一、特殊市場面臨巨大的挑戰(zhàn)和要求

醫(yī)藥物流就是把生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來的藥品送到患者手中的一個過程，它有著自身的特殊性，其本質(zhì)是醫(yī)藥關系到民眾的健康安全，除了政策和法律的要求，醫(yī)藥物流中商品管理的準確性、及時性及冷藏品、含麻制劑等商品的特殊 ‘倉運配’都不同于其他普通物流，據(jù)行業(yè)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計得知，中國醫(yī)藥行業(yè)擁有生產(chǎn)企業(yè) 4000余家，中間批發(fā)企業(yè)大約有13萬家，醫(yī)療機構98萬家，其中基層醫(yī)療機構92萬家，三甲以上醫(yī)院2.8萬家，在如此大的市場規(guī)模和政策嚴格規(guī)范條件下，醫(yī)藥物流信息化與智能化的變革都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)如今醫(yī)藥市場面臨著六大問題：

1、規(guī)?；慕?jīng)營遇到物流瓶頸。近幾年有一種很普遍的信息，許多公司的業(yè)務情況好，但是物流效率低，差錯率居高不下，對業(yè)務的支持不夠，導致整體業(yè)務規(guī)模提升受到阻礙；

2、業(yè)務的信息化程度較低。信息孤島的情況較多，或者呈現(xiàn)鏈狀的結構，一般都只和ERP連接，信息化網(wǎng)絡鏈條單一；

3、物流自動化程度較低。除了自動化立體庫在大型企業(yè)用的比較多，其他自動化設備及系統(tǒng)應用較少；

4、國家政策影響企業(yè)業(yè)務形態(tài)。醫(yī)藥作為國家重點監(jiān)控對象之一，其政策的嚴格規(guī)范會影響業(yè)務形態(tài)，對企業(yè)物流中心的作業(yè)模式也會產(chǎn)生巨大的影響；

5、互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，正在逐步的改變原有醫(yī)藥物流供應鏈格局。京東，阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在進行跨界融合，傳統(tǒng)的老牌企業(yè)都在借助互聯(lián)網(wǎng)手段來提高自己的影響力及市場份額，還有一些大型企業(yè)紛紛進軍醫(yī)藥領域，這樣的變化必然會導致大量的并購，市場競爭也越來越激烈，高效、低成本的物流中心將會成為醫(yī)藥企業(yè)的核心競爭力；

6、三方的醫(yī)藥物流正在興起，但是國內(nèi)專業(yè)的醫(yī)藥三方提供商很少，這樣的醫(yī)藥市場現(xiàn)狀對于企業(yè)信息化與智能化水平提出了更高的要求。

九州通達科技開發(fā)有限公司物流與供應鏈專家向定宇從事物流行業(yè)十余年，一直負責技術研發(fā)實施與售后運維及管理等工作，對于醫(yī)藥物流中心信息化和智能化的發(fā)展變革有一些獨特的心得和看法。他表示，就整個中國醫(yī)藥物流供應鏈市場而言，企業(yè)物流實現(xiàn)人工到信息化的轉型是未來的發(fā)展趨勢。沒有提升自有物流信息化及運營管理水平的企業(yè)，大部分主要還在進行內(nèi)部進銷存的業(yè)務整合，對業(yè)務的流程沒有很清晰的梳理和認識，處于流程的優(yōu)化階段；即將改革的醫(yī)藥物流項目還停留在企業(yè)內(nèi)部進、銷、存業(yè)務整合、流程優(yōu)化的階段，很少涉及到對上游藥品生產(chǎn)廠、供應商和下游藥品批發(fā)零售企業(yè)、醫(yī)院的整合，所以常會出現(xiàn)庫存積壓嚴重，供應鏈效率低下，藥品配送成本增加，藥價抬高等一系列不合理綜合癥；現(xiàn)在醫(yī)藥市場兩票制的推行，使得商品“倉儲配”質(zhì)量越發(fā)重要，定制一個適合企業(yè)業(yè)務發(fā)展需求，適應醫(yī)藥市場環(huán)境的物流及供應鏈解決方案，提升企業(yè)信息化水平是企業(yè)的必經(jīng)之路。

