的世界觀。如果我們研究悲觀-樂觀連續(xù)體的4種心理分類,你可以試著自己對馬士基和你自己的組織今天的經(jīng)歷進(jìn)行分類:Pessimist:悲觀主義者

Defensive Pessimist:防御性悲觀主義者

Realistic optimists:現(xiàn)實(shí)樂觀主義者

Unconditional optimists: 無條件樂觀主義者:

馬士基的Constant Care最初是防御性悲觀主義的一種表現(xiàn),隨著時間的推移,它逐漸演變?yōu)橐环N現(xiàn)實(shí)的樂觀狀態(tài)。

從組織心理學(xué)的角度來看,馬士基的轉(zhuǎn)變實(shí)質(zhì)上是使人們能夠通過上述三個轉(zhuǎn)變。對每一個員工來說,形成一個有抱負(fù)、豐富和現(xiàn)實(shí)的樂觀心態(tài)是一個個人的旅程。同時,具有不同態(tài)度、行為和專業(yè)知識的新員工的整合,既促成了公司文化的轉(zhuǎn)變,也使之復(fù)雜化。

從有限心態(tài)到豐富心態(tài)的轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工和領(lǐng)導(dǎo)者帶來了一系列新的期望。為了成功地發(fā)展綜合物流解決方案和數(shù)字化服務(wù),為客戶帶來更多和不同的價值,組織必須創(chuàng)造新的互動方式。這自然會導(dǎo)致班輪公司和物流人員之間的沖突,以及專注于資產(chǎn)的專家和IT數(shù)字化專家之間的沖突。

當(dāng)人們在 回避/有限思考 與 渴望/豐富的愿景上彼此不接近時,就會出現(xiàn)問題。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者以有限的、以回避為中心的心態(tài)運(yùn)作時,當(dāng)他們的員工渴望以豐富的心態(tài)建立新的可能性時,誤解和挫折就會出現(xiàn)。這也是班輪公司和物流人員之間隱約出現(xiàn)的沖突,可能會減緩轉(zhuǎn)型。

一個龐大而自豪的組織轉(zhuǎn)變需要時間,經(jīng)歷起伏。因此,對馬士基來說,持續(xù)的謹(jǐn)慎和以往一樣重要。

你怎么看?

免責(zé)聲明:羅戈網(wǎng)對轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點(diǎn)、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無意中侵犯了您的版權(quán),請第一時間聯(lián)系,核實(shí)后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
上一篇:迪拜環(huán)球:2021年開局強(qiáng)勁,一季度吞吐量同比增長10.2%
下一篇:船期嚴(yán)重延誤,2M調(diào)整10條跨太航線航次,涉及青島、寧波、鹽田、南沙、廈門、香港,5月起執(zhí)行
羅戈訂閱
周報
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評論

登錄

相關(guān)文章

2025-02-28
2025-02-26
2025-02-26
2025-02-14
2025-02-12
2025-01-20
活動/直播 更多

2025第四屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

  • 時間:2025-05-21 ~ 2025-06-20
  • 主辦方:羅戈網(wǎng)、物流沙龍、羅戈研究
  • 協(xié)辦方:億通國際、亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)
報告 更多

2025年4月物流行業(yè)月報-個人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元