在不少網(wǎng)點(diǎn)涉足社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)后，通達(dá)系總部開始重視這一全新業(yè)態(tài)。億豹網(wǎng)獲悉，近日中通快遞下發(fā)通知要求全網(wǎng)摸底網(wǎng)格倉配送業(yè)務(wù)，并表示后續(xù)將迅速開展落地工作。

目前，社區(qū)團(tuán)購的日均業(yè)務(wù)規(guī)模已突破一億單，傳統(tǒng)快遞派費(fèi)的不斷降低，致使一部分加盟商轉(zhuǎn)型走社區(qū)團(tuán)購的配送之路。此前，京喜達(dá)快遞全面轉(zhuǎn)型為京東社區(qū)團(tuán)購服務(wù)，而順豐通達(dá)系也在社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域頻頻試水。

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總部鼓勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)入局

快遞網(wǎng)點(diǎn)做網(wǎng)格倉配送有著天然的優(yōu)勢，其配送業(yè)務(wù)與快遞的派送業(yè)務(wù)高度相似，可通過人、車、場地復(fù)用方式，有效降低網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營成本、提升派送員與末端門店收入。

配送費(fèi)用方面，億豹網(wǎng)從多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等平臺(tái)服務(wù)商處了解到，網(wǎng)格倉的配送費(fèi)用并非想象中那么高，全國各地普遍在0.5-0.8元/單之間，且全部為自提，這成為區(qū)別于傳統(tǒng)快遞送貨上門的獨(dú)特優(yōu)勢。

社區(qū)團(tuán)購流量規(guī)模不斷擴(kuò)大，快遞企業(yè)自然不想放過。近期，通達(dá)系部分企業(yè)省區(qū)已經(jīng)成立網(wǎng)格倉工作小組，專門對接社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)，并出臺(tái)政策激勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)入局。

價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)的情況下，總部越來越意識(shí)到，利用現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)資源做延展業(yè)務(wù)，方能促進(jìn)傳統(tǒng)快遞板塊發(fā)展，提升網(wǎng)點(diǎn)競爭力。對于網(wǎng)點(diǎn)來說，有200平米的庫房即可承接網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)，利用原有的車輛或人員即可完成作業(yè)。

一家參與網(wǎng)格倉配送的快遞門店

“社區(qū)團(tuán)購每單0.5元的派費(fèi)也算可以，主要是走量?！痹谖錆h做網(wǎng)格倉的李剛，給億豹網(wǎng)算了一筆賬，在自己負(fù)責(zé)的轄區(qū)內(nèi)，目前每天配送2000單，配送成本平均每單為0.3元，如果做到5000單，成本就可以降低一半。

與快遞相比，社區(qū)團(tuán)購的競爭也異常激烈。轉(zhuǎn)型做網(wǎng)格倉的一位網(wǎng)點(diǎn)老板告訴億豹網(wǎng)，網(wǎng)格倉配送的利潤主要取決于業(yè)務(wù)量的大小，這一方面看轄區(qū)內(nèi)配送商的多少，另一方面就看平臺(tái)的促銷補(bǔ)貼力度。但有一點(diǎn)，社區(qū)團(tuán)購配送一般要求第二天上午送達(dá)，時(shí)效相對寬松，罰款也不是很多。

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潛在配送需求巨大

去年以來，憑借低價(jià)、便捷的優(yōu)勢，社區(qū)團(tuán)購的概念大火，美團(tuán)、滴滴、拼多多、京東、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入場。除了布局網(wǎng)格倉配送之外，順豐、圓通、韻達(dá)等快遞企業(yè)也競相布局社區(qū)團(tuán)購項(xiàng)目。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，日前，韻達(dá)快遞在電商小程序“溜達(dá)購物”中，引入社區(qū)團(tuán)購的服務(wù)功能。在“社區(qū)購”中，赫然可見上線城市數(shù)已超過200余座，售賣商品包括生鮮果蔬、米面糧油、美妝個(gè)護(hù)、日用家居四大品類。

此外，韻達(dá)“社區(qū)購”中所有商品均采用快遞到家的模式，并不是由網(wǎng)格倉完成配送，這與此前順豐試水社區(qū)團(tuán)購的小程序類似。同期，申通也宣布入局社區(qū)團(tuán)購，利用快遞網(wǎng)點(diǎn)與盒馬共建網(wǎng)格倉，并提供配送服務(wù)。

“快遞企業(yè)入局更多的是電商業(yè)務(wù)，并不是真正的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)。在社區(qū)團(tuán)購鏈路中，商品從供應(yīng)商端被相繼送往大倉、網(wǎng)格倉，最后抵達(dá)團(tuán)點(diǎn)，比較之下，缺少資金與零售基因的快遞企業(yè)很難分一杯羹?！币晃煌ㄟ_(dá)系人士告訴億豹網(wǎng)。

中通快遞董事長賴梅松曾公開表示，社區(qū)團(tuán)購、生鮮配送這些業(yè)態(tài)的發(fā)展，對于快遞行業(yè)來說，是增量而不是減量。

正如賴梅松所言，快遞企業(yè)的長處在配送，網(wǎng)格倉的配送，而不是平臺(tái)的搭建。網(wǎng)點(diǎn)參與進(jìn)來，既能幫助平臺(tái)降低成本，又能賦能末端配送，協(xié)同效應(yīng)會(huì)發(fā)揮得更好，網(wǎng)點(diǎn)資源會(huì)利用得更充分。

目前社區(qū)團(tuán)購的日均規(guī)模已突破億單，而全國日均的快遞業(yè)務(wù)量也僅有3億件左右?？梢韵胂螅鐓^(qū)團(tuán)購的市場空間還有很大，這勢必帶來新的物流倉配需求，包括共享倉、中心倉以及網(wǎng)格倉，配送的需求將逐漸放大，這也成為快遞總部越來越重視的緣由。

在解決社區(qū)團(tuán)購最后一公里的同時(shí)，快遞網(wǎng)點(diǎn)熟悉轄區(qū)生態(tài)，社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)對于下沉市場、社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的滲透也是其商業(yè)價(jià)值的核心點(diǎn)，如果兩者可以更好地結(jié)合起來，對網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。