二、互聯(lián)網(wǎng)背景下的醫(yī)藥物流的變化

1、信息技術、互聯(lián)網(wǎng)技術，物聯(lián)網(wǎng)技術，自動化技術將會在醫(yī)藥企業(yè)全面應用。

在目前九州通達實施過的項目中，類似堆垛機，輸送線，穿梭車，分揀機等自動化設備已有30個物流中心都在運用，主要集中在煙草和醫(yī)藥行業(yè)，從整個市場情況分析，未來幾年，越來越多的企業(yè)會重視物流信息化建設，物流信息化的布局將會滲透到各行各業(yè)。

2、行業(yè)的集中度會越來越高。

去年醫(yī)藥市場總金額大約1.6萬億，份額占據(jù)前幾名的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)分別是國藥（19.0%），上藥（7.3%），華潤（7.2%）其次是九州通（3.9%）。這些全國性的企業(yè)未來將會并購大量的企業(yè)，合并后必然需要建立一個的全國性，或者區(qū)域性的物流平臺來集中式管理自己的物流。九州通目前已經(jīng)在省區(qū)實現(xiàn)了統(tǒng)一的平臺，實現(xiàn)省區(qū)和地市級的庫存共享，今后也會向?qū)崿F(xiàn)全國的網(wǎng)絡管控邁進。

3，物流技術市場擴大，細分領域變多。

對物流技術的要求，會讓這個市場有更多的參與者，同時也會衍生出更多細分領域的優(yōu)秀服務商為醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)或者批發(fā)企業(yè)提供專業(yè)的物流服務或供應鏈服務。

在上述的大背景下，企業(yè)物流中心正暴露出幾個顯著的問題：

（1）、業(yè)務高集中，有大規(guī)模存儲需求。企業(yè)每年有超過50億的銷售額，一般物流中心的存量會超過30萬件，而超過了30萬件的存儲，傳統(tǒng)物流中心配置的高架庫、樓庫已經(jīng)不能滿足業(yè)務要求了。如果保持傳統(tǒng)物流中心的運營模式，會導致物流效率低下。而采用現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟的AS/RS（自動化庫）能很好的解決這個問題，在同樣存量條件下，自動化庫比樓庫要節(jié)約成本30%~60%。

（2）、大規(guī)模的拆零 。大型醫(yī)藥物流中心大部分是終端業(yè)務，比如連鎖企業(yè)可能有90%的拆零，也就是說從廠家進來的貨是1件，銷售到客戶的時候會拆開變成1盒。按照經(jīng)驗來看，一般3000個品規(guī)，3000個訂單行的拆零，單純靠人工基本沒法完成，業(yè)務量的增長會導致很多不可控的麻煩。最早以前的物流作業(yè)靠手工每天3000條，基本上都要加班到12點，現(xiàn)在很多物流中心通過物流信息化的建設，拆零訂單行可超過3萬行。量變引起質(zhì)變，在企業(yè)物流運營中，所有的物流經(jīng)理人面臨的最重要的事情就是解決拆零的問題。

（3）、嚴格的政府監(jiān)管。如果拆零是物流經(jīng)理人面臨的最重要的問題，那合規(guī)性就是企業(yè)紅線，貨票同行、兩票制、營改增、飛檢等政策陸續(xù)出現(xiàn)，如何面對越來越嚴格的監(jiān)管也是醫(yī)藥企業(yè)的重要難題。

（4）、多業(yè)態(tài)與未來的不確定性。許多企業(yè)有多種類型的業(yè)務，如批發(fā)，零售，連鎖，冷鏈，電商多種不同業(yè)務模式集中在一個物流中心運行，造成業(yè)務模式復雜，物流水平需求較高。未來政府的監(jiān)管（一票制）、業(yè)務增長的預期及其他行業(yè)跨界融合等都會給企業(yè)帶來許多的不確定。

（5）、高效低成本的配送。在整個物流運營過程中，物流運輸成本約占總成本的一半，所以如何提高效率、節(jié)約成本也是物流運營中要考慮的重要問題。

三、物流技術發(fā)展助力企業(yè)物流效率提升

九州通達科技開發(fā)有限公司是一家為物流及供應鏈行業(yè)客戶提供一站式的整體解決方案及技術服務的高新技術企業(yè)，公司深耕醫(yī)藥行業(yè)多年，針對物流行業(yè)的5大問題，著力打造了五大能力，擁有一套完整的物流解決方案，致力幫助客戶實現(xiàn)物流信息化布局，提升物流效率，為企業(yè)的業(yè)務增長提供強有力的支撐。

（1）、規(guī)劃設計能力。規(guī)劃是物流中心的一個靈魂，對于復雜的業(yè)務和大規(guī)模的物流尤其重要，現(xiàn)如今咨詢服務逐步為企業(yè)接受，一個好的物流規(guī)劃會節(jié)省巨大的物流改造成本投入。

