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解讀|物流行業(yè)熱點之新物流新模式新技術:京東物流、陜西商儲物流集團、維天運通

[羅戈導讀]科技發(fā)展,技術進步,省時省力又任勞任怨的物流裝備,配合快速發(fā)展的軟件技術,賦予物流及物流行業(yè)以新的模式與面貌,這種改變帶來的影響全面而深刻,沒有企業(yè)和個人可以置身事外,未來已來。

作者 | 物流麻將胡

來源 | 物流沙龍

科技發(fā)展,技術進步,省時省力又任勞任怨的物流裝備,配合快速發(fā)展的軟件技術,賦予物流及物流行業(yè)以新的模式與面貌,這種改變帶來的影響全面而深刻,沒有企業(yè)和個人可以置身事外,未來已來。

12月16日下午,物流沙龍“新物流、新模式、新技術”2017年城市系列活動西安站如期舉行。

活動現(xiàn)場,物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人&羅戈研究院院長潘永剛、陜西商儲物流集團董事長李永宏、京東西北分公司生鮮BD負責人王宇輝及維天運通CEO馮雷等演講嘉賓,圍繞主題帶來豐富精彩的內(nèi)容分享,本次活動由富萊供應鏈總經(jīng)理李迎主持。

物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人&羅戈研究院院長院長潘永剛,從零擔網(wǎng)絡布局與零擔企業(yè)態(tài)勢,城市與鄉(xiāng)村不同的發(fā)展模式,零擔企業(yè)的昨天、今天、明天等幾個方面呈現(xiàn)了零擔物流迭代發(fā)展之路。

演講嘉賓:物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人&羅戈研究院院長院長潘永剛

其中,零擔網(wǎng)絡布局與零擔企業(yè)態(tài)勢方面,主要從小票零擔全國網(wǎng)絡、零擔區(qū)域網(wǎng)絡、專線&大票零擔與零擔企業(yè)態(tài)勢內(nèi)容闡釋。

針對零擔企業(yè)的今天和明天,潘永剛給出的答案是綜合物流服務商、專業(yè)零擔網(wǎng)絡與零擔+。

前不久轟動社會的北京物流園清退事件持續(xù)發(fā)酵,并引起物流業(yè)內(nèi)人士的思考與反思,陜西商儲物流集團董事長李永宏便是其中之一。

他以物流園的清退為切入點,從物流園清退的原因,清退到何處,物流園區(qū)備受關注的原因以及物流園區(qū)的未來等維度,以“從物流園的清退淺談智慧城市”為主題進行了現(xiàn)場分享。

演講嘉賓:陜西商儲物流集團董事長李永宏

物流園清退的原因,主要包括土地供應不足、地理位置、物流園區(qū)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃以及同質(zhì)化競爭等。

物流園區(qū)最大的價值是實現(xiàn)了物流企業(yè)尤其是中小微物流企業(yè)的線下集聚,因而備受關注,那么清退的背景下,物流園區(qū)的未來在何方?在李永宏看來,可以從以下四點來實現(xiàn):

零售變革下的物流模式變革究竟是什么?京東西北分公司生鮮BD負責人王宇輝認為,本質(zhì)上其實是供應鏈的競爭。

演講嘉賓:京東西北分公司生鮮BD負責人王宇輝

對此,王宇輝從供應鏈服務倉運配客售、業(yè)務模式、系統(tǒng)架構,以及供應鏈物流商家痛點等方面闡釋,并以京東物流自身的實際案例和發(fā)展來窺探物流模式的變革。

1)物流模式變革本質(zhì):供應鏈的競爭

2)供應鏈物流商家痛點

3)供應鏈服務業(yè)務模式

“散小亂”的物流行業(yè)舊生態(tài)正在悄然發(fā)生變化,針對無車承運人,維天運通CEO馮雷則以“新生態(tài)、新物流、新思路”為題進行分享。

演講嘉賓:維天運通CEO馮雷

他從物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展變化趨勢、面對變化如何應對、互聯(lián)網(wǎng)平臺的選擇標準、需要解決哪些問題以及問題的解決之道等內(nèi)容,分享與表達了自己的經(jīng)驗與分析。

其中,面對物流產(chǎn)業(yè)鏈的變化需要解決哪些問題以及如何解決的難題,馮雷認為主要從五點著手:利潤、成本、風險、市場、團隊,而解決之道則要像做人一樣達到內(nèi)外兼修,內(nèi)練一口氣:經(jīng)營管理機制優(yōu)化,外練筋骨皮:吸收優(yōu)質(zhì)服務資源。

本次活動由物流沙龍、西安富萊供應鏈聯(lián)合舉辦,并由維天運通、Geek+、微貨通等企業(yè)大力支持,參會人群包括品牌商、零售商、電商、零擔專線、城市配送、大車隊及軟硬件供應商等。

物流沙龍西安站合影

此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場

END

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