（2）、成熟穩(wěn)定的軟件技術?，F(xiàn)代物流中心每天出庫平均5000萬以上，對于軟件的運行能力有著極高的要求，如果軟件一旦出了問題，對企業(yè)造成巨大的損失難以預計，所以穩(wěn)定的軟件系統(tǒng)是現(xiàn)代物流中心建設的重點部分。九州通達自主研發(fā)了倉儲管理系統(tǒng)、設備控制系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品，擁有五十余項專有技術，著力在物流技術領域創(chuàng)新突破，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

（3）、自動化智能化技術。自主研發(fā)的AGV、穿梭車、高速提升機等智能設備，在各大物流中心中已有成熟的運用和實踐。

（4）、系統(tǒng)集成服務。九州通達提供的集成服務包含詳細的方案設計，流程規(guī)劃，需求分析，軟硬件的生產(chǎn)，安裝，調(diào)試等，可以把多種相關聯(lián)的硬件設備和軟件系統(tǒng)集成在一起，構成一個整體，以解決企業(yè)的物流問題。在發(fā)達的國家，物流系統(tǒng)集成服務運用的很廣泛，隨著物流項目規(guī)模變大，設備種類越來越多，復雜程度也相應增加，系統(tǒng)集成商的作用得以充分體現(xiàn)，一個優(yōu)秀的集成商能保證質(zhì)量和工期，讓項目順利進行，是企業(yè)物流效率提升的有力助手。

（5）、運營與優(yōu)化能力。同一個物流中心，不同的人管理效率差別達30%以上，優(yōu)秀的運營管理是一個物流中心良好運行的保障。

四、物流信息化的變革與應用

近十余年，九州通達做過很多醫(yī)藥物流信息化建設和升級項目，在這些項目里我們可以看到信息化變革的足跡。例如：早期福建新紫金物流中心項目采用九州通達的WMS系統(tǒng)和紙單模式，主要是利用物流系統(tǒng)打印出紙質(zhì)的單據(jù)，根據(jù)單據(jù)的內(nèi)容，在指定的貨位來揀選商品，物流中心上線運營之后，平均效率在 130條/人/小時，這個數(shù)值在傳統(tǒng)的作業(yè)模式中是較難實現(xiàn)的。云南白藥物流中心項目采用的是電子標簽拆零模式，當有拆零揀選任務時，巷道燈及電子標簽點亮，揀貨員根據(jù)電子標簽的亮燈指示，揀選完成后熄滅電子標簽，升級優(yōu)化的電子標簽揀選模式可支持近云南白藥100億元的銷售額，其相較于傳統(tǒng)的紙單揀選模式來說，對人員的培訓較為簡易，系統(tǒng)交互性很高，差錯率要低很多。神威藥業(yè)物流中心項目業(yè)務形態(tài)復雜，采用是九州通達自主研發(fā)的智能小車揀選模式，揀選條目數(shù)160個訂單行每小時，主要采用摘果式和播種式結合的方式，預計一次性可以揀選近50個品規(guī)，這種揀選方式非常適合到終端用戶的揀選。當然，最新一代的揀選方式是貨到人揀選方式。商品通過自動化設備送到指定位置，揀貨員就在指定位置揀選，國內(nèi)醫(yī)藥物流中心主要是通過穿梭車來實現(xiàn)的。貨到人揀選的效率按照我們測試的結果大約在700到800條，大約是智能小車的4到5倍。

我們見證了企業(yè)物流信息化的變革，也可以看到信息化給企業(yè)帶來了的物流效率提升，對于技術不斷地更新迭代的市場，自動化、智能化物流將是未來主流，真正實現(xiàn)無人倉庫的時代很快就要來臨。九州通達物流供應鏈專家向定宇表示，在這樣的發(fā)展趨勢下，“九州通達的產(chǎn)品和服務會始終保持著前瞻性，提前替客戶考慮到無法預料的問題，發(fā)揮我們的自身技術和運營的優(yōu)勢，使系統(tǒng)更加完善，使方案更加的全面，最終讓客戶滿意?！毕蚨ㄓ钭詈笳f道：“實踐對于物流行業(yè)來說具有其不可替代的重要性。未來，九州通達仍然要通過不斷地實踐和總結，定制出新的適合未來市場的整體解決方案，更加完善地服務于我們的客戶?！?/p>